Beiträge von Anonymous

    Zitat

    ...als wenn das weiß an einem kite gelblich wirkt


    Ich weiß ja nicht was die Herrschaften mit ihren Kites veranstalten um weiß gelb zu bekommen. Ich bin weiß Gott kein Pflegefanatiker, und den ein oder anderen Grasflecken habe ich auch schon hineinbekommen (an den Tips und etwas an der Schleppkante), aber der Kite ist letztendlich ein häufig benutzter Gebrauchsgegenstand. Nach dem letzten Flug in Salzhaltiger Luft werden die Kites bei mir Ende des Jahres auf die Wäscheleine gehängt und mit dem Gartenschlauch abgespült. Das wars.

    Zitat von Wotan v. O.

    Selbe Zeit? Immer gerne. Oder im Frühjahr (falls das jemals kommen sollte... :D )


    Ja, September/Oktober ist für mich gut, im März habe ich ja immer Sandbankfahren in SPO auf dem Terminkalender, und danach nochmal bis Pfannö hoch ist mir dann doch etwas viel. So habe ich immer ein paar Events über das Jahr verteilt auf die ich mich freuen kann :-O .

    Zitat von Wotan v. O.

    Wenn wir uns nochmal treffen, drück ich dir die großen Väbers mal in die Hand. Dann schau mer mal... :-O


    sehr gerne, evtl. wieder Fanö um die selbe Zeit?
    Muß ja auch schauen wie die mit Board funzen, wenn sie da laufen, gehen sie auch mit Buggy ;) . Und auf Board gerne ´ne Nr. größer, da bin ich mutig :D

    Hi meggi,

    Zitat

    Die 10ner durfte ich schon mal, da hab ich schon gestaunt über den "Druckaufbau"


    ja, die 10er geht schon gut, hast Du ja im Sauerland bei mir gesehen. Die macht echt Spaß.
    Ich bbin mir nicht sicher ob sich was größeres (für mich) wirklich lohnt.

    Naja, ich wollte mir eigentlich ja eine access kaufen, aber da ich nirgens eine gefunden habe, habe ich mich erstmal für einen Kitesurfkurs im Sommer angemeldet, und jetzt schau ich immer mal wieder wo man eine gebrauchte kaufen kann, aber ich habe bisher nichts gefunden.

    Zu dem etwas "rev..ig" anmutenden japanischen Kerori gäbe es noch das Folgende vorzutragen.


    Diese eigenartige Drachenform wird in der mitteljapanischen Provinz Aichi geflogen. Die Herkunft des Namens ist unklar. Die Form soll sich vom Klappfächer ableiten, dessen Papierbespannung in der Tat ähnlich geformt ist. Früher sollen solche Drachen zu Geburt des ersten Sohnes geschenkt worden sein, weil Fächer als glücksverheißend galten. Für der Kerori gibt es keine traditionelle Bemalung. Da außerdem nur dünne Bambusleisten das Gerüst bilden fliegt er schon bei schwachen Wind.


    Da Papier in Japan doch etwas anders gesehen und geschätzt wird, spendiert der Drachenbauer der etwas besonders Schönes in den Himmel steigen lassen will, schon mal die aus Maulbeerbast geschöpftem Papiere des Papierherstellerehepaars Shiba aus Toamura im Süden der Insel Shikoku. Durch die langen Fasern ein besonders robustes Papier das auch ästhetischen Ansprüchen(für den japanische Betrachter?) genügt. Durch die besondere saugfähigkeit dieser Papier kommt die besondere Leuchtkraft japanischer Stofffarben zu tragen.
    Menasse

    Scheint´doch als ginge es,
    als dann.
    Die Heimat des Wanwan´s ist der nördliche Teil der Insel Shikoku. Der Name könnte sich auf die Kreisform beziehen und sich von runden lackierten Servierbrett "WAN" ableiten. Diese Form erhält er an sich ovale Drachenkörper durch die Wölbung, die durch Spannschnüre auf der Rückseite erzielt werden. Der erste Wanwan soll 1692 aus Anlaß des Wiederaufbaus des Renge-je-Tempels in der Ortschaft Okozaki gebaut und geflogen worden sein. Im 19.Jahrhundert entwickelten sich Riesendrachen die von der Dorfgemeinschaft gebaut und geflogen wurden. Mit 20m Durchmesser und bis zu 55 Zentenern Gewicht gehört er zu den größten japanischen Drachen. Allein der Schweif aus einem Strick von 150 m Länge wiegt 750 Kg. Um einen solchen Großdrachen bei starkem Seewind steigen zu lassen, sind Mannschaften von 200 Männern erforderlich. Als Drachenseil dient ein Tau von 15 cm Durchmesser(!) und einer länge von 1000 m. Der Start erfolgt mit Hilfe besonderer Gerüste, an die der Drachen angelehntwird. Ist ein solcher Großdrachen gestiegen ist es fast unmöglich ihn wieder herunter zu bekommen. Meist muß man warten(bei abkühlendem Sake) bis der nachlassende Wind seinen Absturz herbeiführt.
    Logisch da da sehr aufgepaßr werden muß, fällt ein solcher Riese unkontrolliert auf´s Dach .... das gibt mecker!
    Menasse

    ich habe S&G selbst an einer alten Buster probiert, Feuchtigkeit perlte wunderbar ab, aber daß das Tuch wieder dichter wurde kann ich nicht behaupten. Nur total lömmelig weich und seifig.
    Ich wollte auch keinesfalls die Ozone-Kites schlecht machen, nur an der Spitze sind mittlerweile andere Hersteller, die sich etwas mehr Mühe mit dem Support geben. Selbst Cooper-Kites haben einen wesentlich besseren Support, und viel netter ;) .
    Quantität ist nicht alles, aber der Markt verlangt Massenware die im Preis immer mehr nach unten geht. Ist hier nicht anders als bei anderen Produkten auch.

    Hallo,
    wir haben unseren Urlaub geplant. Es geht an die Wismarbucht,genauer nach Hohen Wieschendorf. Nun wollt ich mal wissen ob es sich lohnt dort einige Drachen mitzunehmen bzw es dort geeignete Strände oder Wiesen gibt in unmittelbare Nähe!
    Gibt es jemand aus der Gegend der sich dort auskennt?

    Zitat von hobbs79

    Die obere Spreize sollte auch so angepasst sein, das ein wenig Luft(1-2mm) zwischen Kielstab und Spreize ist!


    so hat´s mir Michael Tiedtke gesagt. Hilde aufbauen(o. und u. Querspreize montieren,ohne Standoffs) und dann denn Stab wie geschrieben zu schneiden!
    Beim Kielstab können auch Differenzen vorkommen.
    Hab auch die Erfahrung gemacht,das wenn die Leinen zu doll verdreht sind,sich die Hilde mehr wegdreht als wenn sie einzeln sind.
    Die Hilde ist mein erster Speeddrachen und zu Anfang hab ich sie auch verflucht(wollt sie schon wieder verkaufen).Hab sie einfach nicht in die Luft gekriegt bzw. war sie schneller wieder unten als man gucken konnte.Aber nach ein paar Kielstäben und einigen Üben klappt´s jetzt wie ne Biene.
    @ Michael: Deine Probleme könnten doch schon gelöst sein wenn du mal bei Herr´n Tiedtke anrufst, eventuell die Hilde einschicken,nachschauen lassen und alles ist wieder tickitacki.

    Michael: ich habe mal mit Michael Tiedtke gesprochen(wegen der Maße für einige andere Drachen von ihm).Er sagt das Kielstab und obere Spreize individuell angepasst sind,also von Drachen zu Drachen unterschiedlich sein können! Da sich die Waagemaße nach einigen Flugstunden,durch Dehnung ändern,sind diese Maße ab "Werk" und es sollte auch nicht mehr nachgeknotet bzw. korrigiert werden. Lediglich über die Knotenleiter. Aber ruf ihn doch mal an! Vielleicht kann er dir Tipps zu Deinen Problem geben.

    Roman,
    Deine Entscheidung eine Core zu nehmen ist sicherlich eine gute, in der Klasse kenne ich keinen Kite der bessere Flugeigenschaften und/oder Verarbeitungsqualität hat.
    Aber in Deiner Aufregung (kann ich schon nachvollziehen ;) ) machst Du Werbeaussagen

    Zitat

    Die Core hat nen super Zug nach vorne und nen guten Lift auch mit Board.
    Sie ist sehr stabil und trotzdem sehr agil. Im Gegensatz zur CF ist sie so gut wie nicht klappanfällig.


    fast zu eigenen Erfahrungen, die Du aber gar nicht hast. Kannst Du denn nicht mal so ein Ding probefliegen? Wenn Dein Drachenhändler mit Dir auch mal ein Feierabendgetränk zu sich nimmt sollte sowas doch möglich sein. Ich kenne jemanden bei dem Du das sicherlich könntest und eine passende Beratung dazu.
    Zum Anderen empfehle ich Dir den Kite erstmal so aus der Hand zu fliegen bevor Du Dich mit dem Teil fest verbindest.
    Die obige Variante von Kamelot ist nicht sicher um sich mit einer Lenkmatte zu verbinden, allenfalls wirklich nur als Umlenksystem für zugschwache Deltas od. kleine Matten.