ZitatOriginal von Scanner
... Schonmal über einen Bodenanker drübergefahren?
Öhm, ja, allerdings mit dem Vorderrad. Dem rechten, wenn ich mich richtig erinnere. Vom Auto. Und es waren noch ein Paar Ozonehandles dran, alles gut getarnt zwischen Autos und Kites... 
Das mal eine Idee - ein Drachenforum-Fähnchen... gibts sowas bei spreadshirt oder so als Merchandise??
Gruß
Torsten
http://www.intothewind.com/sho…e_Kite_Designs/ITW_Triton
Mein erster Einleiner 8-)
...beim Drachenfest in Titz habe ich ihn das erste mal in den Himmel gestellt und war erstaunt wie Stabil er am Himmel gegenüber den meisten anderen Einleinern dort oben stand...freut mich ihn in meiner Tasche zu haben :H:
...uiii, wieder ein undercover Verkäufer...
Ingo, wie bist du dann an der Coooper hängen geblieben?
Habe ich von arend bekommen zur Frage Z2 oder Cooper:
ZitatAlles anzeigenWenn ich die Bora III verlassen habe wolte ich auch die Cooper. Weil die nicht so teuer sind. Aber Rens den teamfarhrer von Z2 in die Niederlande hat mich ein PM geschikt....warum kein Z2. Die sind auch nicht so teuer. Ich bin dann nach Brouwersdam gefahren und habe den Z2 und ein Cooper geflogen. Ich vinde den cooper etwas instabiel und nicht gans schnell. Den Z2 ist fur mich in Assen (niederlande) besser in die binnenland weil die stabieler sind. Und die wage ist stellbar. Ein kleines ding...den Z2 baut sein druck gans schnell auf. Den Cooper is nicht so schnell weg. Da hat noch nie ein Cooper mich eingeholt.
Rens vliegt die Z2 auch auf den wasser (da sind foto's von ihm mit ein 12m2 in Finland), snowkite und buggy.
Ich steige raus aus den Z2. Ich habe ein kiteshop und verkaufe kein Z2. So ich muss ruber zur Vapor weil ich die verkaufe und mann die ausprobieren kann. Aber wenn ich wahlen konte nehme ich doch ein Z2. Leider ein commercielle gezwungen umstieg..........
Design ist das letzte um fur ein kite zu wahlen den leistung des Z2 ist viele mahle besser......
Grusse arend
Die Matte überfliegt dich, auch bei 4-Leinern eine oft gesehene Sache. einen 4Leiner kann man da bremsen...
Wenn du mehr willst solltest du eh auf Vierleiner umsteigen.
Gruß
Torsten
...im Freistaat stehen die Steckis immer in einer "Parkzone" - oft durch eine Feldweg vom Fahrgebiet getrennt.
Wer da durch fährt bekommt Ärger und ist selbst schuld wenn er auf Steckis trifft.
Parkt ihr Frei-Schnauze oder wie?
Gruß
Torsten
hallo,
bin ganz neu hier, und noch keine ahnung 
habe mir vor einigen jahren mal eine gebrauchte 2-leiner-matte gekauft (bilder anbei), weiß allerdings nicht ob die matte gut ist und ob sie richtig eingestellt ist. wollte damals eine starke matte haben, mit der ich auch mal hochspringen kann. stark genug ist sie, die kann man manchmal gar nicht mehr halten. allerdings bleibt die matte nicht diagonal sondern steigt ganz schnell senkrecht nach oben (ist dann genau über mir) und stürzt dann ab. ist sie falsch eingestellt? ist es die richtige matte für mich? die matte ist 5mx1,14m.
@ Olja
du kannst auch einen Luftballon an den Stecki hängen oder gleich eine Windfahne.
Gruß
Torsten
Pfrechheit! 
Edith...
- Editiert von Denni am 20.09.2010, 12:06 -
Wohl eher nicht... Da du das Teil nicht Steuern kannst.
- Editiert von Denni am 20.09.2010, 12:06 -
Wenn ich mir die Designs von den derzeitigen Kites auf dem Markt anschaue muß ich sagen, daß mir die etwas einfacheren der Coopers wesentlich besser gefallen als die geschwungenen von Ozone oder die Tribals von PKD. Wenn solch einfachen Paneele bei Kites dazu beitragen den Preis zu senken ist das doch eine erfreuliche Sache. Am geilsten finde ich noch die Combats in Unter- und Obersegel unterschiedlich.
Wo denn?
ZitatOriginal von Bone
ich bin jetzt mal nicht so der DP-Fan und Fachmann sowieso nicht, aber was spricht eigentlich gegen Tubes? Warum wird immer zu Closed-Cell geraten?
Ich finde moderne Tubes gehen mittlerweile auch schon recht früh.
Fallen mir auf die schnelle ganz paar Gründe ein keinen Tube zu nehmen:
1. Relaunch is bei Tubes an Land alles andere als einfach, die sind eben für Wasser gemacht
2. Dann darfst du das Ding jedesmal aufpumpen und anleinen....beim abbau andersrum -> dauert ewig
-> hier mal ein Video vom Kumpel, wo du sehr schön den Vergleich siehst: Klick
3. wenn das Ding paar mal mit der Fronttube aufschlägt, haste schnell mal nen Loch drin
4. Im Winter leiden die Verschlüsse der Aufpumpventile sehr stark
Zusammengefasst: Für den Landeinsatz sind Matten einfach besser geeignet, wenn man vorrangig auf dem Wasser unterwegs ist, sieht die Sache schon wieder anders aus (wobei mich der lange Auf-/Abbau sehr stören würde)
Wat? Der Mathias hat eine 6.2er dabei? :O :-O :H:
Gar nicht, Gründe: Schon hundert mal besprochen. :SLEEP:
also, Olja, wenn die "Wiese" so bunt ist, dass du den Stecki trotz Markierung nicht wieder findest solltest du mal über einen Standortwechsel nachdenken... kann man da überhaupt boarden? Oder ist der Kite nur die Ausrede um mal gepflegt 2-3Stunden in der Wiese zu träumen?
Probier mal so einen Piepser aus, bin gespannt ob man den finden kann. Alternativ gibt es Sender für Lawindensuchgeräte, da kannste den Stecki dann auch richtig orten (und für den Winter trainieren!).
Gruß
Torsten
laut Website wird der RushIII 300 mit 175daN-Leinen ausgeliefert, der 250er ebenfalls:
http://www.powerkites.de/index…id=183&Itemid=280&lang=de
Also nimmste entweder die beiliegenden Leinen oder die Climax (Combat? dann sollten es eh 175daN sein). Wenn die reißt ist es vermutlich eh besser los zu lassen.
Gruß
Torsten
