Unterschiede Intermediate ca. 7m2

Also wenn du schon die Crossfire rein nimmst, warum dann nicht auch die Lava von Elliot und die Jojo-ET Serie?

Hey Chris

Ich habe in die Leichwindwaffen ziemlich viel Zeit und auch Money investiert...
Magma 6,5 - weg
Riot 7 - weg
Haka 7 - weg
Samu I 7,2 - noch da, aber wird auch weg... (ist und bleibt ein Prachtstück )

Bora III in 5,2 aus der Hand Spass ab Nullwind
Noch eine Bora kommt dazu (um die 7-8 qm) und ich kann alle andere Matten verkaufen

Zu deiner Wahl: zwischen Cult und Haka liegen Welten...
Wenn Vampir dann lieber Bora, auch wenn gebrauchte II er Reihe

Falls du 8-15 März nach Renesse kommst, kannst alles was ich habe testen

Gruss
Peter der Geezer

Ich kann dir nur die Unterschiede zwischen Oxigen 1 und Crossfire 1 sagen. Die Oxi ist wesentlich flinker, dreht schneller und fliegt meiner Meinung nach einfach besser. Und die Qualität ist bei U-Turn keine Frage. Die Crossfire ist relativ träge hat dafür aber mehr Lift.

Brooza und fertig

Zitat

Welcher Schirm ist bei Böen besser zu beherrschen, welcher ist schneller, welcher wendiger, wie viel Lift hat welcher Schirm...?

Du willst also das komplette Drachen-Lexikon in einem Satz?! Lies einfach mal ein paar Stunden im Forum (oder ist das zu viel Arbeit?) und dann schreibst Du jemandem aus deiner Gegend, den Du über die Mitgliederkarte findest. (Was isn das?) Treffen, fliegen, Spaß haben!

Zu einfach?

Zitat

Hey Chris [Zwinkern]

Ich habe in die Leichwindwaffen ziemlich viel Zeit und auch Money investiert...
Magma 6,5 - weg
Riot 7 - weg
Haka 7 - weg
Samu I 7,2 - noch da, aber wird auch weg... (ist und bleibt ein Prachtstück [Zwinkern] )

Leichtwindwaffen? Also keiner der genannten Schirme ist für mich eine Leichtwindwaffe. Die beginnen ab 10m2, drunter geht leider nix.

Greetz

Olli

Wenns ums Buggyfahren geht hat mir die Crossfire I eigentlich zu viel Lift, ich denke mal die Crossfire II wird da ähnlichen sein. Ich persönlich würde die Vampire zum Buggyfahren vorziehen, kenne allerdings die anderen Kites auch nicht aus eigener Erfahrung.

Gruß
Markus

Brooza und gut

Zitat

Original von Edding 750
Das mit Crossfire und Oxygen ist interessant, ein bisschen Lift darf allerdings schon sein da ich ja auch ohne Buggy Spaß haben will.

Die Oxi hat natürlich auch Lift, aber die Crossfire hat mehr.
Viel Lift macht den Kite meistens langsam und träge, deswegen ist die Oxi auch um einiges flotter unterwegs.

Zitat

…für was ist dann das Forum?

Genau dafür! Leute kennenlernen, die man sonst nicht kennengelernt hätte. Funktioniert super hier!

JJJJJeppp!

Zitat

Original von Flyozone

Leichtwindwaffen? Also keiner der genannten Schirme ist für mich eine Leichtwindwaffe. Die beginnen ab 10m2, drunter geht leider nix.

Greetz

Olli

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Olli, war vielleicht nicht so gedacht, aber du stimmst mir eigentlich zu...

Ich sollte vielleicht dazu schreiben dass es sich in meinem Fall um eine Leichtwindwaffe handelt die aus der Hand oder zum Boarden - cruisen dienen sollte. Darum kein Riese um 10 qm oder mehr, wäre aus der Hand nicht zu verkraften...
Die obengenannte Historie zeigt nur, was zu diesem Zweck nicht benutzbar war und gibt keine Beurteilung der Qualität oder Flugeigenschaften der Matten.
Peter der Easycruiser

Ich selber würde dir davon die Oxi Pro1 empfehlen, find ich sehr ansprechend für ein Intermediat,

aber wenn du eine größere matte um die 7qm oder mehr magst, kannst du auch schon zu Hochleistern tendieren, finde manche Intermediats wie die Brooza in den größen ab 5,5 ziemlich träge und nicht nur bei dieser bei anderen Intermediats genauso.
Also wenns doch größer sein soll, überlege mal nach, vielleicht über eine Bora oder einen anderen hochleister, muß ja nicht immer neu sein, wenn die dir zu teuer sind.

(Achso aber die Brooza ist nur ab der 5.5 träge, darunter sind die schon voll ok, wie ich finde aber die willst du ja eh nicht)
viele grüße
patrik

Ich kann die was über die Reactor sagen. Ich habe sie mir gekauf, weil ich so wie du eine leistungsstärkeren Drachen speziell für das Buggyfahren gesucht haben. Ich bin mit der Matte überhaupt nicht zurecht gekommen, da ich es nicht gewohn war, dass solche Matten viel mehr über die Bremse geflogen werden wie z.B. die Magma. Die Reactor ist bestimmt eine super Matte und viele Buggyfahrer hier im Forum fliegen sie mit totaler Begeisterung, ich bin aber der Meinung das du dir die Mühe machen solltest solche Matten erst einmal Probe zu fliegen um annäherd ein Gefühl für die Flugeigenschaften eines Intermediates zu bekommen. Beamers und Magmas sind absolut nicht zu vergleichen mit solchen Schirmen und gerade als Anfänger der wenig Wiesenaustausch mit Gleichgesinnten hat, ist man schnell überfordert und verliert den Spass am neuen Schirm! Das ist natürlich meine eigene subjektive Meinung !!! :-O

Zippel

Hallo Chris,
Jetzt zu deinen Fragen...
Zuerst: welche Matte schluckt Böen? Ist interresante Frage - ich werde gleich einen Fred (Faden ) mit dieser Frage öffnen - mal sehen was für Infos sich da sammeln

Zitat

wenn Vampir dann lieber Bora

Ob noch unter dem Namen von Libre - also Bora I oder II - oder nicht mehr Libre - Bora III - sind die Boras das beste was Libre je gehabt hat, Ja, ich bin ein Bora Fan geworden 8-) , soweit das beste - für mich geeignet - was ich in der Hand gehabt habe. Ich sage nicht einziges was es gibt

Zitat

träge am Himmel hin und hier eiert

Genau das ist der Fall mit vielen grossen Matten, die sind bei wenig Wind zu träge und wenn richtig angepowert sind die (aus der Hand) nicht mehr zu halten, dei Gränze ist aber im Buggy natürlich nach oben verschoben...

Ein Intermediate (CF, OXI ...) muss gut angepowert sein um richtig zu zeigen was er kann...

Meine Bora III mit 5,2 Qm kann ich bei Hauchwind (2kn) vor mir komplett anbremsen bis die stehen bleibt, sobald die Bremsleinen lossgelassen werden fliegt die ohne zu zucken sofort weiter.
Die "Klappen" funtionieren genial:
- Leicht anbremsen: mehr Druck ohne Geschwindigkeitsverlust
- mehr Druck auf Bremse: Druck bleibt, wird aber langsamer
- noch mehr... bleibt stehen
- loslassen: fliegt sofort weiter
Sonnst: sehr drehfreudig, baut den Druck flüsssig auf, Lift vorhanden ... da wartet noch der Loop am Zenith auf uns um die Hangtime zu verlängern...

Zitat

Oder sind die Schirme praktisch gleich und es entscheidet nur das Design?

Keinesfalls!!! Sch.... auf den Design, die Flugeigenschaften sind viel wichtiger

@Mecker & co.
Die Bora ist gar nicht die einzig mögliche Wahl, aber sicher keine schlechte

Geezer, Leichtwindflieger

Zitat

Meine Bora III mit 5,2 Qm kann ich bei Hauchwind (2kn) vor mir komplett anbremsen bis die stehen bleibt, sobald die Bremsleinen lossgelassen werden fliegt die ohne zu zucken sofort weiter.
Die "Klappen" funtionieren genial:
- Leicht anbremsen: mehr Druck ohne Geschwindigkeitsverlust
- mehr Druck auf Bremse: Druck bleibt, wird aber langsamer
- noch mehr... bleibt stehen
- loslassen: fliegt sofort weiter
Sonnst: sehr drehfreudig, baut den Druck flüsssig auf, Lift vorhanden ... da wartet noch der Loop am Zenith auf uns um die Hangtime zu verlängern...

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Hi,

da ich mich nun auch seit geraumer Zeit in die Bora "verliebt" habe, speziell zum Springen und Loopen und vor allem die 5,2er, hab ich eine Frage and dich sk8gzr

Mein Modell ist die 1er mit der D-Reihe.
Was hat sich getan in den weiteren Serien bis hin zu UL Profil? Ich konnte erst einmal eine IIer Serie fliegen, wobei bei diesem Kite alle meinten er "hat" etwas, also konnte ich nicht wirklich vergleichen.

Vorallem frag ich mich, was willst da verbessern, oder besser gesagt ähnlich zur Blade von Flexifoil, wo meiner Meinung nach die IIIer der Zenith der Entwicklung ist, und die IVer sich Stabilität und Geschwindigkeit duch Leisungsverlust erkauft hat (was sicherlich von Vorteil ist wenn man sie neu hat, aber wenn man mit den Serien wächst,...), ist das bei der Bora hoffentlich nicht so, weil meine wird nicht ewig leben

Danke schonmal, von einem Borafan zum andren

lg,
MArtin