Beiträge von Anonymous
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@ Rambo,
Bis Mittags war ich mit der 13.2er unterwegs und danach bis zum Schluss die 16.1er.
Vielen Dank dür die E-Mail.Gruß Rissi
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Zitat
Original von C.H.
...aber die Asymmetrie wäre bei meiner kurzen Achse schon nicht schlecht gekommen...
@C.H.
Wie kurz ist die Hinterachse von beinem Buggy und wie verändert sich das Fahrverhalten durch die Verbreiterung?
Ich frage weil ich ja im Bau bin und muß mich entscheiden wie Breit die Achse wird. Würde mich schon interessieren wie sich die Breite zum Fahrverhalten verhält da ich keine Erfahrungswerte habe.Gruß
Thomas -
Das würde mich auch interessieren da ich ja auch gerade dabei bin mir einen Buggy zu bauen.
Ein Schutzblech kann ich auch gebrauchen :H:Gruß
Thomas -
Ich werde mal ´nen direkten Vergleich suchen.
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Ich habe vor mir ein Schutzblech aus Carbon zu backen, die Mörteleimerversion gefällt mir nicht richtig. Notfalls ginge auch Glasfaser wie im Bootsbau.
Wieviele Lagen muß ich kleben um eine vernünftige Stabilität zu bekommen? Habe noch nie mit den Materialien gearbeitet. Weiß wer was über den Umgang mit dem Zeug und kann mir mal ein paar grundlegende Dinge dazu sagen? -
Zitat
Original von TomHe32
Bei Metropolis bestellen, soll jetzt keine Werbung sein, aber da gibbet die "guten". Was den Lagerverbrauch angeht, so wird es bei mir nach 3 Jahren langsam zeit sie zu wechseln. Die haben aber jetzt auch einige Km auf dem buckel. Letztes WE in Ouddorp machte ein Reifen etwas lautere Rollgeräusche...Ich hatte mich auch schon gewundert, was da für ein Geräusch im Hintergrund war :-O
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Ich würde von den angebotenen gebrauchten Kites die Oxi 3.2 nehmen, würde ich leistungsmäßig über der Ekko ansiedeln und paßt doch zu deinen anderen beiden Oxis.
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...letzten Herbst hatte ich noch rumgefragt im Forum, aber nix erfahren zu den Raptoren, daher hab ich dann die Cadkat genommen. Auch nicht schlecht, aber die Asymmetrie wäre bei meiner kurzen Achse schon nicht schlecht gekommen...
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Hab' ich schon gemacht, das mit den anflämmen! Meine Theorie: Böen reissen am oberen Ende der Leine viel stärker, als unten, da die 14-30 m Leine den Impuls doch stark dämpfen.
Das ist m.E. auch der Grund, warum die pigtails aus dickerem Tampen sind, als die Anknüpfleinen an den Handles. Ich probier's mal aus, auch wenn der Gedanke, ohne Bremse dazustehen (zu fahren) nicht wirklich prickelnd ist...
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Im Ozone-Original sind die auch blau und rot, ist sogar der selbe Tampen, meinen ich, nur etwas dicker (bei Ozone).
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Ahhhh, auf diese Information warte ich seit fast einem Jahr, DANKE! :worship:
Jetzt stellt sich nur noch die Frage: Wie unterscheidet man die Raptoren in der Praxis? Artikelnummer aufgedruckt? Muss man die Lageraufnahme vermessen?
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Zitat
Diamantprofil geht natürlich auch zum Fahren, ist aber wirklich nicht so der Brüller wenn man mal Gas gibt.
Also, soo schlecht müßt ihr die aber auch nicht machen, wesentliche Nachteile habe ich bisher nur auf nasser Wiese festgestelt.ZitatHab auch seit dem viel mehr vertrauen in das Board und keine schweren Stürze mehr gehabt (wenn man bei 20-30km/h unfreiwillig absteigt, tut das auch mit Helm und Knieschützer weh).
was aber weniger an dem Material liegt, ich bin mit Diamantprofil auf Wiese schon über 50km/h gefahren, das geht auch ohne Stürze. -
Zitat
Ein besserer Handlekite zum Springen findest du höchstens noch mit der Flexifoil Blade.
Is´ das so -
@ Rambo,
ja kannste machen. Schick sie einfach am meine E-Mailadresse.
Vielen Dank
Gruß Rissi
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Die Nordic Skates haben null Profil, die kannst du auf Rasen sicher vergessen...biste nur am rutschen. Ich denke, die sind eher für unebenen Boden gedacht, wo man mit normalen Inlinern schlecht fahren kann wie z.B. Pflaster oder so
Oder kann man die Räder austauschen? Hatte auch schonmal sowas ähnliches mit Spikes gesehen.
