ZitatOriginal von Brushless
(...) voriges Jahr schonmal den DONGDAIL als X-WING Canard (also im Vergleich zum Einleiner-Betrieb verkehrt herum :-O ) (...) eher problematisch, (...).
(...)
Gestern habe ich die Vektorsteuerung einfach einmal um 180 Grad versetzt eingesteckt - und siehe da: der Vogel war nicht mehr wiederzuerkennen.(...)
Siehste: Richtig herum fliegt "richtiger" = besser! :-O :H:
ZitatOriginal von Scania
Wie hast du es denn gelöst?
Genau! Würde mich auch interessieren! (?) (?) (?)
Vielleicht gibt's ja sogar Fotos von Deiner Lösung?
Hallo Maxi!
Die Drachenfreunde Sauerland haben einen Plan für einen "FSD" (= Fallschirmdrachen) zum Download. Viel Erfolg!
Hallo Gerhard!
Über 180 Bilder in einer Galerie - wow! :H: Den "Rest" sehe ich mir später an.
Danke für Deine Mühen!
ZitatOriginal von KaiKite
(...) Waere vielleicht einmal eine Idee einen Sled mit multiplen Kielen zu bauen, so dass man die Waage einstellen kann bezueglich des Zugwinkels.
Dann nur noch einen Querstab rein, und Du hast einen Multi-Flare.
ZitatDie Teile duerften dann einen Monsterdruck aufbauen, wenn man hinten die Waage etwas runterzieht.
Und genau das macht der Multi-Flare! :H:
Hallo Frank!
Hier ist noch ein Bild eines umgearbeiteten Schirms von Flyer Martijn . (Flyer Martijn ist Mitglied dieses Forums...)
@ Discus
Hi Jochen!
Du könntest Dir natürlich auch überlegen, aus dem Fall- einen Zugschirm zu bauen. Als Beispiel dazu siehe Drachenfreunde Sauerland und hier der Bauplan (siehe "Einleiner / Fallschirmdrachen").
Oh, richtig! Sehr gute Frage! :H:
Schließe mich dem Antwortsuchenden an... 
ZitatOriginal von Dräsdner
(...) Es war aber ein geiler Flug ca. 500 Meter (...)
? ? ? Ferngesteuerter Freiflug? Oder 500m Leinenlänge? Oder Leinenabriss?
Schade, schade!
Habe auch überhaupt nie nix gewonnen nich' - heul
Vielleicht hätte ich doch mal mitspielen sollen... :O
Herkunft des C 4
ZitatOriginal von Moin
Ich würde sagen die Basis ist C4, ergo eine Variante mehr und somit wieder mehr Designvielfalt
Das ist jetzt aber wirklich eine interessante Frage:
Welcher Drachen wurde eher entwickelt - der OKD / Doppel-OKD oder der C4 mit den fast geschlossenen Windsack-Kielen?
Moin, KyoUn!
Den PDF-Plan von Carsten - Danke! :worship: - habe ich mir auch runtergezogen.
Aktiv ist der Drachen dadurch ja noch lange nicht, müsste erst noch gebaut werden...
Hast Du Deinen "Alten" in diesem Jahr schon mal an bzw. in der Luft gehabt? Wie sieht er denn aus? Gibt's auch Fotos?
ZitatOriginal von KyoUn
(...) Bis dahin hat vielleicht doch noch jemand einen klaren Scan? (...)
Carsten "Moin" arbeitet ja schon daran, siehe oben... 
Bin gespannt, ob Du von Thomas eine Antwort erhältst. Ob der seine alte(n) eMail-Adressen überhaupt noch abruft/prüft?
@ Moin
Hallo, Fast-Namensvetter! 
Dein Angebot nehme ich gerne an. Für Deine Mühe voraus schon einmal herzlichen Dank!
@ spukspecht
Hi, Namensvetter!
Der Twin-Delta-Conyne ist mir bei dem Bild auch eingefallen. Vielleicht stand dieser Drachen, vermutlich neben anderen, Pate für die Entwicklung des C4 ?
@ Florian
Moin, Nix-Namensvetter! :L
Die Offline-Version von TMR's Homepage habe ich seit Mitte 2003 auf meinem Rechner. Damals hatte ich das dumme Gefühl, die Seiten könnten ziemlich bald im WWW nicht mehr zu finden sein, wie so viele andere wirklich gute Seiten (z.B. die Seiten von Prof.Dr.Vogelmann, dem Konstrukteur des Tangens-Delta, Variante des Open-Keel-Delta (OKD); die Seiten habe ich aber auch. :-O ).
Sieht nicht so aus, als ob Thomas hier (inkognito) mitliest... Schade!
Allen im Forum wünsche ich schöne Osterfeiertage!
Hi KyoUn!
Du hast recht, ein Bauplan zu dem C4 wäre schon schön...
Interessant wäre bestimmt auch, zu erfahren, ob "thomiru" den Drachen noch verbunden ist, oder ob er den Drachenvirus "losgeworden" ist.
Seine damalige Internet-Präsenz ist derzeit (Stand: 11.Apr.2009) immerhin noch über diese Mirror-Site zu bewundern. Meine Bewertung: Unbedingt ansehen!
