
Hot Stripe von SpaceKites - der Fanthread
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Zitat von Willewatz
Glückwunsch zu der Kombination, macht sicher Höllenspaß :H:
Mein Neid begleitet Dich, wenn ich mal über günstige HotStripes stolpere, werde ich meinem auch Gesellschaft angedeihen lassen
Der X-Plosion ist sicher auch lecker...Ich wünschte, ich könnte hier 3bft auch als schwachen Wind bezeichnen.
Das ist die absolute Ausnahme und wird hier im Rheintal schon fast als Sturm angesehen -
@ Michael - rede doch noch einmal mit Deiner Finanzministerin - der angebotene X-Plosion macht optisch und preislich einen guten Eindruck. Restposten gibt's bei Michael nicht mehr.
@ Andrea & Stefan - der Leitdrachen bei mir stammt vom Hot Train, hat also zumindest eine verstärkte Waage. Das Gespann mit X-Plosion hat 4 bft gut ausgehalten. Darüber zu fliegen ergibt nicht so viel Sinn, da dann die Power gewaltig wir und man sich mit anderen Powerkites auch gut abschleppen lassen kann.
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Heute waren hier Sonne und mittlere 3 bft gemeldet, so dass ich mein Hot-Train-Gespann fliegen wollte. Zeit und Wetter schienen ideal. Auf der Wiese angekommen, war der Wind jedoch doch deutlich stärker.
Hohe 4 bft, die ab und zu auf 5 bft auffrischten, waren mir bei den eisigen Temperaturen zu stark für den Hot Train (wollte mir keine Eiszapfen am Hintern holen), so dass ich erst mal nur 2 Hot Stripes zum Hot Twin koppelte.
Vorne 2. und hinten 3. Knoten und 130er Leinen auf 30 m, die vom Gespann schön stramm gezogen wurden. Bei mittleren 25 km/h war die Zugkraft der Beiden schon recht stark und ich musste mich ganz schön gegenlehnen und ab und zu auch mal einige Ausfallschritte machen.
Sind die Zwillinge alleine doch recht zahm, können sie gemeinsam doch ganz schön lange Arme machen. Wenn der Boden mal nicht mehr so nasskalt ist, werde ich mich von den Drillingen wohl auch mal bei 4 bft über die Wiese oder im Urlaub über den Strand ziehen lassen.
Aber zum Standkiten mit guter Gegenlehnpower ist wohl beim Hot Train bei hohen 3 bft Schluss und ab 4 bft Rutschen und natürlich Dauergrinsen angesagt. -
Ich will auch endlich mitreden!!!
Mein Hot Stripe liegt noch irgendwo bei MichaelWarten kann so anstrengend sein
- Editiert von Mimer am 01.04.2013, 19:11 - -
Wann hast Du denn bestellt?
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[quote]Wann hast Du denn bestellt?[quote]
Ist schon etwas her, bald das doppelte was auf der Homepage steht
Hat viel zu tun.Ist aber auch keiner von der Stange, den näht er selber, freu.
Muß mich halt solange mit dem Topas beschäftigen, was es einfacher macht.
Gruß Micha
- Editiert von Mimer am 01.04.2013, 19:28 -
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Ich habe mal eine Frage an die Hot-Stripe-Gespann-Flieger:
Welche Koppelleinenstärke (kg) habt ihr bei eurem Gespann?
Ich habe hier eine 70kg-Waageschnur zur 180cm-Koppelleinen verarbeitet und möchte sie gerne an meinem Gespann testen. Haltet ihr das für ausreichend oder zu schwach dimensioniert?
Für den Hinteren im Hot Train halte ich es persönlich für unbedenklich, da er den geringsten Zug insgesamt entwickelt. Aber wie sieht es zwischen Nr. 1 und 2 aus? Der 2. bekommt zwar nicht so viel Wind, wird aber noch vom Letzten ein wenig angezogen.
Nur so noch als Info: Den Hot Train fliege ich bis maximal hohe 3 bft, also bei nicht so starken Wind.
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Hi Michael,
bei meinem Hot Train waren 120er Waageschnüre als Koppelleinen beigelegt. Ich habe mir aus gleicher Stärke später kürzere (2 m) gebastelt, die immer gut durchgezogen werden. Ich würde aber trotzdem denken, das 70 kg ausreichend sein sollten, weil sich der Zug ja schließlich auf jeweis fünf Koppelleinen verteilt.
Gruß, Bernd
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Zitat von Moonraker
Ich würde aber trotzdem denken, das 70 kg ausreichend sein sollten, weil sich der Zug ja schließlich auf jeweis fünf Koppelleinen verteilt.
Danke Bernd,
aus diesem Grund hatte ich mir das auch so gedacht und gehofft, dass es reicht.
Am anderen Ende des Gespanns steht ein Pilot mit max. 130 daN an nur 2 Leinen. -
So! Das andere Ende der Leinen stand heute mit 100daN auf 30m bei 3 bft auf der Wiese und hat die 180cm-Koppelleinen getestet.
Da ich bei beiden hinteren Drachen des Hot Train die Original-Knotenleiter als Anknüpftampen verwende, habe ich auch mit deren Einstellungen experimentiert.Ein wirklich gutes Ergebnis mit den 180er Leinen habe ich erzielt, als ich Nr. 2 und 3 jeweils auf den 2. Knoten eingestellt hatte.
Ich kann die Aussage im K&F-Test zum Hot Train zur Länge der Koppelleinen (1,2-fache der Leitkantenlänge) hier voll bestätigen.
Jetzt bin ich endgültig von meinem 3er-Gespann begeistert. Selbst engere Loopings gingen bei gleichmäßigem Wind ohne das vorherige große Gezappel. -
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Es ist nun endlich wahr geworden.
Heute kam mein Hot Stripe an.Er ist sehr schön geworden und gefällt mir super.
Jetzt brauchts blos mal ein Wetter zum Fliegen, freu.Gruß Micha
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Glückwunsch zu dem schönen Hot Stripe, Micha! Viel Spaß damit.
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Schick, das ging aber schnell diesmal
Viel Spaß
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Zitat
Schick, das ging aber schnell diesmal
Ja leider, war bald am verzweifeln
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Im Drachenladen in Renesse hängt ein Hot Stripe im Angebot für 89 Euro. Hing aber auch schon im September dort.
Ist wohl kein Schnäppchen, oder ?Viele Grüße
Peter
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Heute brachte ich im Sonnenuntergang seit langer Zeit einmal wieder meinen Hot Train zur X-Plosion. War das ein Spaß - einfach toll, das Gespann am Himmel zu sehen. Und bei oberen drei Bft wurde auch ein schönes Workout daraus, es ging im Sitzen gerade noch so, ohne abgeschleppt zu werden. Nach 40 Minuten Auf- und Abbauzeit sowie 40 Minuten Flugzeit musste ich leider zurück, allerdings waren die Arme ja auch schon schön lang. Im Vergleich ist das Gespann in etwa so zugstark wie ein Matador, vielleicht noch einen Tacken stärker.
Wer nicht mehr oder noch nicht weiß, worüber ich rede - so sieht es aus (ungefähr gleiche Bedingungen heute, nur deutlich wärmer):
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- Editiert von Moonraker am 04.07.2013, 23:05 - -
:H: Geil.
Wie hast du den vorderen Hot Stripe verstärkt?