Beiträge von Anonymous

Hallo,

da ich noch recht neu in der "Drachensprache" bin würde ch gern wissen was ist ein UL-drache....wenn man in shops schaut steht da oft "...besitzt die gleichen eigenschaften wie ein ul-drachen..."

LG

Moinsen,
habe das von Jens bekommen:
http://traction-kiting.de/inhalt/buggykite-friends-2006/
Das ist schon einige Jahre her, aber ein interessanter Artikel. Verglichen wurden Dragster/Xonnox und normale Buggys und die Kraftverteilung innerhalb des Dreiecks Vorder-/Hinterräder.
Notfalls kann ich es kopieren und bei Interesse zukommen lassen.

...idealerweise VOR dem Abschneiden.

..so Leute, die erste Beute ist gemacht:
hab mir zwei Ozone Cult in 2,5 und 4,5 im neuwertigen Zustand gegönnt :-O

In den nächsten Tagen geht es erstmal auf die Wiese und dann mal weitersehen
was noch so kommt

Wenn er Mantelschnur hat und sich traut...

...schon drunter kaum.

1er IMP, 180er Leinen, 11 bft, die Frisur sitzt...

Die alte Reactoren würde ich eher im Buggy ansiedeln. Alte Hochleister in klein oder eine JOJO 22+ als Vierleiner. Seeehr spaßig (daher hab ich auch den Keller voll mit solchen Klamotten... :-/ )

...und dann noch eine schnelle Matte dazu :-O :-O :-O

...probier mal 14 m :-O

Ok, also ist das was mir der Trickflieger zeigte ein Backflip, ist immerhin schon etwas, der Stall im eigentlichen sinne muss so geflogen werden:

im horizontalfug eine knackige 90° kurve nach oben fliegen und sofort leine (nicht zuviel leine geben sonst liegt er ja wieder im backflip) geben dann müsste es dich gehen oder??

Zitat

Original von Der Berliner
Olight - Warrior

Der ist gut:

Zitat

entfernbarer Edelstahlring am Lampenkopf (zum Einschlagen von Scheiben, ...)

Sind das spezielle Batterien bei dem Teil?

https://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=57030

Hallo leute, ich fliege schon ca. 2 jahre Kite, seit letztem jahr fliege ich mit dem Maestro von HQ, ich muss auch sagen das er soweit ganz gut ist, habe nun fast 1 jahr nur schleifen und loopings geflogen um ein gefühl dafür zu bekommen bei welchem wind ich welche Waage einstelle kann/sollte.
Seit kurzem kann ich den drachen auch schon in den Backflip legen und heute habe ich es sogar geschafft ihn im backflip auf dem rücken landen zu lassen *freu* 8-)

SO, nu mein Problem, ein trickflieger hatt mir in erklärt das das ein Stall wäre, aber auf drachenwiki im video wird was anderes gezeigt habe ich auch soweit verstanden nun möchte ich gern von euch erfahrenen wissen ob es richtig ist^^

Ich fliege eine knackige 90° kurve nach oben weg und gebe sofort ruchartig leine dann soltle er doch im stall liegen oder?

und wenn ich dann einen schritt nach vorn gehe sollte ich doch nen axel hinbekommen wenn ich es richtig verstanden habe... (?)

Hoffe war nun nicht zuviel text^^

bis dann

Zitat

...was nehmt ihr in der dunklen Jahreszeit so mit, um alles nach Sonnenuntergang wiederzufinden /einzusammeln?

Für´s Basecamp super: Petromax
http://www.petromax.de/de/produkte.html

Zitat

Die
meißten Probleme hatte ich mit er Gefahrenbremsung, also aus höherer Geschwindigkeit
kontrolliert komplett abzubremsen. Aber das habe ich einfach mal ein Wochenende geübt,
dann saß das.

geht mir genau so. Ist immer das erste, was ich mache wenn ich im Buggy sitze. Nur um wieder ein Gefühl dafür zu bekommen.

Zitat

Original von set
kannst du ungefähr das jahr sagen? ich habe jetzt nicht unbedingt die muße dazu die letzten jahre alle durchzusehen.

letztes od. vorletztes Jahr, da war ein Dragster und ein Viper od. Xonnox im Vergleich (wenn ich mich nich irre).
Ich kann aber mal den Jens Baxmeister fragen, das interessiert mich nun auch wieder brennend.
Hab gerade ´ne PM an Jens geschickt.

Andre,
ich hatte es auch versucht, Material war soweit zusammen, aber mir ist 2x der Schweißer abgesprungen.
Jetzt hole ich mir am 3. Mai einen Viper ab, feddisch.
Mit allem drum und dran kommst Du, wenn Du nicht alles selbst machen kannst, auf den Preis eines guten gebrauchten.
- Editiert von Bone am 25.04.2010, 20:54 -

Näh Dir ´ne Strandmuschel draus

Fahren tun die meinsten, wenn man nicht gerade Lenkwinkel vermurkst oder abbrechende Fuußrasten verbaut, der Rest ist Geschmackssache bzw. von der Anwendung abhängig (Wiese, Strand etc...)

Was set schreibt ist die einzige Lösung, oder die Anbuchtung der Waagenleinen an den Handles hat sich verschoben.