Beiträge von Anonymous

Was spricht jetzt gegen die 5.6er Twister?

Pippi, der Retter des gesunden Menschenverstandes! :H:

Sicher gibt es Unterschiede zwischen den Kites, aber gerade 3 qm sind immer schnell und kraftvoll bei entsprechend viel Wind. Es gibt ja aber auch schöne Kites in 2 und 2.5 qm. Meine Frau hatte lange Zeit viel Spaß mit ihrer 2er Beamer. Oder jetzt einer 2.5er ET. Oder, oder, oder...

Wenn man den Verlauf der "Diskussion" betrachtet, bleibt nur eine Schlußfolgerung: Das Ganze war eine gezielte Provokation, auf die niemand eingestiegen ist, auch wenn er es immer wieder probiert hat.

Kauf dir eine IMP und mach 60 m Leinen dran!

Ich habe die Lösung warum die Tabelle für die Kaufentscheidung wichtig sein kann.
Max H hat ja, weiter vorne erklärt, das die Farben der Zugkraft eine Bedeutung haben.
Weiß heißt also Spaß, demnach hat die Vapor 2,3qm die größte Spaßrange. Also Kiter die viel Spaß haben wollen sollen sich die Vapor 2,3qm kaufen. Ist doch ganz einfach, ich bin ein Fan der Tabelle :=( :=(

Soweit ich weis, liegt bei Elliot noch reichlich Avia in den Katakompen...welche genau, weis ich allerdings nicht, da ich mich halt noch nie für das Gestänge für meine Kites interessiert habe...vielleicht haben die etwas, das ihr gebrauchen könnt

also wenn du hier irgendwas veröffentlichst, ohne jede Hintergrundinfo (friss oder stirb), brauchst du dich nicht zu wundern kritik zu ernten...zumal die zahlen unrealistisch erscheinen.

kannst du mir sagen, wieso zum bsp bei der reactor die zahlen ab ca. 80kg rot werden und bei der vapor erst ab 120kg? Sorry, aber ich und die meisten (?) anderen können damit nichts sinnvolles anfangen

Verstehe ich nicht, ich bin raus.
Ich mach jetzt mal eine Tabelle für, oh äh vielleicht ach Ozone wäre gut.
- Editiert von Leuchtturmwächter am 12.04.2010, 22:48 -

Also ich habe mir die Tabelle nochmal angesehen, mir drängt sich der Verdacht auf, das die Berechnungen nur auf den Quadratmetern beruhen. Alle Kites, egal welcher Typ, haben demnach alle fast identische Zugkräfte im Verhältnis zu ihrer Fläche.

Zitat

Original von Max H.
..wobei die Hornet sich dreht wie eine fette Hummel
und (im Vergleich zur Vapor) nicht wie eine Hornisse.
..und auch sonst eher gemütlich läuft

Da liegt die Überlegenheit eben im Handling.
Mit einem Trecker gewinnt man eben auch
kein kein Slalom-Rennen

Alles anzeigen

Das ist jetzt die Erklärung, und das Ergebnis der sehr komplexen Berechnungen :-o
Das hätte mir auch mein Drachenhändler beantworten können, ganz ohne rechnen.
- Editiert von Leuchtturmwächter am 12.04.2010, 22:01 -

Also zumindest bei der Buster III ist im Gebrauchtmarkt z.Zt. nichts zu machen.
Die Z1 wäre wohl am ehesten als Gebrauchte zu bekommen.
Die Preisunterschiede (Neuware) im Netz sind bei der Buster, Hornet und Z1 nicht der Rede wert.

"Eindeutig" gibt's an den Einsteigern eigentlich nix zu empfehlen, es sei denn, man hat mit einem bestimmten Kite das Lager voll :-o

Nix überstürzen, es gibt ja verschiedene Händler, rumhorchen, Preis anfragen und auch mal Gebrauchtmärkte studieren.

Tja, die Z1 bin ich als 2.5er und 4er geflogen und bin damit sehr gut zurecht gekommen. Die Buster 4.0 (allerdings die Buster II) konnte ich in Ouddorp vor ca. einer Woche probieren - fand ich schon super. Zur Hornet kann ich nichts sagen. Ich habe mich mal im Drachenladen erkundigt und da hat man mir von den drei genannten Kites eindeutig zur Buster III geraten!

Wenn ich jetzt die 8qm Hornet mit der 7,8qm Vapor gemäß der Tabelle, in Bezug ihrer Zugkraft vergleiche, ist die Hornet der Vapor
überlegen. Das kann ich mir nicht vorstellen das die Werte passen, dem nach könnte sich ein unerfahrener Kiter, wenn er sich dran hält,
ganz schön verschätzen.

Zitat

Trage deswegen meine Haare länger
und bin seeeehr entspannt.

Das liest sich hier anders. Bisher nur Selbstdarstellung und keine Antwort auf die Fragen. Spar dir den Staudruck, erklär mir einfach, wie du die Tabelle in der Praxis nutzt, dann ist es beinahe egal, wie die Zahlen erzeugt wurden....

Ich habe mal was aus der Low-Budget Abteilung.
Ich kann bei weitem nicht mit den tollen Bildern hier mithalten, aber Spaß muß sein :-O

Gruß Olli

Hallo,

Was passiert genau?
Reißt der Kite dich nach dem Sprung um?
Rutscht das Board einfach wegen matschigem Boden weg?
Kommst du evt. nur auf 2 Rädern auf und behältst das gleichgewicht nicht?

Du solltest auch keine Tricks probieren wenn du normale Sprunge nicht stehst.
Ich würde erstmal versuchen ohne Tricks vorerst niedrig zu Springen.

Ein Video wäre Hilfreich.

Ich brauche mal eure Hilfe:
Habe einen Buggykurs gemacht und bin dabei echt infiziert worden.
Jetzt suche ich einen Kite zum Buggyfahren sowohl im Binnenland, wie auch an der Nordsee.
Ich bin kein Anfänger, da ich bisher immer die Beamer TSR (nur fliegen - ohne Buggy) von meinem Sohn als 1.8er, 2.5er und 3.6er geflogen bin.
Z.Zt. mache ich mir gedanken über folgende Kites: Zebra Z1 (damit habe ich den Kurs gemacht!) in 2.5 , 4.0 und 6.5 oder P.L. Hornet in 2.0, 4.0 und 6.0
oder Buster III auch in den Größen 2.0, 4.0 und 6.0.
Ich wiege ca. 80 Kg
Über Tips würde ich mich freuen.

Zitat

Die Tabelle ist in der Pause nebenbei entstanden.

Wow, du bist ja ein toller Hecht!

Aber sitzt du dann mit deiner Tabelle im Buggy? Hast du die Matte immer über dir? Wenn nein, wie rechnest du das dann? Was machst du, wenn deine Matte in Strömung kommt?

Aber entschuldige, ich bin nicht Pilot bei Ryanair, vermutlich ist das einfach alles zu hoch für mich...

Na dann wünsche ich euch das der Engpass bald ein Ende hat