Zitat von FaboAlles anzeigenHallo zusammen,
Mein gebrauchter Neon2 hatte relativ verworrene Leinen.ich hatte mir notiert,was womit verbunden wird und dann erstmal entwirrt.
beim wieder verbinden gemerkt, dass einige auchen. falsch verbunden waren.
Jetzt meine Frage. Die Lenkleinen kommen an
die Orangen, "vorderen" Leinen und die mittleren, an denen die depower hängt,an die roten, "hinteren" oder an "vorderen
Danke
Hi,
schau mal hier
nach auf Seite 28.
LG
Sebastian
Hi,
an alle Neo2-Flieger: An welchem Knoten des Trimmers habt Ihr die Frontlines befestigt?
Meine 11er bin ich immer mit der Befestigung am obersten Knoten geflogen und auch gut damit zurecht gekommen.
Die 14er habe ich neu und war auf dem zweiten Knoten befestigt. Habe ich so gelassen und bin ebenfalls gut damit unterwegs gewesen.
Mich würde interessieren, mit welchem Anknüpfknoten Ihr unterwegs seid und wie Eure Erfahrungen sind.
Gruß
Andreas
Zitat von BongaanAlles anzeigenHi,
an alle Neo2-Flieger: An welchem Knoten des Trimmers habt Ihr die Frontlines befestigt?
Meine 11er bin ich immer mit der Befestigung am obersten Knoten geflogen und auch gut damit zurecht gekommen.
Die 14er habe ich neu und war auf dem zweiten Knoten befestigt. Habe ich so gelassen und bin ebenfalls gut damit unterwegs gewesen.
Mich würde interessieren, mit welchem Anknüpfknoten Ihr unterwegs seid und wie Eure Erfahrungen sind.
Gruß
Andreas
Hi Andreas,
mach mal bitte ein Foto - an meinem Neo2 11er ist mir noch keine Knotenleiter aufgefallen.
LG
Sebastian
hmm - nach ewigem schlechtwetter, von ständiger zeitnot abgewechselt bin ich nun über die feiertage endlich dazu gekommen, das gute stück mal wirklich auszuführen.
Irgendwas stimmt nicht, die seiten klappen sich komisch zusammen, und ein paar leinen haben keinen Zug.
Der Skizze nach sollte das die Bremswaage (5) sein würde ich meinen.
Am Boden lässt sich für mich leider nicht ausmachen, wo das problem liegt, ich könnte mir höchstens vorstellen, dass der Vorbesitzer die Leinen vermurkst hat, aber die sehen nicht verändert aus...
Sieht da ein Expertenauge vielleicht mehr?
merci
Hi Fabo,
ich kann auf Deinen Fotos leider sehr schlecht erkennen, wo der Fehler genau liegt. Was ich erkenne ist, dass die Steuer-/Frontleinen nicht korrekt sein können, da die Waage nicht sauber gespannt ist.
Vielleicht können Dir diese oder diese Bilder ein wenig weiterhelfen.
VG Sebastian
- Editiert von Trampadieb am 02.01.2012, 10:44 -
@ Fabo
Es lässt sich auf den Fotos leider nicht genau erkennen, was nicht stimmt.
Wenn die Waage grundsätzlich in Ordnung ist, dann würde ich aus der Ferne vermuten, dass auf jeder Seite eine Waageleine hinten außen um das Tip verläuft.
Gruß
Zitat von Beholder
Wenn die Waage grundsätzlich in Ordnung ist, dann würde ich aus der Ferne vermuten, dass auf jeder Seite eine Waageleine hinten außen um das Tip verläuft.
Das ist auch mein erster Eindruck.
Aber eigentlich kann die Waage so nicht korrekt sein, wo ist die zweite Umlenkrolle hin?
Hey,
also wenn ich euch richtig verstehe, meint ihr, dass eine Schnur obenrum läuft?
Sieht ein bisschen so aus, aber dem ist nicht so.
Danke für die links, aber ist wirklich schwer, nachzuvollziehen, was da im Argen ist per Bild :-/
die beiden Umlenkrollen habe ich markiert
Leider wohnst du nicht um die Ecke, sonst hätte ich mir den Kite gern mal selber angeschaut. Das macht mich jetzt neugierig.
Wenn tatsächlich keine Waageleine hintenrum läuft, dann ist vorne aber richtig der Wurm drin.
Darauf lässt auch die stark durchhängende Leine schließen, die auf der rechten Seite die rechte untere Ecke des äußeren roten Rechtecks berührt. Irgendeine Leine ist massiv verkürzt (vielleicht verwickelt?) und mindestens eine hängt viel zu sehr durch. Auf dem ersten deiner Bilder sieht man das ziemlich deutlich.
Komischerweise auf der linken Seite das gleiche Spiel.
Vielleicht mag sich an dieser Stelle jemand aus der Berliner Gegend melden, der sich mit Depowerkites auskennt und zumindest mal einen fachkundigen Blick drauf werfen kann, so dass du weißt, was Sache ist. Oder gibts bei euch irgendwo einen Händler, der sich das mal unverbindlich anschauen mag?
Denn so fliegt das Teil definitiv nicht wie es soll.
Gruß
ZitatVielleicht mag sich an dieser Stelle jemand aus der Berliner Gegend melden,
Wenn das Wetter passt, bin ich am WE sicherlich im Tempelhof. Da könnte ich mal einen Blick draufwerfen...
Evt. hat sich der Kite einmal invertiert?
also für mich sieht es so aus, dass die Leine 2 aus der Grafik, die die 2 waageseiten miteinander verbindet, vorn über die hauptleinen läuft. und sie muss sicherlich hinten lang.
man sieht auch bei allen bildern dass die hauptleinen am berührungspunkt leicht abknicken.
ich denke da liegt das problem.
Ich würde erstmal die Leinen wieder abmontieren, die Waage mit hilfe der recht guten Grafik und der detaillierten Bilder von kunstdrachen.de auslegen.
Invertiert, Verbindungsleine auf der "falschen" Seite, der durchhängende Tampen sind IMHO interessante Ansätze.
Die Befestigungspunkte der Hauptleinen scheinen auch falsch zu sein, dort sollte die erste Umlenkrolle nicht sein. Eventuell ist dies der durchhängende Tampen?
Viel Glück, und sieh es positiv: wenn Du es schaffst, bist Du nachher Depowerwaagenkenner. :-O
Hi Fabo,
alles wird gut. Wenn wir uns mal in Tempelhof treffen, kannst Du mir dafür ja ein Bier ausgeben 
Ich habe den Leinenplan aus der Originalanleitung mal der Realität meines Neo 2 angepaßt (nur die rechte Seite, die linke logischerweise analog dazu verbinden)
Kleiner Tipp noch: Bitte die korrekte Verbindung der Waageleinen zuerst am Boden mit gesichertem Kite testen, dann erst fliegen lassen - erspart ggf. böse Überraschungen.
LG Sebastian
- Editiert von Trampadieb am 04.01.2012, 22:53 -
