Ging mir vor 2 wochen auch so.
Ein einleiner fliegender vater kam zu mir, nachdem er ca eine stunde 100 m hinter mir mit seinem einleiner flugsauerier auf der wiese stand und mir zukuckte wie ich mit dem sin abzappelte.
Erster satz. Der faucht aber toll. Erst als zweites kam, wie lang man braucht um so zu fliegen. 
Imposant sind meist yoyo, fade und 540is. Hecktische cascaden oder lazys sehen fuer den laien aus wie kurz vorm absturz
@ nadennchen: ja, man könnte aber mal auch auf fragen selber antworten.
@predator: willst ein "ja" hören oder was erwartest du dir in dem Thread? Sowohl slope als neo würden gehn, klar. Von den beiden würde ich dann aber eher den 8er nehmen. 11-9 lohnt sich bei matten nicht.
gut getrimmt hat sie m.E. keine Zicken. Aber hat natürlich mehr Leistung. Bei einem Fehler gehts dementsprechend schnell nach vorn/oben etc.
Aber wie gesagt, der Lift setzt verhältnismäßig langsam ein, was schon super ist (aufzug).
Die Pulse 2 würde ich nicht mehr so empfehlen, wenn du auf enorme depower aus bist. die pulse hat nen rel hohen Grundzug und die depower ist meinen Erfahrungen nach nicht besonders hoch. Ich (75kg nackt) bin in zwar auf Schnee auch bei 18-25 (+hack) gefahren, aber da rupft er schon enorm. Auf festem Schnee kommt man zwar bei 8 Knoten schon einigermaßen gut in Fahrt, aber der Spaß kommt auch erst bei etwa 12 knoten. Also das Highend ist jetzt nicht schlecht, aber die gefühlte Depower beim Sheet in/out ist bei weitem nicht das der triple depower kandidaten.
Die Unity bin ich nie gefahren, kann dazu leider nichts sagen.
Angst vor der Speed braucht keiner mit gekonntem Kitehandling haben. Absolut genialer Kite. Habe selbst einem absoluten Anfänger, der vorher ca. 30 Minuten mit der 7,5er Apex meiner Frau gespielt hat (er konnte btw. sofort absturzfrei fliegen, muss man dazusagen) bei absolut laminaren 5-6 Knoten die 19er in die Hand gedrückt (mit Hand am Trapez).
Der Lift ist natürlich eine ganz andere Nummer. Bei der Apex geht ja erst wirklich spät der Weg nach oben. Das ist natürlich bei der Speed schon anders. Dafür sehr sanft.
Ueber den webshop schreibt jens ruckzuck zurueck
Ah okay,dann war das vllt diese sammelbestellung 
Ja irgendwo hatte ich auch schon mal einen sammelbestellungs thread gesehen (glaube anderes forum). Da ging es auch um die 20er. Was daraus wurde weis ich gar nicht. Anscheinend. Nichts
Ja ich bin ja erst mal bedient mit 2 kits 40 dan (30/35m)
Erster test: siehe ein paar postes weiter oben. Eine 20dan liros waere interessant, da man bei fullsize kites schon die dehnung der protec oder profiline beim pop merkt und die 40 beim sin ul im windbereich umdie 4-5 kmh fuer mich zumindest zuviel slack verursacht. Bei der 40 er am auto aufgehangen gibt sie auf die 30 m max 1-2 cm nach, die 20er profi laesst sich da schon laenger ziehen :-O. Daher waere interessant, wie sich eine 20er dc liros verhaelt.
Also teilweise lese ich hier korrektes, aber auch nen haufen bullshit. :-O
Ich bin z.b. So einer, der sich das surfen selbst beigebracht hat. Im oktober des einen jahres mit dem kiten angefangen, im winter dann das erste mal auf einem snowboard gestanden und das gelernt, dann snowkiten in der schweiz gewesen, im fruehling dann ein landboard gekauft und dann mit dem abgeschwitzt.
Im august dann nach ruegen gefahren, bei 10 knoten den 15 er waroo mit nem 146*42 brett ausgepackt, ins wasser gesetzt und los gings. Direkt mal 300 meter mit sideshore aufs meer hinaus.
Sicherlich, boddydraggen und co muss gelernt sein und wenn man zu langsam wird saeuft man ab, aber war 100 mal einfacher als landboarden mit hackwind zwischen 3 und 15 knoten.
Bei laminarem wind ist das vorwaertskommem vmtl gleich schwer, aber ne halse/wende auf wasser und schnee ist viel leichter als an land (wo ich das immer noch nicht kann) :-O
Und ja, als binnenlandkiter lache ich nur ueber meerkiter die mit ner nummer kleiner (gleicher kite) vom wasser kommen und so zum smalltalk "bah ist das heute ein boeiger wind" sagen. Da kann ich nur schmunzeln, weil 20er grunddwind mit knappen 30er boen find ich viel chilliger als das was wir sonst immer haben. Denn bei 30er boen habe ich hier min 1-2 kitegroesen groeser gezogen, weil der grundwind bei 10-12 rumschwammert.
:-O
ps. Is das eigentlich n flamethread? Nur her damit
Ich empfehle jedem einen snowkitekurs. schnee = weicher als wiese und man saeuft nicht ab. Hoehe laufen geht auch leichter und man kann mal stehen bleiben etc. Der schritt aufs wasser ist dann nicht mehr schwer. Board und kitegefuehl sind da. Fehlt nur noch draggen, der andere relaunch und das nicht absaufen, wobei, wer tiefschnee faehrt, erlebt aehnliches mit dem snowboard.
- Editiert von Blacksmith am 09.07.2013, 17:22 -
- Editiert von Blacksmith am 09.07.2013, 17:23 -
- Editiert von Blacksmith am 09.07.2013, 17:24 -
das bei 3:50, mal schnell die Erläuterung mitten in ner Rotation ist schon sehr cool :-O
Nuetzt nichts, ich exhumiere mal den thread.
Ich bin ja wieder in den trickbereich zurueckgekommen und hatte in der pause alle leaders zweckentfremdet, wodurch ich jetzt keine mehr habe.
Allerdings liegen noch 6 meter cilmax waagenleine 90 kg herum. Rel. Duenn, sehr starr und dehnungsarm. Hat die schon jemand als leaders im einsatz?
Bin etwas skeptisch was steifigkeit und mantel angeht (gibt sicher weichere)
Mir faellt da ganz spontan mein sin von kitehouse ein oder der enigma von elliot (wobei letzter mehr tricksen als praezission ist)
Levelone black pearl hat auch ne harte streckung mit schmalen tips.
Allerdings haben den schnitt ja fast alle
Die Liros fliegt sich wirklich toll.
Super Spannung, toller Slack. minimal glatter als die Profiline. Also passt
Nur für Leichtwind ist die 40er leider zu schwer.
Zitat von raph
Also meine Meinung ist, dass du beim Standkiten keinen so großen Unterschied zwischen den Klassen spüren wirst wie teilweise behauptet. Der Unterschied wird dann offensichtlich, wenn du dich in Bewegung befindest. Insofern finde ich diese Entscheidung nicht soo relevant (ich nehme mal die kleinen Kites <= 3qm aus).
Gerade wenn man sich nicht bewegt, merkt man den riesen unterschied von querzug und stabilitaet am windfensterrand.
V.a. Letzteres ist im stand brutal wahrzunehmen
da hab ich meine noch gar nicht vorgestellt. Aber gut, den 12er erst einmal geflogen vor der Pause. Passt aber jetzt ganz gut rein 12&9
Wieso immer nem handlekite ne bar aufzwingen. Handlekite macht doch nur sinn, wenn er weiterhin die agilitaet durch die handles bekommt. Mit bar beschneidet man den kite doch.
Also wenn schon bar, dann bitte depowerkite.
