Unbedingt bleiben lassen! Es sind Dämpfungselemente aus Mono- und Disacchariden verbaut, die gehen bei Nässe kaputt! Ein reiner Schönwettersport, den du dir da ausgesucht hat... :-/
Beiträge von Anonymous
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Ich denke mal das kaum einer die Buster Soulfly schon in der Hand hatte. Deswegen wirst du zum jetzigen Zeitpunkt kaum erfahrungen hören.
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Zitat
unsere Ausbildungswerkstatt fragen
Kleinserie!! so 1000 Stück dürften für's Erste reichen
Gruß
Torsten -
...morgen. Tipp: pass beim Probefliegen im Wohnzimmer auf die Lampen auf :O
:-o 
Gruß
Torsten -
Stimmt, ich werde auf jeden Fall mal eins auf dem Heimweg besorgen. Scheint als hätte ich am WE Zeit dafür...
@ Peter
der Winder hat aber keine Anzeige, dürfte deswegen ja auch nur grob zum testen taugen - oder peil ich das nicht richtig?Gruß
Torsten -
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Umbau zur `09er Version und zu dessen UL Version plus Bremssegel !
Da der Anubis eine Weiterentwicklung des Enigma ist,
habe ich das was möglich an entwicklung war, in den Enigma eingebracht
...funktioniert, IMO und anderer, noch besser !Zum Schluß...den ersten Kabelbinder (von der Nase aus gesehen) entfernen !
Maß der Bestabung :
- Leitkante...150 cm
...Positionen der Verbinder-Mitte_von der Naht der Nase, andem der Leitkantenstab anschlägt, aus gemessen = oberer 33 cm / unterer 95,7 cm
- Kiel...84,5 cm
...Position der Kreuz-Mitte_vom Nasen bereich aus gemessen = 54 cm
- obere Querspreitze...57cm
- untere Querspreitze...2 x 80 cm
- Standoff innen...24,5 cm
- Standoff außen...24 cmBau des Bremssegels :
Der "Leicht Wind" (UL) ...dieser `09er Version !
Was brauche ich ?
...der Kiel :
- 84,5 cm Exel Cruise 6 / 6 mm Durchmesser
- 1 x Exel Pfeilnocken / 6 mm (Link)
- 1 x Endkappen / 6 mm (Link)
- 4 x Stopperclips / 6 mm (Link)
- LevelOne Kreuz kiel 6 Spreize 6,1 innen (Link)
Wichtig bei diesem Kreuz : da der Abstand vom Kiel zur oberen Querspreitze geringer ist, müssen die Standoff gekürzt werden / Innen 24 cm - Außen 23,5 cm !
Alle 3 Messinghülsen (zusatzgewichte...15 Gramm gesamt) am Kielende, mit anschlag, mit dem Stopperclip (diesen fest kleben) fixieren !
...die Leitkanten :
- 2 x 148,5 cm Exel Cruise 5 / 5 mm Durchmesser
- 4 x Seitenverbinder APA tiny x : 4,8 mm / 3,8 mm (Link)
Dazu müssen die Verbinder Löscher der unteren Querspreitze mit einem 5,5 mm Bohrer vergrößert werden, da sonst die untere Querspreize nicht hinein passt. Darauf achten, das die Bohrung nicht zu groß wird. Da sonst die Verbindung nicht fest genug ist !
- 2 x Exel Pfeilnocken / 5 mm (Link)
- 2 x Endkappen / 5 mm (Link)
- 8 x Stopperclips / 5 mm (Link)
Zum abspannen der Leitkante solltet ihr eine dünnere Schnur verwenden, da die mitgelieferte zu dick für die neue Pfeilnocke ist...die fertigen Enden, werden dann mit :
- 2 x Endkappen / 6 mm (Link)
geschützt (darüber geschoben) !
...die untere Querspreitze :
- 2 x 80 cm Skyshark 3 PT
- 4 x Standoffhalter Spreitze APA / 5,9mm (Link)
...die obere Querspreitze :
- 57 cm Exel Cruise 5 / 5 mm Durchmesser
diese wird am anfang etwas schwer in den Verbinder gehen, sie muß aber sehr fest sitzen !
...die YoYo Stopper :
- Jojo Stopper / 5 mm (Link)
dieser sollte mit dem Nuppel an der Position des ersten Kabelbinder Loches angebracht werden !Was bei der Waage für den UL danach verändert werden muß :
...da das Gestänge einen kleineren Durchmesser hat müßt ihr diese anpassen !
...und weil das Waage Material recht schwer ist und den Kite herunter zieht, solltet ihr das Vorfach entfernen !Letzter Schritt :
...die Saumschnur, durch versetzen der schlaufe am Ende der Leikante, noch anpassen. Aber wie gesagt : nur leicht spannen !Der Kite wird danach ca. 260 Gramm wiegen
Nun sind fast alle Windbereiche des Trickflugs abgedeckt...viel Spaß :wink:
PS.: Die meisten der benötigten Kleinteile sind auch im Elliot Shop erhältlich !
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Umbau zur `09er Version und zu dessen UL Version plus Bremssegel !
Da der Anubis eine Weiterentwicklung des Enigma ist,
habe ich das was möglich an entwicklung war, in den Enigma eingebracht
...funktioniert, IMO und anderer, noch besser !Zum Schluß...den ersten Kabelbinder (von der Nase aus gesehen) entfernen !
Maß der Bestabung :
- Leitkante...150 cm
...Positionen der Verbinder-Mitte_von der Naht der Nase, andem der Leitkantenstab anschlägt, aus gemessen = oberer 33 cm / unterer 95,7 cm
- Kiel...84,5 cm
...Position der Kreuz-Mitte_vom Nasen bereich aus gemessen = 54 cm
- obere Querspreitze...57cm
- untere Querspreitze...2 x 80 cm
- Standoff innen...24,5 cm
- Standoff außen...24 cmBau des Bremssegels :
Der "Leicht Wind" (UL) ...dieser `09er Version !
Was brauche ich ?
...der Kiel :
- 84,5 cm Exel Cruise 6 / 6 mm Durchmesser
- 1 x Exel Pfeilnocken / 6 mm (Link)
- 1 x Endkappen / 6 mm (Link)
- 4 x Stopperclips / 6 mm (Link)
- LevelOne Kreuz kiel 6 Spreize 6,1 innen (Link)
Wichtig bei diesem Kreuz : da der Abstand vom Kiel zur oberen Querspreitze geringer ist, müssen die Standoff gekürzt werden / Innen 24 cm - Außen 23,5 cm !
Alle 3 Messinghülsen (zusatzgewichte...15 Gramm gesamt) am Kielende, mit anschlag, mit dem Stopperclip (diesen fest kleben) fixieren !
...die Leitkanten :
- 2 x 148,5 cm Exel Cruise 5 / 5 mm Durchmesser
- 4 x Seitenverbinder APA tiny x : 4,8 mm / 3,8 mm (Link)
Dazu müssen die Verbinder Löscher der unteren Querspreitze mit einem 5,5 mm Bohrer vergrößert werden, da sonst die untere Querspreize nicht hinein passt. Darauf achten, das die Bohrung nicht zu groß wird. Da sonst die Verbindung nicht fest genug ist !
- 2 x Exel Pfeilnocken / 5 mm (Link)
- 2 x Endkappen / 5 mm (Link)
- 8 x Stopperclips / 5 mm (Link)
Zum abspannen der Leitkante solltet ihr eine dünnere Schnur verwenden, da die mitgelieferte zu dick für die neue Pfeilnocke ist...die fertigen Enden, werden dann mit :
- 2 x Endkappen / 6 mm (Link)
geschützt (darüber geschoben) !
...die untere Querspreitze :
- 2 x 80 cm Skyshark 3 PT
- 4 x Standoffhalter Spreitze APA / 5,9mm (Link)
...die obere Querspreitze :
- 57 cm Exel Cruise 5 / 5 mm Durchmesser
diese wird am anfang etwas schwer in den Verbinder gehen, sie muß aber sehr fest sitzen !
...die YoYo Stopper :
- Jojo Stopper / 5 mm (Link)
dieser sollte mit dem Nuppel an der Position des ersten Kabelbinder Loches angebracht werden !Was bei der Waage für den UL danach verändert werden muß :
...da das Gestänge einen kleineren Durchmesser hat müßt ihr diese anpassen !
...und weil das Waage Material recht schwer ist und den Kite herunter zieht, solltet ihr das Vorfach entfernen !Letzter Schritt :
...die Saumschnur, durch versetzen der schlaufe am Ende der Leikante, noch anpassen. Aber wie gesagt : nur leicht spannen !Der Kite wird danach ca. 260 Gramm wiegen
Nun sind fast alle Windbereiche des Trickflugs abgedeckt...viel Spaß :wink:
PS.: Die meisten der benötigten Kleinteile sind auch im Elliot Shop erhältlich !
-
Umbau zur `09er Version und zu dessen UL Version plus Bremssegel !
Da der Anubis eine Weiterentwicklung des Enigma ist,
habe ich das was möglich an entwicklung war, in den Enigma eingebracht
...funktioniert, IMO und anderer, noch besser !Zum Schluß...den ersten Kabelbinder (von der Nase aus gesehen) entfernen !
Maß der Bestabung :
- Leitkante...150 cm
...Positionen der Verbinder-Mitte_von der Naht der Nase, andem der Leitkantenstab anschlägt, aus gemessen = oberer 33 cm / unterer 95,7 cm
- Kiel...84,5 cm
...Position der Kreuz-Mitte_vom Nasen bereich aus gemessen = 54 cm
- obere Querspreitze...57cm
- untere Querspreitze...2 x 80 cm
- Standoff innen...24,5 cm
- Standoff außen...24 cmBau des Bremssegels :
Der "Leicht Wind" (UL) ...dieser `09er Version !
Was brauche ich ?
...der Kiel :
- 84,5 cm Exel Cruise 6 / 6 mm Durchmesser
- 1 x Exel Pfeilnocken / 6 mm (Link)
- 1 x Endkappen / 6 mm (Link)
- 4 x Stopperclips / 6 mm (Link)
- LevelOne Kreuz kiel 6 Spreize 6,1 innen (Link)
Wichtig bei diesem Kreuz : da der Abstand vom Kiel zur oberen Querspreitze geringer ist, müssen die Standoff gekürzt werden / Innen 24 cm - Außen 23,5 cm !
Alle 3 Messinghülsen (zusatzgewichte...15 Gramm gesamt) am Kielende, mit anschlag, mit dem Stopperclip (diesen fest kleben) fixieren !
...die Leitkanten :
- 2 x 148,5 cm Exel Cruise 5 / 5 mm Durchmesser
- 4 x Seitenverbinder APA tiny x : 4,8 mm / 3,8 mm (Link)
Dazu müssen die Verbinder Löscher der unteren Querspreitze mit einem 5,5 mm Bohrer vergrößert werden, da sonst die untere Querspreize nicht hinein passt. Darauf achten, das die Bohrung nicht zu groß wird. Da sonst die Verbindung nicht fest genug ist !
- 2 x Exel Pfeilnocken / 5 mm (Link)
- 2 x Endkappen / 5 mm (Link)
- 8 x Stopperclips / 5 mm (Link)
Zum abspannen der Leitkante solltet ihr eine dünnere Schnur verwenden, da die mitgelieferte zu dick für die neue Pfeilnocke ist...die fertigen Enden, werden dann mit :
- 2 x Endkappen / 6 mm (Link)
geschützt (darüber geschoben) !
...die untere Querspreitze :
- 2 x 80 cm Skyshark 3 PT
- 4 x Standoffhalter Spreitze APA / 5,9mm (Link)
...die obere Querspreitze :
- 57 cm Exel Cruise 5 / 5 mm Durchmesser
diese wird am anfang etwas schwer in den Verbinder gehen, sie muß aber sehr fest sitzen !
...die YoYo Stopper :
- Jojo Stopper / 5 mm (Link)
dieser sollte mit dem Nuppel an der Position des ersten Kabelbinder Loches angebracht werden !Was bei der Waage für den UL danach verändert werden muß :
...da das Gestänge einen kleineren Durchmesser hat müßt ihr diese anpassen !
...und weil das Waage Material recht schwer ist und den Kite herunter zieht, solltet ihr das Vorfach entfernen !Letzter Schritt :
...die Saumschnur, durch versetzen der schlaufe am Ende der Leikante, noch anpassen. Aber wie gesagt : nur leicht spannen !Der Kite wird danach ca. 260 Gramm wiegen
Nun sind fast alle Windbereiche des Trickflugs abgedeckt...viel Spaß :wink:
PS.: Die meisten der benötigten Kleinteile sind auch im Elliot Shop erhältlich !
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Wat? Kein Intermediate mehr? Wird die Century degradiert?
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Fliegst du Einsteiger?
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2 Bodenanker? Sofort kaufen das Teil!
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hmmm, imho ist desto breiter, desto besser. Weil da durch die Differenz stärker angezeigt wird.
Und - ganz sicher bin ich mir nicht - wenn die Anzeige Halbrund angelegt wird, also
- Skala zu Mittelpunkt
- Einhängepunkte der Leinen zu Mittelpunkt
gleich sind, sollte die Anzeige 1:1 hergeben, wie viel Unterschied in der Länge herrscht:Gruß
Torsten -
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Ich glaube die tummeln sich [url=http://maps.google.de/maps?q=53.436,8.146448&num=1&t=h&sll=51.151786,10.415039&sspn=7.307413,14.941406&hl=de&ie=UTF8&ll=53.432319,8.149753&spn=0.020787,0.055747&z=15]hier[/url] irgendwo.
Gruß
Torsten -
Die Handles auf den Fotos sehen kurz aus. Meine Vampire I fliege ich auch mit mittleren Ozone-Handles, das fühlt sich sehr gut an. Cult hab ich nur nee kleine (2.5), aber die ist ja in Sachen Lenkung und Kontrolle absolut simple.
Gruß
Torsten -
Löcher machen: ordentliche Lochzange und anschließend kurz(!) das Feuerzeug dran halten, damit die Kanten leicht anschmelzen und fest werden. Bisher die sauberste Art.
Kurz zur Anse des Zero: Der Kielstab lässt sich leichter mit einer eigenständigen Schnur stabilisieren. Zudem trennt man so auch Kielstab-Befestigung und Segelspannung voneinander. Siehe meine Fotos oder auch Chewbakas Erklärung.
Gruß
Torsten -
Das ist Richtung Vareler Hafen da westlich raus oder?
Was geht am [url=http://maps.google.de/maps?q=53.512086,8.135355&num=1&t=h&sll=53.44466,8.11791&sspn=0.013292,0.032015&hl=de&ie=UTF8&ll=53.511231,8.135065&spn=0.005187,0.013937&z=17]Südstrand[/url] - oder sind da zu viele Sonnenanbeter?
Gruß
Torsten
