Beiträge von Stabkill

der B2 könnte evtl. was sein

ich hatte in Norddeich alle 3 zum Test
also bis ca. 35 Km/h kann man der STD noch ganz gut kontrollieren, aber er wird auch schon Sau schnell und zieht wie n Bulle

der MID wahr grad im optimalem Windbereich Trick, Präzi und Rennsemmel je nach Lust und Steuerbefehl

der VTD wahr grad erst im Kommen Präzi und Trick gingen schon aber er kann mit Sicherheit noch 20Km/h mehr ab

nur die Frage ob´s der Pilot mit macht

18 Meter Leinen und dann vom Linkem zu Rechten Fensterrand im Augenaufschlag :O
Gruß Matze

ab und zu kriegen sie mal ein Cholerisches A********h zugerufen

8-) 8-) 8-)

Zitat von Stabkill

2* 37"

gruß Matze

Zumindest sind das die bei Elliot ausgeschriebenen Stäbe

Der B2 hat ja eine 3 fach geteilte Lk

2* 37"

gruß Matze

wir (Ponti´s, Stabkill´s und Chewbaka´s) hatten heute mal n ausgiebigen Flugtag am Dixi See
nach ein wenig Einstellungsarbeit flog alles zur zufriedenheit :H:

gruß Matze
- Editiert von Stabkill am 09.07.2011, 22:34 -

wirft echt kein Gutes Licht

diese Hinhalte Taktik kann ich nicht nachvollziehen und erst recht nicht gut heißen
langsam wird´s peinlich

gruß Matze

als aller erstes GLÜCKWUNSCH

ich find´s absolut Klasse :H:
na dann werden wir mal warten und hoffen das sich das Töchterchen auch leiten lässt

frei nach der Devise
"Puppen sind Blöd!!"

Rosa Rev´s gehen aber grad noch durch
(mein Frauchen hat auch einen Mädchenrev)

gruß Matze

hi Markus

da hat jeder seine eigen Meinung und einstellung

ich persönlich fliege die Standard Griffe ohne Knotenleiter

Manche bauen sich eine Kurze Knotenleiter aus den Original Tampen
( 2 oder 3 Knoten)

und wieder ander bauen sich Ellen Lange Leitern mit 10 Knoten oder mehr

Sinn dieser Leitern sind die Optimale Griffhaltung zu erreichen
und auf unterschiedliche Windsituationen regieren zu können
( wenig Wind --> wenig Bremsdruck Viel Wind --> mehr Bremsdruck)

was auch noch ein Vorteil an den Knotenleitern ist
man kann ggfs. unterschiedlich lange Leinen Kompensieren
oder auch Körperliche Fehlstellungen (Behinderungen) mit einbeziehen

Mein Tip
baue dir mal einen Satz Kontenleitern
und probiere einfach mal deine Griffe mit kurzen, langen und ohne Knotenleitern

gruß Matze

Glückwunsch :-O

achso ich hab´s Ganz verpasst

hier noch mein Kleine Update zum FullVTD B2

fliegbar ist er ab ca. 20-25 km/h
spaßig und Fetzig wird er ab um die 35 Km/h (Seewind)

gruß Matze

da bekommt wo jemand die Bau Wut :-O :-O

wünsche viel erfolg
gruß Matze

oh ich seh grad es war doch ein A6 den ich zum vorbild hatte

leider ist dessen Verbleib (aufgrund eines Todesfall´s) ungeklärt
ich hoffe nur, er wurde nicht wegen Unwissenheit in die Tonne Gestopft

gruß Matze

ich hab mir vor vielen vielen Jahren mal einen 1er verkleinert Nachgebaut (75%)
um ihn Indoor zu fliegen

Mission gelungen :-O

aber er ist doch schon sehr Speziell, er hat nie so richtig in mein Herz getroffen

so fristet er sein Dasein zusammen geknorkelt im Keller
ich kann ihn ja mal wieder für n Foto rauskramen

gruß Matze

schön schön :-O :H:

erst Zielstellung war eigentlich nur der Blaue

aber da ich am Samstag mit dem durch wahr (und ich alles andere was Reperatubedürftig war ach fertig hatte)

hab ich mich dann doch noch für den Letzten überzähligen Bausatz geopfert :-O

bleibt nur noch zu erwähnen
Ich werde es nicht bereuen :-O :-O :-O

Hab grad mal schnell meine 2 mit mir ablichten lassen

gruß Matze

mmmmmhhhh schade

naja da müßen wir nun leider durch
gruß Matze

es war echt schön mit euch

Robert und Roger haben eine klasse Arbeit gemacht

nun hoffen wir das Roberts Rückweg nach Tasmania Zwischenfall-frei wird.
Morgen um 7 geht er wieder auf seine lange Heimreise (46 Std. Flug und Zwischenspots)

Foto´s Folgen

gruß Matze

die Waage einfach herunter skalieren sollte funktionieren

aber mach dir zur Sicherheit Knotenleitern dran
zur Feineinstellung

gruß Matze

so
Robert ist heil angekommen Verköstigt und wohlbehalten im Hotel

Morgen wird es eine kleine Leipzig Führung für Robert geben
mit anschließendem Tages-ausklang mit Drachen und Grill

also dann bis Morgen Abend bzw. Samstag früh

8-)

gruß Matze

Lelchtere Stäbe für den 1er machen schon Sinn, aber ob er dann ein leicht Wind wunder, glaub ich nicht.

Mit nem 1.5er wärst du bei leichtwind besser beraten

Gruß Matze