Aussichten für Sonntag und Montag sind sehr gut. Sonne und 3-4 Bft im Mittel mit 6er Böen. Daumen drücken, dass das auch so eintritt! 
Dann sollte das mit dem 140er kein Problem sein.
Ob wir Video machen können weiß ich noch nicht. Hängt davon ab wie Steffi arbeitet am WE (Dienst) bzw. Montag.
Ja die geteilte OQS gehört zum Kite-Konzept.
Bei dem Kite würde eine "normale" durchgängige OQS so nicht funktionieren.
Gruß Marco
Riwotril 140 + 170 - neueste Entwicklungsstufe: 
Extrem coole Teile hat Marco da gebaut! 
Freue mich auf den Erstflug. 
Die Nitro light oder die Muffen?
Nitro light bekommst Du z. B. von Level One Kites direkt im Shop:
http://shop.levelonekites.com/…_26_31_35&products_id=457
Die Muffen/Adapter wie von Matthias beschrieben (warum hast das gelöscht Matthias? - fand den Einwand gut) musst Dir selber machen indem man 6,1 mm mindestens ca. 10 cm lange Inlay Muffen mit einem Skyshark P90/P100 oder einem P1x/P2x kombiniert wenn man die Nitros mit Pt Stäben muffen verbinden will.
Meine Aussage, dass das unschön zusammen passt (nur meine Meinung) bezog sich auf die 3pt in Verbindung mit den Nitro light wo vorher drauf angesprochen wurde. Bei anderen stärkeren pt Stäben kann das durchaus gut gehen, da diese einen stärker verstärkten Muffen-Bereich haben.
Matthias hatte aber recht mit seinem Hinweis. Danke.
Mir schon klar Matthias, aber normal ist es ohne diese Adapter nicht möglich. Gibt zudem einen unschönen Übergang. Ob das Ganze dann auch wirklich Sinn macht lasse ich mal dahin gestellt.
Skyshark P1x bzw. sogar P2x ginge im Übrigen auch als Adapter.
Kommt mir dennoch zu wenig vor. Das Bild von mir ist auch aufgenommen ohne dass ich da irgendwas gedrückt habe und meine Nase ist sogar noch breiter als die von Andre seinem Proto den Du hast.
Yup - schaut besser aus! 
Aber Achtung! Ich sehe da was!
Die Nase ist wellig bei Dir. Das heißt, dass die oQS zu tief sitzt oder wenn die Verbinderpositionen passen die oQS zu kurz ist. Das würde auch erklären warum Deiner so wenig zieht.
Das sollte so aussehen:
Denke bitte daran, dass das Material wo für die Powerleinen verwendet wurde Dehnung hat. Ob Andre bei euren beiden Kites (also von dem wo Ledros wo die Daten herkommen und Deinem) die gleichen Dacronleinen verwendet hat weiß ich nicht. Hinzu kommt wieweit diese endausgezogen sind. Entsprechend sind die Daten aber gerade in dem Bereich mit Vorsicht zu genießen. Also mal 5 mm kürzen und sehen wie es sich verhält. Beide...
Bin übers Forum leider nicht per PM zu erreichen.
NICE!
Mit dem 160er UL und dem 200er hier kannst auch Gespannflug machen. Würde dann aber nicht über 3 Bft damit fliegen. Optimal wäre der Std. für den Gespannflug dann
Die 2 mm GFK passen da rein. Ganz sicher. ABER Du mußt dir dünnere Gummiendkappen besorgen. Es gibt bei Metropolis 1,3 mm. DIE passen auch auf die 1,6er gut drauf mit etwas drücken. Sitzen dann auch schön satt.
Die Spannung der Powerleinen ist noch nicht ganz optimal. Sie sollten die Schleppkante ein wenig mehr anziehen. In Kombination mit dem 2mm GFK sollte das das Segel auch flacher ziehen (bringt auch nochmal einiges mehr an Druck ins Segel!) und ja die Flügelspitzen sollen etwas nach hinten wegstehen -> finale Abströmkante.
Zu Deiner "Verbinderkonstruktion": Solange es funktioniert und hält ist es egal. Schön aussehen tuts aber nicht. Ist auch egal solange es hält. Ein Problem, dass ich sehe ist, dass sich die Waage bzw. Leine beim Einwickeln des Kites sehr leicht verhaken kann so wenn Du den Kite verlierst. Zieht sich dann die Leine um das Segel fest kann sie ins Segel schneiden. Das Cuben kann aber schon einiges ab, aber irgendwann geht das auch hinüber, vor allem wenn Hitze dazu kommt durch Reibung.
Die wo ins Segel reinzu laufen sollten aber 2 mm haben - nicht 1,6. Also nur die an der Schleppkante sollten 1,6 mm sein.
Du, mir ist noch eine Sache aufgefallen.
Schau mal bitte was für Stand-Offs bei Dir an der Schleppkante verbaut sind.
Es sollten 1,6 mm gewickelte GFK sein. Es scheint mir als habe Andre bei Deinem ca. 2 mm gewickelte GFK genommen. Kann mich aber auch täuschen, bitte messe mal und wenn es 2 mm sind empfehle ich Dir den Tausch auf 1,6 mm. Die mußt aber gut einkleben dann.
Tolles Video! Danke!
Andre würde sich sehr darüber freuen, dass Du endlich Deinen Spaß mit dem Flügel hast und dass es bei Dir Klick gemacht hat! Gut gemacht Uwe!
243 cm inkl. Tampen . = Faktor 0,9 der Spannweite des Folgedrachen.
Der Faktor gilt auch für die Kleinen dann.
Um den UL dazwischen mache ich mir aber ein wenig Sorgen. Aber ich sag mal bis 2-3 Bft. Sollte es noch gehen.
Sicher - nur noch jetzt nicht . Erstmal will ich die ersten Segel aus der Serie sehen wenn es dann soweit ist. Bis dahin muss der Teaser oben reichen 
.
Der Balor 270 habe ich damals extra so vom Setup entwickelt, dass man ihn noch bei 3 Bft gut aus dem Stand fliegen kann. Er beißt erst etwas später zu, dann aber richtig! Auch er kann aber bei 3 Bft aktiv geflogen und in der richtigen Waageeinstellung bei einem schweren Piloten ne 110er Leine killen.
Der BCore habe ich ohne irgendwelche Kompromisse entwickelt ! Mir doch Wurst bei dem ob er sich schwer starten läßt oder zickig ist... Er ist rein auf Leistung ausgelegt. CORE! Aber keine Sorge, er fliegt dennoch wie auf Schienen wenn Strömung erstmal anliegt und macht dann sofort Druck. ... mehr dazu später
Gute Frage... Jens hat alles was er braucht von mir. Jetzt mal warten wann er es auf die Beine stellt. Ich sage aber mal ist eher was für 2016. Aber ich mache zu dem Flügel bald noch einen getrennten Thread auf.
Merlin habe ich schon bei ende 4Bft an den Leinen gehabt und er hat arg anfangen mit den Flügeln zu schlagen. Ok, kaputt ging er nicht dabei, aber Spaß war dann natürlich nimmer dabei. Dafür fliegt er schon wirklich sehr sehr früh. Wäre Borkum nicht im Spiel gewesen hätte und er nach Binnenlandflieger gefragt wäre es meine erste Empfehlung gewesen.
Ojjaaa
In Sachen 2 m kommt noch was anderes... - ist mehr "Core"
