Offizieller "Schaut was ich gekauft hab" Thread (Drachen & Zubehör)
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Und du wirst nicht glauben, wievielte Hand der Timon schon ist 😅.
Hatte den schon an den Leinen, als er im Saarland beheimatet war.
Max müsste 5. Hand sein 😅 die ersten 4 sind den Kite definitiv nicht wirklich gelfogen.
Die 15000km auf der Uhr kommen hin, allerdings im Köcher 🙈🙈🙈
Der Kite ist was für Leute die Herausforderungen suchen. 😅
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Max müsste 5. Hand sein 😅 die ersten 4 sind den Kite definitiv nicht wirklich gelfogen.
Die 15000km auf der Uhr kommen hin, allerdings im Köcher 🙈🙈🙈
Der Kite ist was für Leute die Herausforderungen suchen. 😅
Glaube 6. Hand.
Hamburg - Saarland - in deiner Tasche - USA - USA - und jetzt bei Max.
Soweit ich es noch zusammen bekomme und mitverfolgen konnte.
Vielleicht habe ich den Kite mit am meisten geflogen
, obwohl ich ihn nur kurz an den Leinen hatte 😄Das ist meiner. Immer noch 1. Hand. Nach aktuellem Stand, leider der letzten der gebaut wurde. Schade dass Peter nichts mehr macht.
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Glaube 6. Hand.
Hamburg - Saarland - in deiner Tasche - USA - USA - und jetzt bei Max.
Soweit ich es noch zusammen bekomme und mitverfolgen könnte.
Vielleicht habe ich den Kite mit am meisten geflogen
, obwohl ich ihn nur kurz an den Leinen hatte 😄Das ist meiner. Immer noch 1. Hand. Nach aktuellem Stand, leider der letzten der gebaut wurde. Schade dass Peter nichts mehr macht.
Also man sieht der Kiste ihre Vorbesitzer nicht an 😀😀
Stephan SWP deiner ist auch hübsch
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Auch mal wieder zugeschlagen, wie soll ich da auch nein sagen
Liquid 140
Mantikor 190 in der leichten Version
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Der Viking 170 CZ wollte auch bei mir bleiben
danke der Michel , er wird es gut haben an der Waterkant
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Der Viking 170 CZ wollte auch bei mir bleiben
danke der Michel , er wird es gut haben an der Waterkant
Da bin ich von überzeugt!
Weiterhin viel Spaß mit dem Viking !
Dann bau ich mir wohl nen neuen CZ
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Eigentlich war ich vor 2 Wochen im Drachenladen um Schnur für nen Einleiner zu holen. Dabei blieb es nicht.
Im Gespräch über den kaum vorhandenen Wind im Binnenland wurde dann erwähnt, dass noch aus Teamflugzeiten des Ladens ein unbenutzter Ersatzdrachen aufgetaucht ist. Gesehen und gekauft.
Ein KRD Fury .85 von Carl Robertshaw.
Mal schauen wann Testwetter ist und wer mir als Trick-Rookie kurz die 3 zusätzlichen (schwarzen) Schnüre zwischen den Waageleinen erklären kann.... Die hat bei mir kein anderer Drachen. Danke schonmal dafür.
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Das würde mich auch interessieren, was eine Verbindungsleine zwischen den beiden Waagepunkten bewirkt.
Grüße Carsten
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Auf gar keinen Fall!
An so einem Klassiker in dem Zustand ändert man doch nichts! -
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Auf gar keinen Fall!
An so einem Klassiker in dem Zustand ändert man doch nichts! Klassiker hin Klassiker her, wenn sich die Strippe beim tricksen hinter den Kiel legen würde, dass hätte ich die ganz schnell abmontiert 😄. Sollte dem nicht so sein, dann dürfte sie bleiben
Wie erwähnt, wird es vermutlich aber seinen Grund haben, warum man dass bei den Trickkites nicht mehr wirklich findet.
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Die schwarzen kurzen Schnüre zwischen oberem Verbinder und unterem Waageschenkel tun genau das, sie verhindern, dass der untere Waageschenkel am Kiel einhängt.
Die schwarze Schnur zwischen den Leadern ist die Jojoschnur. Hab ich nie ausprobiert. Wäre das mein Drachen, würde ich es tatsächlich einmal testen. -
Ich habe dazu noch bei meinem Drachenladen mit den Bildern angefragt:
... "Die waage ist so genau richtig.
Das Mittelkreuz muss etwas weiter nach oben, schau dir mal die Klettabspannung unten an, kann man den Kiel noch mehr spannen, dann kommt das Kreuz auch höher.
Die waageschenkel müssen unter dem Mittelkreuz lang führen, nicht so wie in deiner abbildung darüber.
Die schwarzen verbindungen sind 1x der age block, in der mitte, sind dafür gedacht, dass wenn du den Drachen einwickeln möchtest, die auch funktioniert, weil der fury keine JoJo stopper hat.
die anderen schwarzen leinen sind dafür gedacht, dass die waage sich nicht am mittelkreuz fest hakt. ist eine haltefunktion, so dass die waage sich nicht unten über den kiel wickeln kann...."
Dann passt das. Danke euch.
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Nicht alles gleich verteufeln, nur weil man es (noch) nicht kennt! H-Blocks funktionieren bei einfachem Einwickeln tadellos, erst bei mehrfachen Yo-Yos sind Stopper im Vorteil. Ich würde es also davon abhängig machen, was man mit dem Fury machen will oder kann bevor ich mir die Leitkantentasche durchlöchern würde.
Alter Thread mit mehr Infos dazu: H-Blocks
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H - Blocks funktionieren an sich super. Man kann yoyos im Grunde nicht verfehlen, sind also noch zuverlässiger wie Rollbars oder klassische Stopper.
Man erkauft sich aber ein riesen Nachteil mit den den H - Blocks, die Groundwork wird zum absoluten Horror.
Mehrfach Yoyos sind auch möglich , in den man einfach weitere H - Blocks einbindet.
McStingray Glückwunsch zum kite. Geiles teil. Allerdings einem Trickanfänger eine Fury.85 zu verkaufen ist wie einem Fahrschüler ein NASCAR - Fahrzeug...das ist nicht ganz optimal 🙈🙈
