SmithiPro steigt nicht in den Zenit

Ich habe 2018 eine neue Smithi Pro gekauft und bin sie jetzt eine Weile nicht mehr geflogen. Vor kurzem habe ich sie einem Drachenfliegerkollegen gezeigt. Dabei ist uns aufgefallen, dass sie nicht in den Zenit steigt, sondern in ca. 2/3 Höhe stehen bleibt.

Zunächst dachte ich, ich hätte etwas falsch gemacht - Lüftung an der Schleppkante offen o.ä. Deshalb hab ich sie ein paar Tage später nochmal bei böigen 2-4 Windstärken ausprobiert. Selbst bei durchhängenden Bremsleinen war das Ergebnis dasselbe.

Ich kann an der Matte und an der Waage keinen Fehler erkennen und kann auch nicht sagen, ob das von Anfang an so war.

Mit dieser Frage habe ich mich an Spiderkites gewendet und folgende Antwort von Christoph Fokken erhalten:

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Eine Ferndiagnose ist nicht ganz einfach.

Grundsätzlich ist die Pro besser mit ganz leicht angezogener Bremse in den Zenith zu bringen. Nur gerade eben so, dass sie noch nicht ausgebremst wird. Dadurch verwölbt sich die Matte etwas und generiert so mehr Auftrieb. Das merkt man auch im normalen Flug: Mit leicht gewölbtem Profil - also angezogener Bremse - fühlt sich die Matte deutlich satter, druckvoller an.
Es ist nicht ganz einfach, diesen Sweetspot zu finden, aber das könnte schon die Lösung sein.

Technischen Ursachen für das Phänomen gäbe es natürlich auch, ich hätte zwei Ideen:

Zum einen kann es sein, dass die Waage etwas zu steil eingestellt ist. Das kann mit der Zeit passieren, wenn die Waage ausleiert, z.B. bei viel Wind. Man kann Sie dann wieder flacher stellen, was etwas mühsam ist, aber machbar. Die neueste Smithi hat eine verstellbare Waage...

Wenn es sich um ein älteres Modell handelt, kann die Beschichtung des Tuches porös geworden sein - z.B. durch UV-Strahlen oder Schmirgel im feinen Sand am Strand (gerne da, wo sie beim Pausieren auf der Schleppkante bzw. Leitkante liegt).
Überprüfen kann man das mit einem "Blastest". Dazu versuchen Sie, durch das Tuch zu "pusten". In etwa so, als wollten Sie einen Luftballon aufpusten. Etwas unangenehm, aber sehr erhellend. Normalerweise geht das nicht. Wenn es doch geht bzw recht einfach geht, ist die Beschichtung auf. Bei einem Drachen, der so auf "Dichtigkeit" angewiesen ist wie die Smithi, ist dann Hopfen und Malz verloren. Alle Versuche, das Tuch neu zu beschichten (es gibt Mittel für Zelte), sind meines Wissens fehl geschlagen...

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Ich habe angefangen, die angesprochenen Punkte zu prüfen und stelle die Ergebnisse in Kürze hier ein.

Viele Grüße
Stephan

Naja, Material verändert sich halt (auch Plastik) - ist für mich daher schon nachvollziehbar...

Aber hier mal die Ergebnisse erster Tests:

Zu Pt. 3 (Dichtigkeit)
Ich habe die Matte an verschiedenen Stellen über meinen leicht geöffneten Mund gespannt und kräftig geblasen. Mein Eindruck: da geht keine Luft durch.
Was zudem gegen einen Verschleiß spricht: ich bin die Matte nicht sehr intensiv geflogen - schon gar nicht am Strand (keine starke UV-Belastung, kein Abscheuern).

Zu Pt. 2 (Waage)
Den Hinweis zum Anstellwinkel habe ich zum Anlass genommen meine Leinenlängen (ich fliege immer dasselbe Leinenset an der Smithi) zu prüfen. Und siehe da - auf beiden Seiten gab es einen Längenungerschied von ca. 20 cm zwischen Flug- und Bremsleinen!
Das Ergebnis war, dass ich meine Knotenleitern neu einstellen musste - am Flugverhalten hat sich nichts geändert. Bei sehr böigen 10 Ktn. konnte ich sie nur wiederwillig unter Bremseinsatz gelegentlich in die Nähe des Zenits bringen.

Zu Pt. 1 (Sweetspot)
Leider hatte ich noch nicht genügend Zeit und Wind mich an den genannten 'Sweetspot' ranzutasten - ich bleibe aber dran.
Allerdings klingt es für mich auch seltsam, dass sich eine Vierleinermatte nur unter gezielter Zuhilfenahme der Bremse in den Zenit steigen soll...

Fortsetzung folgt...
Stephan

Zitat von woody6

Was willst Du mit der Matte eigentlich im Zenit? Da oben ist doch nix los............

Ja, da hast du völlig recht! Vielleicht kann ich mich deshalb auch nicht dran erinnern, obs von Anfang so war...

ABER ich bins von meinen Matten halt so gewohnt und nutze den Effekt z.B. bei größeren um mich auszuruhen.
Ist einfach ein "Sicherheits-Parkplatz" u.a. wenn Hunde, Pferde oder Fußgänger vorbeitrotten.

@Lalucalaluna - nein die Fragen hatten wir noch nicht. Sind 'einfache' Powerline von Elliot 25m mit 75 daN.
Sollte die Matte eigentlich tragen

Viele Grüße
Stephan

Klingt aber einleuchtend.
Werd mal prüfen, was sie am seitlichen Windfensterrand macht, sobald ich Zeit und Wind habe

Hallo,
also ich nehm jetzt aufgrund der 'Leinendiskussion' mal mit, sie mit anderen Leinen zu testen.
DC40 4er-Set hab ich - auch eins mit 25 daN. Die müßte sie aber dann wirklich tragen .

@Windwolves ich tippe auch ganz stark auf die Waage!

Schöne Grüße
Stephan

So, jetzt hab ich die Smithi nochmal mit 25m Liros DC 40 getestet - bei gemessenen 6-8 Ktn. also eigentlich passendem Wind.
Ergebnis: kein Hochkommen.
An den Leinen wirds also eher nicht liegen...

Viele Grüße
Stephan

Ja wirklich erwartet, dass es mit anderen Leinen besser wird, hab ich auch nicht.
Das Innenleben schau ich mir noch an - an die Waage traue ich mich aber nicht ran. Da würde ich mich eher vertrauensvoll ans Fokken-Team wenden.

Btw.... bei 6-8 Ktn. bin ich hierzulande schon fast happy . Hab mich quasi aufs LW-Fliegen spezialisiert. Alternativ bietet das Wetter nur noch 6+ Bft mit Regen. Die Komfortzone in der Mitte gibts nicht .

Viele Grüße
Stephan

So, mit den Tipps von @Beholder beim letzten Grünen-Heiner-Treff gings heute zum testen - und siehe da, sie steigt wieder

Ich habe zunächst die Waageleinen der A-Ebene mit einem Knoten gleich hinterm Sammler ca. 2 cm verkürzt. Das hat schon mal geholfen, aber dazu geführt, dass sich die Leikante eingerollt hat - v.a. in der Mitte am Lufteinlass.
Dann habe ich auch die Leinen der B-Ebene verkürzt - und jetzt geht sie wieder fast perfekt in den Zenit.

Beim nächsten Treff dann nochmal vergleichen mit der von Lalucalaluna...

Viele Grüße
Stephan