Offizieller "Schaut was ich gekauft hab" Thread (Drachen & Zubehör)

An meinem Tramontana von 96 sind letztes

Jahr die HQ Verinder gebrochen.

Ist da noch Garantie drauf?

Bei mir sind heute zwei X-Bows eingeflogen. Ich mochte die früher sehr. Mal schauen wann es den Erstflug gibt

Zitat von meini

ja, passiert beim Trickflug bei der "Bodenarbeit" sehr schnell. Bei dünneren Schnüren, Laser Gold Pro mit 50 lb, (22,6 Kg), z. b. sehr schnell. Die bleiben dann sehr gerne darin verklemmt.

Deshalb, beim Händler mal fragen, ob er Verbinder aus dem 3D Drucker hat.

Das heißt aber, dass die Laser Gold Pro dann die Waageschnur ist. Das konsequent im Drachen Richtung Leichtbau fortgesetzt, hätte ich erwartet, dass dann zuerst das Gestände dem "Geruppe" nachgibt, als dass die Verbinder eingeschnitten würden, aber auf solche Bindfäden habe ich meine Trickser in der Waage nicht runter gehungert. Habe da nur "normal endkundentaugliches"... also als leichtestes mal nen Geenie gehabt...

Zitat von Matthias Franke

Bei mir sind heute zwei X-Bows eingeflogen. Ich mochte die früher sehr. Mal schauen wann es den Erstflug gibt

Ach guck, hast du den blauen aus Kleinanzeigen genommen?

Ich habe damals nur einen mit der "hässlichen Farbe" erwischt

plinse

Ich wusste bis vor ein paar Tagen auch nicht, dass es einen Blauen gab. Sehr schick. 😉 Der Rote war ein bisschen Dreingabe, weil kleiner Segelschaden.

Zitat von Matthias Franke

Bei mir sind heute zwei X-Bows eingeflogen. Ich mochte die früher sehr. Mal schauen wann es den Erstflug gibt

Coole Drachen. Ich habe auch einen, der bei wenig Wind viel Spaß macht

Zitat von Stephan SWP

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plinse

Nein, LPG 50lb benutzt keiner als Waageleine. Habe ich noch nie gesehen. Vielleicht hat es schon einer gemacht, aber ich würde es nicht machen.

Das einschneiden passiert, wenn man eine Flugleine versucht frei zu bekommen, sie aber am Verbinder hängt und man fleißig weiter daran zieht, weil man zu faul zum laufen ist .

Beim Trickflug geht man für gewöhnlich den walk of Shame nur sehr ungern. Zudem ist beim Trickflug der Verschleiß für gewöhnlich höher, als wenn man Achten, Kreise und ein paar Ecken fliegt. Das so genannte "Schönfliegen“.

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