Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von digideep.de
Beim Kauf eines großen Traction-Kites sind die Tage Deiner Knochen gezählt!

...stimmt das?

Ich bin ja erst vor kurzem zum Kiten gekommen und habe mich in den letzten Wochen hier und auf dem Flugfeld oder am Telefon mit anderen Kitern unterhalten. Ein fader Beigeschmack: Alle die länger dabei sind, haben sich beim Kiten schon mal irgendeinen Knochen gebrochen oder gestaucht, auch die Profis.

Ich würde mir gerne ein besseres Bild davon machen.

Wer von den Usern hier im Board ist noch unfallfrei?
..wie lange seid Ihr dabei, welche Kites etc. ?
Auch noch interessant, wie alt seit Ihr... Wenn ihr es sagen mögt.

Vielleicht könnt ihr mal durchzählen und wir können die umgekehrte
Diskussion zum "Weg zum Onkel Doktor", damit in's Leben rufen

Alles anzeigen

Ich würde an Deiner Stelle darüber nachdenken das Kiten dranzugeben.
Leute, Leute...

Ich komme langsam zu dem Schluß hier ´nen Troll zu füttern...

Zitat

Mein Tipp: raus auf die Wiese mit Dir!

Aber bitte nur wohlgeregelt mit Lizenz und der dazugehörigen Bescheinigung.

Mir geht eine solche Regelungswut auf den Sack. Aber das ist ja mein Problem.

Zitat

Original von Philipp
Hallo Du Elch, ...

Es ist nicht offensichtlich klar, das jemand Regeln selbst erfunden hat und diese penetrant oft und vielfältig veröffentlicht. (nachträglich geändert: Nun ja, wenn man die Eingangsfrage als Behauptung auslegt schon!)

Es ist nicht von der Hand zu weisen, dass es bei/in anderen Sportarten / Lebenssituationen auch Risiken gibt. Philipps Link passt allerdings besser in die Freds, die sich mit Sicherheitsausrüstung beschäftigen. Da würde ich ihn mir jedenfalls wünschen.

Kurz, es ist wohl angebracht den Hinweis auf den Begriff des Trolls zu lenken. (Vielleicht etwas überzogen ).
- Editiert von FLY2SKY am 17.09.2010, 12:07 -

JA, sind jede Menge Turbobars unterwegs, aber richtig poppts erst mit der anderen, oder? :-O

Also bei 02:19 und 02:26, 02:29 ist das sicher keine Turbobar. Da ist doch eher eine Manta oder Frenzy oben dran, oder?

Digideep.de hat eine Magma II 5. Als Handle-Einsteiger hast Du den leisen Wunsch nach einem Trapez durchblicken lassen.Zudem hast Du anderen Neueinsteigern (ca. 60kg) deine Matte auf Anfrage m.M.n. nicht deutlich genug abgeraten, obwohl Du selbst erst eine Rush III Pro 300 geflogen bist. Ich kann nachvollziehen, dass Du bei Leuten mit ähnlicher Risikofreude schon so einiges gehört hast.

Anhand derartiger Statistiken und Berichte über mögliche Gefahren kann nur jeder für sich reagieren.
Man kann Vorsicht walten lassen, sich nicht selbst überschätzen, andere nicht gefährden und natürlich Sicherheitstechnik einsetzen.

"Der Narr tut, was er nicht lassen kann, der Weise lässt, was er nicht tun kann."
Konfuzius

Machen wir uns aber nichts vor. Dieser Sport ist riskant und die Gefahr einer Verletzung ist sicher höher als beim Kegeln.

- Editiert von FLY2SKY am 17.09.2010, 10:24 -

Zitat

Wer von den Usern hier im Board ist noch unfallfrei?

Ja nachdem wie man "Unfall" definiert fast jeder. Aber wie bei jeder Sportart ist auch hier ein gewisses Risiko dabei. Wenn man Schutzkleidung benutzt lässt es sich aber deutlich minimieren.

Gruß
Torsten

Zitat

Für ein Handelkite geht der auch, du mußt nur immer Zug auf dem Trapeztampen haben damit er nicht aus dem Haken herrausfällt.

Zitat

Wer sagt eigentlich das man den Chickenloop nicht auch in die Rolle Einhängen kann oder in einen großen Snatchblock?

Weil das Umlenkset sich am Haken verheddert und dann nicht mehr auslösbar ist. Wenn es dumm läuft lässt sich der Kite nicht mehr umlenken und zieht fein in die fixierte Richtung. Da ist der tag schnell versaut.

Nur weil einige Helden das so machen ist es nicht der richtige Weg. Ein vernünftiges Set / Trapezbügel mit Ring kostet nicht die Welt und sollte es wert sein.

Gruß
Torsten

warum nehmt ihr nicht einfach ein Sitztrapez mit Wichard-Haken? Das Zeug ist bewährt und funktioniert gut.

gruß
Torsten

Na ja, Ihr seit gut. "Muss man ausprobieren." Mal ´ne Frage in den Raum. Verleiht Ihr einfach mal so Euer Trapez?
Es können sich sowohl Hüft- als auch Sitztrapezbesitzer melden.

Sorry, gibt es überhaupt Hüfttrapez-Besitzer? (Man beachte das Wortspiel). Also, Hüfttrapezeigentümer dürfen sich auch gern angesprochen fühlen. :-O .

Zitat

Ich würd beim tranzport auch immer den Sitz vom Buggy abnehmen,der Fahrtwind drückt doch recht stark in den Sitz und beansprucht auf dauer die Nähte.

Wenn die das nicht aushalten würde ich mir Gedanken um meine Sicherheit machen, die Belastung ist ungleich höher wenn ich mit dem Buggy fahre. Zum anderen gibt es Buggycapes. Ich ziehe das alleine schon drüber um den Sitz trocken und fliegenfrei zu halten.

Da kann ich Bone nur zustimmen, ich sehe das genau so.
In Deutschland muß man eben erstmal einen "Schein" machen, egal für was, ob Sinn oder Unsinn.
Das ist, glaube ich, ein typisch deutsches Problem, die Deutschen brauchen das um sich wohl zu fühlen.

Bei meiner Elliot EKKO 2.8 sind da nur kleinen Sprüngen drin...
Pendulum Jumps gehen garnicht oder nur bei echt fiesem Wind.

Springen (wenn mal genug Wind da ist) ist nett aber die Landung ist brutal... Vorsicht und die "Safety" Hinweise lesen.
Selbst 4 m² sind je nach Gewicht nix und deswegen (siehe meine Signature) will auch ich was großes...

Dann tritt der GPA als Dachverband bei, engagiere Dich und mach den Kitesport sicher. Danach regelst Du den Sport beim Mountainbikefahren, Windsurfen, Modellflugzeugfliegen, Joggen, Crosslaufen, Kletterparks, Bolzen auf der Wiese, etc. Dann hast Du überall Deine Zertifikate, geregelten Vorgehensweisen, Einstufungen und was Du sonst noch für ein gutes Gefühl brauchst. Ich verantworte den Kitesport in meinem Wirkungskreis für mich selbst, gehe veranrwortungsvoll mit Natur, Mitmenschen, Material und mir selbst um und brauche das alles nicht. Im schlimmsten Fall habe ich eine Krankenkasse, eine Haftpflichversicherung die expliziet(?) diesen meinen Sport mit einschließt und die Haftpflicht über die GPA. Falls ich für meinen Sport in einen bürokratischen Wahn gerate habe ich es Leuten wie Dir zu verdanken die Dinge nicht ohne Zertifikate tun können.
Und die Sonne scheint tief zu stehen...

Die CF ist ein Intermediate, und wie alle Intermediates (und auch Hochleister) möchten sie gut angeströmt werden. Du brauchst für Deine CF schon ordentlich Wind, zum Springen ist die Größe sehr klein, da kannst Du Dich aber mal über die Suchfunktion in das Thema Springen einlesen.

Danke, für den Link Heiko!
Sch...auf die Lieferzeiten. Wenn die sich so fliegen lassen, wie sie aussehen, dann landet ganz sicher eine in meiner Tasche. :O

Hallo zusammen,

...um beim KAPen mal die Hände frei zu haben,
muß man diesen irgendwo anbinden.

Habe diesbezüglich bei Google folgendes gefunden...

Feuerwehr-Haltegurt

Kletter-Express-Set

Ich sage ja nicht das ich den haben will, ich sagte nur das der Klasse aussieht und interessant ist.
Aber ich glaube das gehört hier alles nicht hin...

Ich brauche mehr Speed und weniger Bumms.
Ich überlege gerade an ner Hilde oder ähnlichem.
Da ich zum absolutem Gelegenheits Kiter geworden bin, werde ich die Wiese nur noch
bei richtig Wind rocken. Und wenn ich dann schon mal da bin, soll`s richtig abgehen.
Habe im Urlaub festgestellt das mir der Torero zu langsam ist. Und danach kommt halt
nur ne Hilde oder ähnliche Schwestern. Bin mir da aber noch nicht so sicher.
Vielleicht wird es auch nen Steel oder so. Mal schauen.
StegMich hatte auch noch nen heißen Tip für mich. Schaut auch Klasse aus...

http://www.spiderkites-shop.de…Products/SKH-Atrax-highAR

Man kann ja auch ne Suche aufgeben.
Ich würde Ihm zu nem Hot Stripe raten. Paßt Perfekt für nen Anfänger und läßt viel Potenzial
nach Oben offen.

Sollte auch in sein Budget passen. Kostet ja genausoviel wie der Topas 2.2
Und den hat er selber vorgeschlagen.
Ich will den Topas nicht schlecht machen, ich bin den 2.2 nie geflogen, aber ich habe auch mit
dem Hot Stripe angefangen und kann den von daher nur weiterempfehlen.