Beiträge von Anonymous

  • Snowkiting Spots

    Skipiste geht ja mal gar nicht - du brauchst eine eher flache Ebene!!


    Wenn du den Urlaub in D planst kannst du ins Voralpenland raus fahren. Da sollten sich genug geeignete Flächen finden.


    Gruß
    Torsten

  • Problem mit neuem Kite(Chickendick)

    Zitat

    habe vorhin bei wenig Wind(unterste Grenze des Möglichen) meine neue Neo getestet


    dann fliegt kein Kite richtig gut.
    Vielleicht solltest Du Dich mit jemand Erfahrenen treffen, der Dir ein paar Kniffe und Tricks zeigt um den Kite einzustellen und wie man die Dinger richtig fliegt. Ich habe bei den DPs immer Probleme gehabt, darum nehme ich lieber die einfachen Vierleiner ;)

  • Problem mit neuem Kite(Chickendick)

    Ihr solltet Eure Kites aber auch nicht nur im unteren Drittel ihres möglichen Windbereichs fliegen sondern schon die wahre Leistung im oberen Drittel suchen. Dann habt ihr ´nen völlig anderen Kite. Ist bei DP genau so wie bei den 4-Leinern. Wenn ich ´ne 10er Yak bei 2 Knoten Wind um die Ecke bringen will dauert das auch Äonen von Jahren. Aber fliegen tut sie halt schon.

  • Vierleiner Kites für Snowkite / ATB ?

    Zitat

    ...die magma 4qm gekauft und habe auch ein ATB bestellt, ausserdem möchte ich im Winter das Snowkiten lernen.


    grundsätzlich sind 4-Leiner-Kites genau so wie DePower oder auch 2-Leiner zum Boarden und Buggyfahren geeignet.
    Zum Lernen sind 4qm schon ok, aber Du wirst schon etwas mehr Wind brauchen um mit 4qm vorwärts zu kommen. Dann wird der Kite bei mehr Wind etwas schneller, baut manchmal ruckartig Druck auf und erschwert somit das anrollen auf dem Board. Ich tendiere beim Boarden lernen eher zu 5/6qm Einsteigerkites, weil der Grunddruck schon höher ist und die Kites in der Größe langsamer sind damit Du Dich ganz auf das Board konzentrieren kannst.
    Du solltest Deinen Kite beherrschen bevor Du anfängst mit dem Board.
    Ob 4-Leiner oder DePower ist reine Geschmacksache, ich fahre nur 4-Leiner auf ATB, Snowboard und Buggy. Der Vorteil dort ist einfach die Agilität der "Buggymatten". Dafür sollte man aber ein paar mehr Kites in der Tasche haben, je nach Wind. Bei DP kommst Du eigentlich im Binnenland mit einer 2-Kite-Lösung hin (z.B. 10qm und 13/15qm), vom Preis her bleibt es aber annähernd gleich. Wenn Du wert auf Freestyle und Hangtime legst sind DPs im Vorteil, für eine Allroundlösung für alle Fahrzeuge sehe ich die 4-Leiner vorne, da sind andere natürlich auch anderer Meinung ;) .
    Eine Crossoverbar/Turbobar würde ich erstmal nicht kaufen, sie ist nicht billig. Das Geld leg lieber an die Seite bis Du nach einiger Zeit und nach Möglichkeit auch ausprobieren für Dich entschieden hast ob die Reise mehr in der Luft stattfindet (DP) oder eher bodenlastig bleibt (Buggy und eher nur hin und her fahren, 4-Leiner).)

  • Depower vor und nachteile

    Ist jemand von euch bei OASE angemeldet?
    Ich hab dort nen Schirm gefunden kann mich aber nicht Anmelden. Bekomm die Meldung "Zur Zeit keine Anmeldung möglich.Versuch es in 3-4 Tagen nochmal".
    Könnte jemand meine E-Mail Adresse an den Verkäufer weiterleiten.
    Bitte meldet euch doch per PN bei mir dann gebe ich euch den Link zum Kite...


    DANKE und Gruss Denni

  • Segelflugplatz Wanlo

    sörn hat schon recht das der platz bis zum klb event fürs kiten zu ist aber nur dann wenn kein flugbetrieb ist
    was meist am WE ist.


    nach aussage aus einem anderen forum ware vor kurzen noch welche da und in der woche währe es weiterhin kein problem.
    nur halt am we wenn wie segelflieger ihr werk tun.


    das kann in der woche auch sein ( schon erlebt) aber meist dann nachmittags/abends wenns wetter gut ist.


    greetz sascha

  • Neuer braucht mal Beratung

    Zitat

    Für den Buggy brauchst du auch was anderes als ne Cooper in 1,6. Oder du mußt bei Orkan rausgehen. Und das hält ne Cooper nicht aus.


    Das kannst Du nur behaupten wenn Du es probiert hast, ich denke bei Orkan hälst Du die !.6er nicht aus ;)
    Es gibt schon Windbereiche, wo Du am Strand 1.6er fahren kannst.

  • Depower vor und nachteile

    Zitat

    Original von C.H.
    Mich würde mal interessieren, was die ganzen anfangs so überzeugten Eskimo-Flieger dazu gebracht hat, das Teil reihenweise zu verkaufen... :(


    Warum schreibt nich mal hier einer was dazu?


    Ich habe mir damals den Eskimo3 in 8qm für den oberen Windbereich gekauft und kann nur sagen die 8qm geht sehr gut. Von klappen ist bei der 8qm keine Spur, die großen Größen habe ich nicht geflogen, kann sein das es da Probleme gibt. Das einzig nervige an dem Kite finde ich persönlich die 5. Leine aber damit kann man leben.