Beiträge von Blacksmith

Soweit ich mich erinnere ging die fds waage an die ganz normalen mittleren anknuepfpunkte auf der linken seite. Muessten 5 (?) gewesen sein. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die waagenlaenge auch bei der 3er passt. Nicht dass auf einem punkt die ganze kraft kommt, denn dann ist der ab.

Mit anpassung aber sicherlich moeglich.

Loest du so oft aus, dass die fls nervt?

Ich hab ausser einmal testweise noch nie ausgeloest

Wenn die fuenfte in der mitte haengt, hat man beim durchkettern gar keine chance mehr.

Ja ist ja auch das gelbe vom ei.

Nanu, wie komme ich denn jetzt zu diesem spruch :-O

Sry, musste sein :L

Hangtime haste mit bestimmten kites halt mehr als mit anderen. Zudem fliegen pros dann riesenkites. Ich verweise auf tim braeuer. Bei 20-25 kn.mit 18er dyno. Aber halt gigantische bedingungen.

Ich habe hier auch 20-25 kn. aber zwischendrin hats kurz mal 5 kn :-O.

könnte auch sein, dass er im werbevideo beim sprung an einer speed hängt, wer weiß das schon

Also nicht entmutigen lassen. üben wie oben beschrieben, rest kommt von selbst.

achja stimmt, die hast ja du genommen. Nur einen TAG? Puh, da wäre ein Video von deinen Sprüngen mal interessant. Irgendwas passt da nicht, vermute ich. Federst du mit den Knien auch etwas ab oder stehst du drauf wie eine Statue?

Naja, die Vector kosten neu im Paar umdie 80 EUR. Für die Infinity habe ich mit Verhandeln ~50% mehr gezahlt. Hätten sich bei dir schon längst rentiert und die Aufhängung ist halt mal viel stabiler als bei Skate oder Vector.

Schreib doch mal Daniel an und und frag ihn dazu. Hatte mich mit ihm auch unterhalten bzgl. Achsen.

wieso keine infinity vertigos oder sowas?

bei 260 Stunden Landboarden im Jahr (was bei mir ca. 70 - 80 Sessions sein müssten, WOW!! mehr als 30 Landboardsessions im Jahr bringe ich nicht zusammen ) würde ich gar nicht mehr an Skate oder Vector denken.

Meine Vector haben ca. 40 Sessions gehalten (1,5 Jahre), danach habe ich sie verkauft. Nicht verbogen, nichts gebrochen. Hatte aber auch keine einzige Sturzlandung ohne Kiteunterstützung

Zitat von Tris85

...Das war auch ein langer langer frustrierender Weg. So ganz alleine, ohne Leute die helfen oder gar einem Kurs...

wenn dann noch unverhofft wenig Zeit dazukommt, biste bei meinem Status angelangt :-O

Zum Thema wachsen.

ich habe die Erfahrung gemacht, dass normales Kerzenwachs oder Skiwachs zwar vllt. manche Fasern wieder hinkleben, aber von leichter gleiten ist nichts zu merken. Habe es vor kurzem erst wieder ausprobiert und die Bar stockt teils sogar.

Leinen wachsen ist genauso unsinnig. Habe ich hier mal irgendwo gelesen, kam mir zwar nicht ganz schlüssig vor, aber da eine alte Bar so richtig ranzige Leinen hatte (im Gegensatz zu z.B. HQ oder Liros, welche super versiegelt sind) dachte ich mir das mal auszuprobieren. Nunja. Absoluter Horror nun mit den Leinen. Mal einfach mit den Fingern durchlaufen und die fallen auseinander funktioniert gar nicht mehr. Habe sie bereits 2 Mal mit Lappen einpoliert, aber das wars jetzt. Würde ich mit der Bar öfter fliegen, würde ich die Leinen tauschen oder die Leinen mal in etwas wärmeres Wasser legen, dass das tolle Wachs sich irgendwie wieder löst.
Sand und Dreck klebt auch super dran.

Also falls irgendwer mal den shit mit Leinen wachse liest: "TUT ES NICHT". :-O

Geht sicherlich, aber nicht so einfach wie ne matte, logo. ich haette aber keinen bock nen 1000eu+ tube auf der wiese zu dropen. Da taete mir das herz jedes mal weh.

Solltest du dir schon genau ueberlegen, ob es das richtige ist.

Bin ne Zeit lang 17er Bow geflogen und 19er Speed (2) am Land und Wasser geflogen, geht schon am Land, wobei die weiße Fronttube schon ordentliche grüne Flecken und Streifen hatte. Also wenn die Wiese keine Steine etc. rumliegen hat, sondern ne schöne saftige Wiese ist, dann ist das schon okay. Nichts desto trotz, sieht der Tube nach einem Jahr Landboarden beanspruchter aus, als ne Speed. Mich hatte Bonbon auch genervt, daher irgendwann den 17er Tube gekauft.

Angst hatte ich allerdings jedesmal, wenn er Mal aufgrund ner Böe + Windaussetzer nen Frontstall machte und mehr oder weniger ungebremst mit der Fronttube einschlug. Daher würde ich wohl, wenns um nen Lowend-Kite geht, bei dem immer wieder mal Windlöcher kommen in denen er einfach runterfallen kann, immer wieder zur Speed greifen. Hatte daher auch beides verkauft und ne sp3 19 gekauft, seither kein bonbon mehr gehabt.

Ein Bekannter fliegt 2006er Rhinos in u.a. 20qm (allerdings schon über 10 Jahre Erfahrung mit Monstern) und er bringt das auch gut zusammen, also möglich ist alles. Materialschonend aber nur in begrenzter Weiße. Übung macht den Meister

Die Dryglove von mystic sind absolut gut und mit der richtigen Technik kaum feucht innen.

Mit der apex kann ich mirbauch nicht vorstellen. Bin letzthin die 7,5er bei 15-20 kn. Ohne boen auf der wasserkuppe gefahren und da gehn vllt noch paar knoetchen drauf. Ueber 25 wuerd ich selbst die nicht mehr fahren wollen. Die 10er ist da utopisch.

Zur x19. Ich habe die schon immer recht nah an der sp2 19 gesehen, zumindest naeher da dran, als an der sp3. Mit der alten 19 er war ich in der ostsee auch schon bei 18/19 kn. Unterwegs, mit der 3er bei 20/21. Spass ist was andres und da moechte man nur noch asap an land. N vollprofi faehrt da bestimmt noch. Daher ist das highend mit 15 kn.recht gut und realistisch.

Jo, ist aber die schlussfolgerung daraus

Wenn die spleene nun besser zu deinen anforderungen passt, dann freuts mich und wuerde an deiner stelle die manta weggeben. Wozu auch behalten?

Hab ich dir vor wochen schon gesagt dass die manta fuern hugo ist

Weg damit

das fehlt eigentlich hier noch, verbesserungsvorschläge-Threads

nun gut, meckern....ja kann sein. Kite top, Bargröße und Vorleinengebaumel Flop

Ich nenne es eher Kritik und ziehe meine Schlüsse aus folgendem:

Hatte den Kite bisher 2 totalen Anfängern in die Hand gedrückt, einer davon fragte mich, wie er lenken soll, weil der Kite nicht reagiert. Musste ihm dann sagen voll einschlagen und min halb anpowern (Kite eingestellt wie er sich gehört, voll anpowern = leichter Backstall). Dann eben letzte Woche selbst damit gefahren und noch zwei weiteren guten Kitern zum probieren gegeben. Beide fanden das Drehverhalten enorm langsam. Ich bin bisher selbst auch keinen Kite geflogen, der so viel Barbeinschlag braucht, bei nem riesen Lappen okay, aber unter 10 qm ist normal schon flotter.

In jedem Kitekurs erklärt man den Leuten, Bar mittig greifen, nah am Tampen und vorsichtig lenken. Hier total überflüssig. Am Besten ganz außen greifen und einschlagen was geht Auf längere Dauer recht unentspannt zu fahren, v.a. einhändig.

Klar sollte n Anfänger Kite nicht schnell drehen, aber beim Sinusen immer voll einschlagen ist nicht so der Burner. Was hat dann der 3qm für ne Bar? 30cm? Ich hatte halt schon wirklich viele Kites am Haken und kenne die versch. Drehverhalten. Der hier ist irgendwo beim Schlusslicht, v.a. wenn man die Größe mit einbezieht.

Der Kite IST übrigens perfekt eingestellt, hatte ihn sogar testweise recht überpowert angeleint, sprich reichlich Backstall bei vollem Anpowern.

Der Kite ansich passt ja, Höhe laufen nicht der Burner, aber sonst echt cool bei beschissenem Wind. Ich denke mal, mit der großen Bar ists Top.

letztes Wochenende auf der Wasserkuppe die 7,5er bei optimalem Wind (15-20kn) probieren können. Also die 45er Bar, selbst für Anfänger....wie kann man mit sowas fliegen? die 19er dreht wirklich schneller :-O. Hab sie dann 2 Kumpels in die Hand gedrückt und beide jammerten auch wegen der Bar. Gestern dann der apex ne alte 60 er Infinity Bar mit 55er Lochabstand spendiert. Morgen kann ichs dann testen

Soviel teurer als n rebel & co kanns fast nicht werden, etwas mehr wegen waagengefummel :). Ausser der 12 er kann trippledepower und fliegt von 10-40 kn

Das waer ja wirklich was neues. Sehr nice

Stand ich auch schon in kontakt

Aber mein fall ist die kombi nicht, fuer 700 muesst ichs wohl ertragen, aber drueber schone ich mich vorm augenkrebs

Sorry specki

800 aber meist nur lappen. Wenn ich ne gute fuer 800 kriegen wuerde, haette sich die frage ob rebel oder speed oder die bisherigen weiterfliegen endlich erledigt

Gute brauchbare flattern fuer umdie 1000 rum, leider