Mohawk XS
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Der Mowhawk XS :
- liegt weit tiefer im Backflip...somit gehen z.B. Lifter, Lazy, Multilazy oder Cyniques leichter
- hat mehr Druck und beschleunigt weniger bei auffrischendem Wind
- wickelt in beide richtungen einfacher
- backspins sind etwas schwerer
- er sollte aber auch ohne Saumspannung geflogen werden
...hier kannst du ihn in Aktion sehen:
https://youtu.be/user[/media]/PAW211271?gl=DE&hl=de#p/f/19/Qd_edGjGvi0]Klick mich !Im Grunde eine echte Trickmaschine mit dieser Größe
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http://v2.1.kiteclique.com/wor…ew-by-adrian-bickerstaffe
Der von Sportkitedesign gebaute Mohawk XS soll offensichtlich unterschiedlich zu dem von Air Oeuvre sein. Das Video als Beispiel ist daher kritisch zu bewerten. Das es sich um eine Trickmaschine handelt, sollte aber unumstritten bleiben.
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Soweit ich erkennen kann, haben die ein R-Sky Kreuz verwendet...dieses Kreuz hat eine größeren Abstand zwischen Querspreitze und Kiel...dadurch leidet die tiefe des Backflips (wie bei Kiteclique beschrieben) weil die hebelwirkung größer ist...kann man mit nem flacheren Kreuz beheben...die Standofflänge sollte allerdings dann auch angeglichen werden
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