Zitat von GiMiCXSchade, dass das hier nicht im Leinen Thread ist.
Nun denn, IMO ist nichts so glatt wie protec, man gewöhnt sich aber auch schnell an eine LPG und lernt sie schätzen.
okay, muss man sich erst wieder eingewöhnen.
@Thread: Hatte dir ja angeboten das alles zu verschieben.
Wo gibts den zu kaufen ? 
Die liros ist leider noch nicht gekommen, allerdings hatte ich gestern aufgrund von winden von 1-3 kmh und dann wieder fuer 10 minuten 5-8kmh 2 kites aufgebaut.
Einmal protec 25 dan und eine nagelneue 20er profi mit 10m.
Die profi stottert im vergleich zur protec schon sowas von schnell. Wenn gerade wenn wenig oder gar kein druck im segel ist, merkt mans enorm. Also wer protec gewohnt ist, nimmt keine profi mehr. Ich hoffe, die liros ist da aehnlich, sonst werde ich nicht froh.
Nach loissin? Ist sehr cool dort. Auch peter ist wie in den videos locker drauf
um hier auch aktuell zu bleiben:
aber klingt da fast so, also wär rückwärtsstarten DER hit. Gut, Rebel mag das nicht, aber so ziemlich jeder andre Tube macht das 
Igor. alles gesagte ist mir nichts neues. Was Standard Einstellung ist, ist mir auch bekannt. Ich möchte wissen, inwiefern es sich genau auswirkt.
Oberer Schenkel ist ja eh klar.
Hi Leute,
habe gebraucht 2 Sins ergattert (die ersten mit verstellbarem Mittelkreuz + uQs) und daher würde ich gerne etwas wissen. Manual ist leider nicht mehr dabei.
Idr. habe ich es vor, die beiden Kites immer gleich eingestellt zu lassen. Nur bei Ultralowend dem UL auf obersten Knoten fliegen, dass er noch abhebt.
Aber um die Grundeinstellung mal theoretisch nachvollziehen zu können, bräuchte ich etwas Hilfe.
Ich habe die Erfahrung gemacht (und das lehren auch die Bücher), je weiter außen (bis zu einem gewissen Grad) der Anknüpfpunkt sitzt, desto kontrollierter ist der Kite zu fliegen. Angeblich auch mehr Druck (was ich jetzt nicht nachvollziehen kann)
Speziell beim Sin heißt das:
1.
UQS: erster Knoten (von Leitkante gesehen, äußerer Waagenschenkel kurz)
je weiter ich nach innen gehe, desto leichter überdreht/tellert er, fällt beim Slide auf eine Seite etc.
Welchen Vorteil bringt aber eine weiter innen sitzende Waage?
Gehen da irgendwelche Tricks leichter von der Hand? Habe alle möglichen Waageneinstellungen getestet, außer dass er überdreht, konnte ich persönlich nichts feststellen.
2.
Was bringt mir die Knotenleiter am Mittelkreuz?
Da der Winkel vom inneren zum äußeren Waagenschenkel so stumpf ist, würde ich fast behaupten, es ist fast egal, ob ich am Mittelkreuz einen Knoten weg vom Kiel gehe, oder ob ich an der UQS Leitkantenleiter einen kürzer gehe. Sicher verändert sich auch noch die Länge dadurch, aber hmm.... :-o 
Um den größtmöglichen Abstand beider Leinen-Anknüpfpunkte zu erreichen, müsste ich also den mittleren Waagenschenkel auf den längsten Knoten (lang machen) und am äußeren Schenkel den kürzesten Knoten (kurz machen) stellen.
3.
Nebensächliche Überlegung
Wenn ich die beste Leichtwindperformance aus meinem UL rausholen will, stell ich am oberen Schenkel ja den obersten Knoten ein. Theoretisch würde der Winkel noch flacher werden, wenn ich am äußeren Schenkel den untersten Knoten nehmen (länger machen, Knotenpunkt schiebt sich Richtung Kiel) und am Mittelkreuz ebenfalls den äußersten (auch so lang wie möglich, Knotenpunkt verschiebt sich wieder etwas Richtung Leitkante)
Dadurch verschiebt sich nicht nur der Schnittpunkt, sondern der Kite wird ja durch die Verlängerung der beiden unteren Schenkel auch etwas flacher. Aber er tellert dann leichter.
Da geht er ab da bua.
Saubere sache!
Naja, es ist wenigstens verhaeltnismaesig immer wind da, reicht zumindest immer zur zeit. Gestern hat er staendig bon west auf nord gedreht, zwiwchen 4 und 8/9 knoten
bin zur zeit aber board maesig auf standby, daher kann ich nur sagen: mit trickdrachen machbar und mit rev wirds auch gehn, da du den flacher stellen kannst (bei ner boee)
Ja, trickdrachen kaufen und zur not damit fliegen. Oder nen ordentlichen kite, der vollgas hack und drehen einsteckt.
Matten gibts da eher begrenzt.
Ist das hier der umsatzsteuervoranmeldungsthread, den man monatlich abgeben muss? :L
Hmm, da muss man mit der 7er schon gut sinusen, dass man vorwaerts kommt. 9er is halt auch noch sehr schnell und zieht gut nach oben. Nicht leicht da was zu empfehlen. Tendentiell, wenn kitehandling passt, dann die 9er. Passts nicht, macht die 7er keinen sinn, weil sie nicht vorwaertskommt. Wenns unbedingt die frenzy sein soll, dann muss es wohl die 9er sein, mit dem risiko des abflugs.
Bei welchem wind soll sie fahren koennen?
Wuerde auch eher zur 8er access (oder sogar eher zur 7.5er apex) raten. Hab ich fuer meine anfaengerfrau auch gekauft. bis 15 knoten hat die null lift (bei mir) und ist daher absolut angstfrei ner leichten frau in die arme zu druecken. Bei ner frenzy, selbst in 9 habe ich da meine bedenken, weil die bei 15 knoten mal ganz anders abgeht. Radikaler explosiver lift.
Zitat von kneifzange78pWarum sollte das Material darunter leiden ? Wenn man es kann, schadet das dem Kite nicht im geringsten.
Ich wuerde mal behaupten, dass ich nach 3 jahren tube bodenhandling alleine starten und landen richtig gut drauf habe, weil ich fast immer alleine unterwegs bin. Meine waroos waren zwar nicht zerschlissen, aber die fronttube hatte schon einige "narben" vom launchen gehabt.
Geht mal nicht immer von top wiese oder sand aus. Ein paar steine, kurz zu wenig wind und er rutscht ein paar meter auf der front. Startest du mit sandsackmethode auf einem tip, ist an der stelle auch recht schnell das tuch angekratzt, der druck abgerieben oder ne naht aufgefranst, wenn er unguenstig liegt.
Bin gespannt die neue idee zu testen. Hoffe der loest sich nicht zu frueh
Zitat von Igor D.Ich denke, wann bei dir Tatoo von Himmel fehlt,... - kann noch STD fliegen.
Grüß. Igor.
Sogar mit dem vented igor
Aber klar, jeder kitet wie er will, eh klar
Genau die viele bewegung ist doch dann gerade das interessannte am kiten. Schoenfliegen, also wie festbetoniert am platz stehen und figuren fliegen wird doch nach 10 minuten langweilig
Vor allem sollte der tattoo ja nach 2 mal anziehen mit einem rueckwaertsschritt schon oben sein. Das macht wirklich spass, den kite fast ohne wind herumzuschicken. Probiers mal aus ihn schweben zu lassen.
Ich bin froh die sins gekauft zu haben. Voll trickfaehig bei 3/4 kmh. Aber ohne eigenbewegung geht natuerlich nichts.
wow, tief gegraben brauner
Ich dachte du hast den Tattoo von HQ?
Hast du das mit dem Pumpen etc. jetzt drauf? Also nen Tattoo Zero sollte man bei 3kmh locker fliegen können. Axeln und Fade legen geht da schon mal ganz gut. Laufarbeit kaum notwendig.
- Editiert von Blacksmith am 28.06.2013, 22:44 -
