Beiträge von KiteSession

Wenn du nicht grade bei Sturm damit raus willst sind 4qm viel zu klein!

Zum Boarden lernen ist der/die Oultaw ziemlich gut geeignet. Ein sehr unkomplizierter Schirm der aber dennoch Potential für später bietet.

Bei der Größe wirds etwas schwieriger, da es vom Windbereich bei den meisten Größen zu Überschneidungen mit deinen jetzigen Kites kommen dürfte.
Wenn du in Richtung Lowend ergänzen möchtest, dann wären 12 oder 14qm nötig (wobei 12qm sich mit der Twister auch schon etwas überschneiden würden).
In Richtung Highend (->starker Wind) wären denke ich 8qm sinnvoll. Würde dann inetwa die Lücke zwischen Flow und Twister füllen.

Wenns allerdings erstmal nur darum geht das boarden zu lernen, dann reicht die Twister dafür vollkommen aus. Zum boarden brauchts nicht unbedingt einen Depowerschirm.

Schonmal Danke an euch.

Daraus würde ich insgesamt also schließen:
Die 15er M3 macht bei wenig Wind nicht unbedingt mehr Druck als die Manta II, lässt sich aber dank des leichteren Tuchs und der verbesserten Wendigkeit besser sinussen (--> weniger "verhungern" auf dem Weg nach oben).
Passt das?

Ich spüre schon wie sich langsam wieder ein großes Loch im Geldbeutel auftut :-O

http://www.foilfest.de --> Mountainboards --> MBS --> MBS-Zubehör --> Schrauben
und da die Federhalter (oben und unten).

Allerdings weiß ich nicht, ob es da eventuell irgendwelche Unterschiede zwischen MBS und Next gibt...

Hat hier vielleicht irgendwer mal die 15er Manta II im direkten Vergleich zur 15er M3 geflogen und kann von den Unterschieden berichten? Oder gibts in der (nahen) Umgebung von Dresden wen, der ne 15er M3 hat?

Mir gehts dabei vorallem um den Lowendvergleich. Bin immernoch beeindruckt was alleine die 10er für ein geiles Lowend hat (für 10qm halt) und überlege daher ob meine 15er Manta II in Zukunft durch ne 15er M3 ersetzt wird...

Immerhin konsequenter durchgezogen . Nächstes mal vielleicht beim fahren noch die Sounds von den Gokarts von MarioKart reinschneiden

Ich glaube da gibts keine großen Unterschiede zu anderen Kites.

Einfach drauf achten, dass alles noch einigermaßen neu wirkt. So lange wie die Speed 3 jetzt auf dem Markt ist sollten bei normaler Benutzung noch keine starken Verschleißerscheinungen ("fransige" Leinen, starke Verfärbungen (nicht sowas wie Grasflecken oderso) im Tuch, ...) zu sehen sein.

Am besten probefliegen und da dann auch mal alle möglichen Einstellungen (Adjuster, Triple-Depower-"Komponenten" usw.) durchprobieren.
Bist du vorher denn schonmal Speed 3 geflogen? Wäre sicher hilfreich um zu bewerten ob das Flugverhalten normal ist

Lies dir am besten mal die Manual ausm Forum durch:
https://www.drachenforum.net/f…oarder-Manual-t41487.html

Und ja, Kite ausm Zenit runter durch die Powerzone auf ca . 2 oder 10 Uhr (je nach Fahrtrichtung) und wenn nicht genug Wind zum stellen da ist durch Sinuskurven Druck aufbauen.

Für mich sieht das so aus, als hätte man eine der Schwächen des NPW 5 (Nase kann bei "schnelleren" (Nasawing-Verhältnisse ^^) Fluggeschwindigkeiten einknicken) "kontrollierbar" gemacht und als neues Feature verkauft :-O

Wenn ich mich aber an die Fluggeschwindigkeiten usw. von meinem 5er NPW 5 erinnere kann ich mir nicht vorstellen, dass damit viel Freude beim fahren aufkommt...aber wer weiß

@Wexel: Finde die Mischung aus Fahr-, Sprung- und einfachen Flugszenen ziemlich gut gelungen :H: !

Vielleicht hätte man noch irgendwie die "colour-creativity" aus der Musik (die übrigens sehr gut passt wie ich finde) visuell umsetzen können, aber auch so schon schön anzusehen :H:

Blacksmith: Bis auf den beschlagenen Bereich ein echt cooles Video :H:

Die Waage bei der Ekko Alpha ist ja der Hammer ^^.

N vernünftiger Rucksack ist mir ziemlich wichtig und ist mir auch den eventuellen Aufpreis wert! Aber groß muss er sein (am besten so, dass sogar 2 Depower Kites reinpassen).

Kiteweights und Steckies wären definitiv ne coole Sache (habe bis heute keine eigenen ).

Bene: :H: gefällt! ... nur die Musik...Moneyboy :logo: .... naja egal
Macht auf jeden Fall Lust endlich malwieder mitm MTB zu kiten :H:

Amon Amarth: Hab damals nur am Klett n bissel rumgespielt. Mit dem Comp90-Deck hatte ich damit allerdings von Anfang an ohne großes feinjustieren keine Probleme. Da könnte dann tatsächlich die Position der Löcher der Grund sein (oder ich hatte halt von Anfang an Glück)

Das Problem mit dem hängenbleiben hatte ich bei meinen Scrubbindungen am Anfang auch...aber war einfach nur Einstellungssache, mittlerweile passt alles und bisher bin ich nichtmehr hängengeblieben.

Lopan: Hört sich nach ner alten oder vertrimmten Frenzy an ^^.
Ne, mal ernsthaft...bevor du irgendwelche Leute zu Flysurfer "drängst" solltest du erstmal bedenken, dass die Kites vom Flugverhalten einfach sehr unterschiedlich sind.
Ich kann z.B. mit den Mantas besser als mit den FS-Kites die ich bisher geflogen bin.

Vorallem beim Lift merkt man die Unterschiede. Beim Umstieg von meiner Speed (damals schon umgebaut) auf die 15er Manta bin ich in Sachen Lift erstmal auch etwas verzweifelt...aber nach n paar Sessions hatte ich dann den Dreh auch wieder raus und fliege seitdem eigentlich nurnoch die Mantas. Gefallen mir vom Flugverhalten einfach besser.

Jagg z.B. kann die M3 nicht wirklich leiden (hoffe ich durfte das jetzt sagen @Jagg^^), ich will nix anderes momentan .

Ich hab die Scrub-Bindungen und bin damit ziemlich zufrieden. Dürften auch nicht allzu teuer sein.