Beiträge von Drachennarr

  • Dingwerths Bauplan Nr. 5 - Krokodil - K&F 1/2012

    Zitat von drachenbernhard

    Ich staune ja, wieviele Neulinge im stablosem Metier mit dem schwierigsten Plan beginnen ! :O


    DAS SAGST DU JETZT??? :O :O :O


    Ich bin entsetzt...
    aber glücklich...


    Ja, der Torsten... echt sau geile Farben, als er mir heute früh das Bild gemailt habe, kam ich aus dem lachen nicht mehr raus... die Farbwahl ist sowas von hammergeil...
    Ich hoffe auch in Bernhards Sinne :)

  • Was mache ich falsch, oder hat die Matte einfach keinen Lift?

    Tschuldige bitte meine folgenden Worte, aber:


    Schmeiß die Flake weg... so schlimm wie es klingt. Wer dir den kite fürs springen verkauft hat, hat dich schlichtweg übers Ohr gehauen...
    Es ist sehr lange her, aber ich bin auch lange Zeit, nicht wissend dass es bessere Schirme gibt, diese geflogen und glaube mir, du tust dir damit definitiv keinen gefallen.
    Das Tuch ist so dermaßen schwer, dass du schon mal pauschal eine Windstärke mehr brauchst, damit die fliegt und dann fliegt die auch noch wie ein Trecker...
    Dazu kommt, dass sie wirklich kein "Lift-Kite" ist.

  • Dingwerths Bauplan Nr. 5 - Krokodil - K&F 1/2012

    Hallo Krokoverrückte!


    Bernhard hatte mich gebeten mal das Ergebnis unserer tagelanger Stoff hin und her Schieberei und Dreherei zu präsentieren.
    Es war auch unser erster so richtiger selbstgebauter stabloser Drachen und und dir "Probe" für unser nächstes geplantes Objekt.
    Nun können wir auch endlich das mit dem links und rechts herum nähen richtig... (nachdem wir, ich glaube 10 Mal Nähte wieder auftrennen mussten... :) )


    Als Tuch haben wir das Paratex Ripstop Nylon 40D von CiM verwendet in den Farben:
    Rot (Rücken + Kopf), Orange (Seitenteile) und Goldgelb (Bauch).


    Alles in Allem haben wir mit Anzeichen, Zuschnitt, Nähnen, Innen- und Verstärkungsleinen einziehen und Waage knüpfen so ca. 20 bis 25 Stunden daran gesessen.


    Danke Bernhard für den Bauplan.
    Jetzt sehe ich zu, dass ich unsere "Hildegard" in den himmel bekomme.


    Windige Grüße aus Heide


    Sven und Line


    Hier mal ein Bild:

  • Lycos von Spiderkites

    Also Wolkenstürmer gibt das Tuch mit 40g an und Spiderkites "sehr leicht (<35g/m²) und sehr dünn"
    WS sagt aber, wir geben genau aus dem oben genannten Grund 40g an.


    Der genaue Text von Christoph für die Produktbeschreibung:

    Zitat

    Die geringe Größe hat uns konstruktiv und handwerklich einiges abverlangt: „normales“ 40g Nylon ist für die Kleine schon zu steif und schwer, es will sich nicht mehr richtig ausformen und das kostet Leistung. Daher haben wir Lycos 1.6 edles Ventex light gegönnt. Das Polyestertuch ist schön weich, sehr leicht (<35g/m²) und sehr dünn

  • Lycos von Spiderkites

    hmmm hast recht... ich sollte nochmal gucken, ob 40g hinkommen :D ne quatsch, das kann gut sein.
    Man hat aber auch immer Fertigungstolleranzen...


    Aber das Beispiel was da oben geschrieben wird ist nun mal real... Kam schon in der Art bei mir vor...

  • Lycos von Spiderkites

    Moin moin


    Es ist ein bisschen mehr angegeben, da das Gewicht auch etwas variieren kann.
    Dazu kommt Waage und Naht dann kommst auf das richtige Gewicht.


    Nur nicht, dass nachher jemand das Tuch nimmt, wiegt und sagt "ey, das wiegt jetzt 36g, ich will mein Geld zurück..."

  • Querspreize F-Tail

    Tom
    Nö... muss ich dir widersprechen...
    Bei den CFK Stäben kannst du damit rechnen, dass die dir öfter weg ballern als die GFK
    Würd ich sogar ne Wette mit dir abschließen...


    Bevor die GFK-QS bricht (stärkste Last liegt bei dem Schleierdelta auf der QS) ist die CFK-QS schon 2 Mal gebrochen...


    Windige Grüße


    Sven

  • Fanö - Buggy Kiting - Strandzustand

    Zitat von mono_pol

    Oh man, " es waren leider auch Leute mit G Nummer darunter " mir wird schlecht. Tu doch nicht so als wären die Leute die unter dem Schäffel der GPA fahren normalerweise Engel sind. Die olle Lizenznummer ist ein verbrechen, leider führt ja nix mehr dran vorbei wenn man nicht ständig nach Römö hocheiern will.
    !!! Free Buggying !!!


    Sorry musste jetzt mal raus- olle vereinsmeyerei


    Glaube mir, das wollte er damit definitiv nicht ausdrücken...


    Diese Leute sollten eigentlich wissen, dass man sich vorher in einem Fahrgebiet erkundigt, wo man fahren darf... Und die sollten auch wissen, dass man Fahrgebietsgrenzen einhält.


    Es geht hier nicht um Vereinsmeierei, sondern um Kritik an denen, die mal Prüfungsbögen ausgefüllt haben, in denen solche Fragen drin vorkommen...


    Und zu deinem "leider" : Es wird keiner gezwungen in den Verein einzutreten und es ist nicht Schuld der GPA, dass man z.B. in SPO eine Lizens braucht...

  • 24 h - Tagebuch SPO

    die Knochen tun einem immer noch weh...


    Moin moin Drachenforum...


    Ja, das war ein geiles Event...


    Ich war eine Tour in die Abenddämmerung und beim Sonnenaufgang gefahren, das war einfach nur traumhaft...
    In der Nacht hatte es mich einmal in die Seeseitige Abgrenzung verschlagen. Ich war leicht erschrocken als keine 10m vor mir ein Begrenzungspfeiler von der Leine auftauchte...
    Schnell noch anluven, aber das brachte nichts mehr... hatte Schwein gehabt, dass ich den Stab zwar an den Helm bekommen habe aber nicht ins Sichtfeld...


    im Sonnenaufgang bin ich mit der 6er Century II gestartet und habe nach 2 Minuten auf die 4.5 gewechselt...
    Ergebnis: höhere Geschwindigkeit durch nahezu null driften und Seitenzug -> mehr Kilometer gerissen...
    Ich habe in der Phase so ziemlich jeden überholt, der größer gezogen hat... Das war ein Spaß...


    Ich freue mich auf das nächste mal...


    Grüße Sven

  • 24 h - Tagebuch SPO

    Zitat von Amagron

    Wenn ich mich richtig erinnere war es beim letzten mal so das alle sofort an Ort und Stelle anhalten und auf ablesen des GPS warten mussten.


    Würde auch Sinn machen...