Beiträge von Blacksmith

ich sags mal so, fs wird keine 7 oder sogar 8 Punkt Waage (erkenne ich gerade schlecht) erfinden, wenn der gleiche Effekt auch mit weniger zu machen wäre. Wird hier sicherlich nicht hauptsächlich für den Relaunch sein, durch die nicht ganz zur Schleppkante gezogenen Struts können sie jetzt die Schleppkante heben/senken. Vmtl. bringt letzteres schon etwas. Hmm....wo hab ich das schon mal gesehen.....ja genau....beim Flugzeug. Wird sich zeigen, was und wieviel das bringt.

Wartet doch erstmal ab und fliegt das ding, bevor ihr euch schlapp lacht.

Wenn er owned, könnte ich mir schon vorstellen ihn zu kaufen (nein, nicht neu), wenn nicht, dann nicht. Aber im vorherein über nen Kite zu schimpfen, ne ggf. coole Innovation schlecht zu reden, ist doch Mist. Von den Core Bashern gibts doch schon genug

Ich finds klasse, dass jemand mal etwas neues am Tube probiert. Seit 2-3 Jahren rührt sich doch fast nix mehr. Alle anderen Hersteller bringen jedes Jahr eine neue Version auf den Markt, bei dem der neuere immer "mehr kann" als vorher und dadurch immer mehr zum Allrounder wird. Hier mal die Tips etwas breiter, statt die typischen schmalen Delta Tips, dadurch wieder Mal Lowend für Drehgeschwindigkeit herschenken ala neuer Rebel....

Wird zeit dass Gleiten oder Boardway mal ein Review macht

Ryll - Protec (abzgl. der 5%)

25: 0,27 EU
50: 0,27 EU
70: 0,29 EU
100: 0,32 EU

Bootskram - Liros

40: 0,25 EU
60: 0,38 EU
100: 0,46 EU

Also, die 40er ist sogar günstiger.

schon kaufen? wird langsam Zeit...

das ist hier wirklich das erste wort vom cronix, wow. Merkt man dass die Tubekiter wo anders schimmen :). In der oase waren die ersten Bilder Anfang März drin, kurz gelöscht und Ende März dann wieder eingestellt. Da war das Endprodukt aber schon fertig. Gute Geheimhaltung würde ich mal sagen

Und ja, FLS, gerade bei so nem Kite macht schon Sinn. In den OasePix sind jedenfalls keinen Centerlines zu erkennen. Ob jetzt SingleFront und Double...sagen können das sicher die Händler, aber ich tippe schwer auf rechte Frontline

Und Angst wie bei der Speed3 (@ set ) würde ich hier nicht haben. Die bekannten singlefrontline Tubes stürzen doch auch ganz schön ab (auch wenn ich auch eher 5th line [Rebel] Flieger bin)

Ah klasse. Dann mal die liros ordern. Thx.

Warum extra thread. Ich hatte nach protec und profiline gesucht und nichts wirklich tolles gefunden. Und da die leinen vmtl. die meist gekauften sind, mach es m.E. Sinn, das mal extra rauszupicken. Im leinenthread, geht sowas doch wieder unter und keiner mag irgendwann mal 100 seiten durchlesen, bis er das treffende findet. Sammelthreads finde ich top, aber da fand ichs unpassend. Kannst gern verschieben, wenn du moechtest.

Und von der versiegelung eher rauer wie die profiline (flechtung mit fingern spuerbar) oder wie die protec (aalglatt)

Kannste noch nen vergleich zur climax machen? Laser bin ich nie geflogen, da zu wenig glatt.

JJF sul + (evtl. nochmal exkalibur, falls mir die anderen doch nicht liegen)
The sin ul + std
Black pearl ul + std

Windbereich max 20/25kmh (darueber hoffe ich, dass ich bald wieder boarden gehen kann )

Also bei der profiline merkt man ab ca. 7/8 kreuzungen, dass es schwerer wird, bzw. ein leichtes stottern schleicht sich ein.

Protec hat dies erst bei ca. 14/15 kreuzungen und waere bis 20 noch voll handlebar. Damit habe ich bisher keine probleme gehabt

Hi,

eine Frage an die KENNER, die am Besten alle drei Leinen ausgiebig getestet haben. Vermutungen etc. bitte bei sich lassen

Ich brauche ein paar neue Leinenkits. Früher hatte ich die Profiline geflogen, dann aber zur Protec gegriffen, weil viel mehr Drehungen möglich sind und die viel länger glatt bleibt. Nachteil leider die Farbe (schlechte Sicht auf Grün) und die etwas höhere Dehnung (hatte ich das Gefühl).

Aber die wurde anscheinend in den letzten 2-3 Jahren überarbeitet (lt. Homepage).

Mal die Infos der Homepage:

Zitat

Climax ProfilineDie ultimative Wettkampfleine für Profis
Eigenschaften:
feinste Flechtung, extrem dünn und glatt, imprägniert und poliert

Climax ProtecDie LONG-LIFE LEINE
..Technologie auf dem neuesten Stand
Achtung: Jetzt auch mit dem neuen Streckverfahren hergestellt!
Eigenschaften:
5 x höhere Abriebfestigkeit als Spectra durch die CSP-Technik, Faserschutzveredelung (climax-PROTEC-Verfahren), hervorragende Aerodynamic, vorgereckt

Alles anzeigen

Im Prinzip brauche ich Leinen wie folgt:

25m + 30m x 20/25 dan

30m + 35m x 38/40 dan

(evlt. noch 30/35 x ca. 60/70 dan)

Fragen:

1. Von Liros konnte ich auf der Homepage keine Infos zu DC40 oder DC60 finden. Gibt's hier auch eine DC20?

2. Wie ist die Liros Leine im Vergleich zu den Ockert Climax? Bezug auf Dehnung, Haltbarkeit, Gleitfreudigkeit (Stichwort "quietschen" nach Kreuzungen)

3. Spürbarer Unterschied im Lowend ob 20er Profiline oder 25er Protec? Ich habe die 20er Profi zwar daheim, aber nur als 15 und 20m, sowie die 25er Profi als 30m. Dünner finde ich die Profi, aber ich weiß nicht, wie sie sich auf gleicher Länge in Sachen Slack etc. verhalten.

4. Wie sind die Dehnungsempfindungen

Wäre klasse wenn Ihr Eure Meinungen (evtl. mit Bezug auf die Nummerierung) widergebt.

Danke Euch!

Edit1: Die Preisunterschiede bitte außer Acht lassen, ist mir egal.

Wichtig in der Reihenfolge sind mir: Glatt (xx Kreuzungen oder Stocken), Dünn/Leicht, Dehnungsarm, Farbe/Sicht

Edit2: Cyclone Extreme, als angeblich Dehnungsärmste hatte ich schon Mal, fand ich gar nicht gut.
- Editiert von Blacksmith am 28.06.2013, 14:02 -

Der mitm zebra war n 10 jaehriger mit ner 6er oder 8er

Mit der 12er pulse2 war ich im winter am reschensee. Bei 7- 8 knoten auf dem gefrorenem schnee ging es so zum hin und herfahren, wiege aber weniger und wie gesagt, eisschnee.

Hier sieht man sie ne zeitlang.
vimeo klick mich hart 1st person bin immer ich mit meinen kites.

Hatte sie nach dem ausflug hergegeben. Fuer den windbereich gabs dann bessere kandidaten.

Probefliegen geht nicht. Nirgends im 200 km umkreis ein spot? Ganz ohne orientierung ist so ein kauf schon schwer, oder man kauft sich durch, bis es passt (wie ich lol)

Also doch den haendler geschellt

Mit der pulse ist beim richtigen wind von den genannten sicher am meisten zu machen (auch in sachen lift) aber was das lowend betrifft geht da nix.

Zum thema matrixx sollen andere was sagen, damit hab ich zu wenig erfahrung

Die neo ist m.e. von den vieren die schwaechste und fuer dein einsatzbereich waeren apex und access fast besser geeignet. Die 12er pulse auf land geht bei meinen 75 (nackt) erst ab 10 knoten voran, auf schnee gehts auch etwas frueher, aber spass kommt erst bei 15 knoten auf.

Access und apex gehn da deutlich frueher. Von der apex gibts ja "nur" die 10er als groeste, die access halt auch in 12.

Zitat

Bauchknoten heißt das Ding!

Buchtknoten heißt das Ding! (EDIT: da hat wohl jemand nachgebessert )

ABER, ich glaube falsche Antwort auf die Frage

Zitat

was benutzt man um die Schlaufe der Bar mit der Schlaufe der Leine zu verbinden

Schlaufen an beiden Seiten, nicht Knoten + Schlaufen. Bei vielen Depowerbars haben je Vorleine der Bar sowie die eigentliche Leine eine Schlaufen. Hier wird des ganz normal ineinandergeschlauft (über die ganze Länge durchgezogen)

Bei Überwurftknoten kommen nette Bilder bei google :L 8-)

Hat schon seinen grund, dass im anfaengerthread nichts zum thema springen steht. Mit den einsteigern kann du aber die pendelbewegung gut ueben und ein paar cm abheben bzw. dich etwas leichter fuehlen.

Wenn du deinem haendler gesagt hast, dass du anfaenger bist und er dir dann ne twister empfiehlt, dann geh bitte nochmal hin, schmier ihm eine und sag nen schoenen gruss vom drachenforum.

Twister ist vmtl DER handle springkite schlechthin, von daher ist es gut, wenn er einem fortgeschrittenem kiterbden ans herz legt.

Einen anfaenger zerlegts damit aber so desmassen, dass die dann fahrlaessige koerperverletzung waere.

Soviel zum thema twister...mit 37 kannste ja dann selbst entscheiden ob du noch ein paar wochen als zwischenstufe mit nem beamer etc verbringen willst, oder ob du dich gleich abschiest.

Soll das forum nicht unfreundlich darstellen, aber nugman hat leider recht.

Topidi dazu auch noch...von daher les dich bitte ein und wenn spezielle ungeklaerte fragen kommen, dann nochmal melden

Nicht direkt, aber die elliot mirage war genauso, der habe auch 6er einschueben spendiert. Denn wenn im flug, noch weit entfernt von der windobergrenze die uQs nachgibt, dann ist das mist

Tipp. Im spreizenbereich a. 20-30 cm cfk vollstab einkleben, wenns bricht, dann da

Reicht eigentlich, wenn du nur einschiebst, die 8er auch noch wechseln waere mir auch zu kostspielig.

und im vergleich zum original siehts sicherer aus

Wer will meinen Kitemount haben?

da will man nur mal kurz die angebliche geldmacherei aus dem spiel nehmen und schon gleitet alles dahin. Mal die Kernaussage des o.g. beispiels:

Die Windrange eines sehr guten DP´s ist halt nur mit mehreren Handles auszugleichen, was sich in den Anschaffungskosten auch wieder zeigt. Das wäre doch ein super Gegenargument zum Thema "Geldmacherei".

Und wenn man Vergleiche macht, dann nimmt man 2 Marktführer mit gleicher Preispolitik. Sonst könnte ich dezent mit einem Pansh Lappen unterbieten....:(

Bevor das jetzt in einem Ping Pong Spiel ausartet.

Backstall hat meine Gedanken widergegeben; die Unterschiede von Fläche zu Leistung wurden oben schon genannt. Damit wäre (für mich) alles gesagt.

Richtig. Afaik steht es auf den neueren nicht mehr drauf. Auf meiner spaeten 2010er habe ich jedenfalls den aufdruck nicht mehr drauf