"Veyron" by Diamond Kites

Zitat von Mandraker

Hat jemand einen Veyron in der Nähe von Hamburg zwecks Probefliegen?VG Knut

Hat sich doch gelohnt, oder? Macht sehr viel Spaß. Danke für die Möglichkeit zum Fliegen.

Moin,
nachdem ich nach dem Enzo nun auch einen Veyron neu aufbaue, kurz die Frage:

Kann mir jemand die Netto-Waagemaße nennen?

Ich will Ungenauigkeiten bedingt in Schnurdicke und Knotenarten weitestgehend vermeiden.
Alles andere konnte ich mit Bernd schon klären.

Vielen Dank schonmal, Jens

Help!
Siehe oben ...

Jens

Hier ein Bild von meinem neu aufgebauten Veyron:

Erster Eindruck:
Toller Drache, fliegt als Std. ab ca. 6-7 km/h ohne Eigenbewegung des Piloten, tricky, sehr präsent an den Leinen.
Erwachsen.
Wird definitiv einer meiner Lieblingsdrachen.

Viele Grüße, Jens

P.S.: Vielen Dank allen, die mir Informationen und Hilfe zukommen ließen, es hat sich gelohnt!

Hi,
ich habe kürzlich einen Veyron Std AS erstanden und konnte ihn heute endlich ausführlich anchecken.
Dabei ist mir aufgefallen, dass der nach engen Spins enorm nachdreht... Dagegen sind selbst die notorischen Nachdreher Superfly und Enzo lammfromm...
Ist das normal?

Problem immer noch da? Hast du mal die Waage flacher gestellt.?

Ist als Gebraucht gekauft? Ist getunt? Alles hat originale Maße? Waage, Stäbe, Verbinder?

Habe Veyron UL, weist ich nicht ob Waage-Maße, Stäben-Länge und Vebinder gleich mit STD ?

Gruß. Igor.

Zitat von Igor D.

Ist als Gebraucht gekauft? Ist getunt? Alles hat originale Maße? Waage, Stäbe, Verbinder?

Habe Veyron UL, weist ich nicht ob Waage-Maße, Stäben-Länge und Vebinder gleich mit STD ?

Gruß. Igor.

Ich würde einfach mal den Hersteller fragen

Auf welchen Knoten fliegst du denn den Std?

Die Geier sind mir persönlich tendenziell zu steil eingestellt, weshalb ich meine beiden Veyrons (SUL & Std) auf den ersten Knoten fliege. Nachdreher habe ich mit dieser Einstellung mit dem Std nur am Windfensterrand und bei extrem böigen Hackwind.

Habe ihn gebraucht bekommen.
Der Vorbesitzer hat wohl mal den oberen Waageschenkel getauscht, anscheinend hat er sich ein wenig vermessen.
Werde ne Knotenleiter anbringen und dann mal schauen...

kontrollieren, ob die obere Spreize bis zum Anschlag in den Verbindern steckt, könnte auch eine Maßnahme sein. , wenn alles andere stimmt. Evtl. LK Spannung etwas verringern.
Viel Erfolg.

Kann mir jemand die genaue Verbinderposition für die uQs verraten. Wäre super nett.

Hallo Trickser,

hätte Lust ein Veyron Sul zu kaufen.
Für mich macht das nur sinn wenn ich auch das Datenblatt dazu habe.
Liegt Das bei einem von Euch rum?

Viele Grüsse
René

Hallo,

Ich nehme an der oberhalb erwähnte SUL ist jetzt meiner.

Damit ist mein Set komplett:
Std (#02, Aerostuff Gold)
UL (#03, Aerostuff Blue)
SUL (#??, Aerostuff light )

mfg
Florian

Zitat von GiMiCX

Der SUL hat Aero Lights verbaut?

Ja.
Habe Thorsten @LevelOne-Fan per mail angefragt ob er den so gebaut/bestabt hat oder ob da jemand anderer aktiv wurde.
Bisher noch keine Antwort.
(Original beim SUL sind meines Wissens 3PT als uQS)
(Der Kiel ist Aero blau, Original glaube ich auch 3PT?)

@GiMiCX dein 'Veyrons' Testbercht von Sdt bis SUL auf flyingblog ist leider offline.
Da waren viele schöne Fotos dabei!

Zitat von LevelOne-Fan

Ja der Sul war so von mir bestabt. Kiel as blue s, uqs as light und leitkante skinny Ul. Als ist dieser Sul etwas hochwertiger bestabt als der "originale". Ebenfalls hat er zwei statt einem standoff.

uuuhhh, da hab ich ja ein besonderes Exemplar erwischt
(unabhängig vom 'ausgestorbenen' Icarex Technik und Cappucino)

Standoff hat er aber nur 1 je Seite.
Dafür aber mehrere Löcher für unterschiedliche Positionen.
Ich habe den einen SO noch nicht gemessen, der ist gefühlt aber ein gutes Stück länger als die 2 bei Std und UL.

Zitat von LevelOne-Fan

Die Mail habe ich wohl übersehen.

Über die Filedcard/Maßblatt würde ich mich trotzdem noch freuen.

Grüße
Florian

Hallo liebe Veyronianer,

hat jemand vielleicht die Länge der OQS beim SUL für mich? Ich habe meine wohl verloren.

Danke und Lg!