Mark und Andre präsentieren - Cutlass

Zitat von Mark O2

Bin übers Forum leider nicht per PM zu erreichen.

Jupp, deswegen mir eine email schreiben, über den Button. Nicht die "Konversation"... Das geht dann direkt an meine Email-Adresse.

Schön das er jetzt läuft , weiter so.

40er Leinen würde meiner bei 6 Bft. locker killen. Bei 5-6 flieg ich meinen an min. 70er Leinen.

Hast du denn 2mm GFK bei den Segel-Stäben? Kann schon sein, dass durch meinen einen Knoten auf der außeren Powerline etwas Druck rausgenommen wurde. Verläufst du dich zufällig mal aus dem Wendland an die Küste? Würde mich freuen, wenn wir mal die Cutlass mal vergleichen könnten :H:

Ich glaube bei mir sind es 1,6er Stäbe.

Alles weitere per PM

Zitat von Ledros

40er Leinen würde meiner bei 6 Bft. locker killen. Bei 5-6 flieg ich meinen an min. 70er Leinen

Hab gerade nochml geguckt, ich glaube ich habe am OQS-Verbinder noch einen Knoten zu flach. Werde ich beim nächsten mal auch nochmnal korrigieren. Dann nimmt der Zug bestimmt auch noch weiter zu.

Hallo, habe den Segelstab mal durch einen 2mm ersetzt. Ist jetzt auf jeden Fall schonmal mehr Dampf auf dem Segel und der Bereich um die Stäbe ist mehr ausgestellt.

Yup - schaut besser aus!

Aber Achtung! Ich sehe da was!

Die Nase ist wellig bei Dir. Das heißt, dass die oQS zu tief sitzt oder wenn die Verbinderpositionen passen die oQS zu kurz ist. Das würde auch erklären warum Deiner so wenig zieht.

Das sollte so aussehen:

Das ist nur, wenn sich die Verbinder ohne Spannung nach oben biegen. Wenn ich die OQS etwas nach unten ziehe, steht die Nase gut auf Spannung. Sobald ich loslasse stehen die beiden Abstandhalter auch nicht mehr gerade auf dem Segel. Ich denke aber, dass sich das im Flug in die Richtige Position zieht.

Losgelassen sieht das so aus... Die OQS-Verbinder bleiben nicht von selbst unten, sondern gehen eher nach vorn.

Kommt mir dennoch zu wenig vor. Das Bild von mir ist auch aufgenommen ohne dass ich da irgendwas gedrückt habe und meine Nase ist sogar noch breiter als die von Andre seinem Proto den Du hast.

Jo, wer weiß, was noch alles anders ist. Ich bin jedenfalls froh, dass er jetzt fliegt, auch mit weniger Zug, Hauptsache schnell. Die neuen Stäbe werden getestet und mehr Spannung auf den Powerlines.

Demnächst bin ich dann auch für etwas weniger Wind gerüstet. Mein 180er ist heute eingetrudelt. Der 200 daneben ist für MP3.

Zitat von Crush

Demnächst bin ich dann auch für etwas weniger Wind gerüstet. Mein 180er ist heute eingetrudelt. Der 200 daneben ist für MP3.

Uwe, so rein interessehalber: wo kommen die denn her? Oder ist das geheim .

Gruß Stefan

Sind gebraucht von einem Forums-Kollegen, wenn er das hier liest, kann er sich gern erkenntlich zeigen

Aha! Sehr interessant!!

Werden denn eigentlich noch welche hergestellt?!

Nein!

Das konnte er vielleicht nicht wissen Uwe.....

War auch als eine völlig wertungsfreie Antwort gemeint :H:

Ich hab das jetzt auch garnicht böse aufgefasst. Hätte ja auch sein können das Mark eben noch welche fertigt.. Wie dem auch sei wollte ich hier mit der Frage sicher keine Unharmonie vom Zaun brechen.

Alles gut :H: Vielleicht entscheidet sich Mark ja irgendwann mal für eine Neuauflage, aber das steht in den Sternen und kann nur von ihm beantwortet werden, alles andere ist reine Spekulation.

@Mark O2 wie sieht eigentlich deine Tasche für deine Cutlass aus. Ich habe gedacht, ich schneider mir eine 180cm-Tasche, um beide mit Spreizen, aber ohne Standoffs zu transportieren.