Beiträge von Anonymous

  • Welchen Depower-Kite?

    Zitat von Flummy

    kennt einer von euch zufällig die Franzy aus 06?? ist die auch schon gut oder ehr nich so?? und wenn gut wie viel darf die in 12 m kosten


    Also wenn es eine Frenzy sein soll schau dich ab Baujahr 2009 um, älter würde ich nicht nehmen

  • Welchen Depower-Kite?

    Zitat von Flummy

    später dann sowas wie ne frenzy und richtig springen und board fahren...


    also ne Frenzy solltest du echt vorher probefliegen. Hab mir das Teil am Wochenende aufn Snowtime IV in Satzung ausgeliehen. Vielleicht ist es ja ne Gewöhnungssache, aber ich fand das Ding graussam. Kam mir ständig unterpowert vor, is ständig übelst weit an den Windfensterrand gegangen und war noch nichmal durch anpowern zu bremsen...da half echt nur wildes Sinuses und wenn einem Jemand entgegen kam, war erstmal Leistung weg (weil einer den Schirm oben und der andere unten halten muss). Die Speed bin ich ohne Probleme mit einem Quadratmeter weniger gefahren und ging prima. Sogar den Berg in Satzung bin ich mit der 12er hochgekommen, wo mit der 13er Frenzy schluss war. Das ist jetz natürlich meine persönliche Meinung, andere kommen damit bestimmt besser klar. Also TESTEN, wenn du keine bösen Überraschungen erleben willst. Bin echt froh sowas mal am Haken gehabt zu haben.

  • PL Twister II 5.6 mit Ozone Turbo Bar für das ATB

    Zitat von Elma195

    Hi zusammen


    ich habe da direkt noch ne Frage zur Turbo Bar:
    Ich habe gelesen/gehört das die Bar genau anders herum als ne normale depowerbar funktioniert -> wegschieben = power -> renziehen = depower
    stimmt das?
    Wäre ja nicht ganz so praktisch oder? (wenn ich springe ziehe ich mich dich automatisch an die bar??)(wenn ich loslasse/ die bra in Extremsituationen verliere dann powert der Kite doch voll an?) :( :( :(


    Nein, ich habe die Bar selber. Wenn man die Bar zu sich zieht, kriegt der Kite mehr Power. Schiebt man sie wieder nach oben wird die Power wieder rausgenommen. ;)
    Also sie funktioniert von dem Prinzip wie eine Depowerbar.


    Vg
    Patrick

  • Der Fly-Ozone Thread

    Zitat von kitejunkie

    Servus,


    ich bin neu hier und würde mich gerne dem OZONE Thread anschliessen.


    vg


    Herzlich willkommen kitejunkie im Ozone-Trööt, hier darf jeder mitmachen :-O

  • Neue Idee für Leinenspule

    Silversurfer,
    irgendwie würde es mich nicht wundern, wenn das überschüssige Drehmoment dafür genutzt würde abends die Campinglampe zum leuchten und das Teewasser zum kochen zu bewegen. Der Rest könnte der Starthilfe und für die stromfressenden Lockenwickler der besseren Hälfte Verwendung finden.
    Dolles Ding
    Gruß Menasse

  • LWH vs Hybrid 200

    ... das gehört vielleicht noch dazu und ist für passionierte Drachenflieger meist merkwürdig anzusehen. Obwohl ein Jahrhunderte altes Kulturgut, eben der Drachen, ist es immer wieder zu beobachten, dass zufällig vorbeikommende Passanten sich für die ausliegenden Drachen interessieren, meist gibt es dann so Gesprächsfetzen " also damals, ... also wie soll ich sagen, ... mein Opa ..., der hat noch Drachen aus den einseitig goldbronzefarbenen Tapetenleisten, früher hatte "man" noch sowas; und Zeitungspapier und die flogen so hoch, dass sie naß wieder landeten(!). Wer kennt sie nicht, diese immer wieder auftauchende Geschichte, eigentlich hätte ich sie auch so erzählen können.
    Der gleiche Mann, der eben noch begeistert erzählte, was er früher für einen tollen "Robert" auf den gemähten Feldern abgab, rennt heute mit einem Lwh mit dem eh schon kaum vorhandenen Wind über das Flugfeld und kriegt den Drachen nicht hoch ... die dabei abfallenden männlich orientierten Begleitsprüche, nun!, .... nicht in die Luft. Solche Kunststückchen gab´s am vergangenen Sonnabend ebenfalls zu bewundern. Einen Nullwinddrachen, ohne den Hauch einer irgendwie gearteten pysikalischen Empfindsamkeit nicht fliegen zu können, na ganz schön gut.
    Zum Rotorange des Lwh eine an sich schon ziemlich raffinierte Farbwahl, bei längerem ins Azur blicken wird das Blau des Himmels deutlich dunkler, die Komplementärfarbe wandert ins Rotorange, genau in dieses Rotorange, ... wie gesagt raffiniert. Die bereits angesprochenen Sonnenblitze die sich auf/in den Tüchern zeigen, kommen beim "Rotorangenen" besonders gut hervor, wenn er hochfliegend, eher hochstehend, vor dunklen Wolkengebilden von der Sonne "angeblitzt" wird. Eine Wolkenkombination die in Berlin recht oft zu sehen ist, ballen sich doch die bereits genannten riesigen Wolkengebilde im nordöstlichen Odergebiet, während südwestlich davon die Sonne steht, eine kaum zu beschreibende Theaterkulisse.
    Menasse

  • LWH vs Hybrid 200

    Sonnabend ... zwar phasenweise sonnig mit einem Hauch von unangenehm feuchtkaltem Wind, der so langsam eiskalt wurde, also Hallenwetter, oder wo "normale" Leute keinen Hund vor die Tür jagen, standen zwei Zero´s auf 20 /25 Meter über dem Flugfeld. Genauer: Tempelhof ... Flughafen ... zwischen der nördliche und südlichen Landebahn besser ehemalige Landebahnen. Im Sommer steht das Gras dort sicher meterhoch und die dort lebenden Lerchen würden sich aktuell ziemlich wundern wie es jetzt dort aussieht. Leicht verschneit und abgemäht und a..kalt.
    Zu den beiden Zero´s die ab und zu wegen Windstille(!) notlandeten, galt es zwei weitere Nullwinder hochzubringen, ein Long way home und einen Hyprid 200. Vielleicht, klingt das ja ein wenig, damit könnte ich mich anfreunden, komisch ... aber der Lwh in silbergrau, sowas passiert mir selten, hat wahrnehmbar Produktatmosphäre. Ein Gegenstand der Achtung fordert und sie über den gesamten Zeitraumes erhält. War der Hybrid 200 ebenfalls "oben" siedelte er sich regelmäßig deutlich unter dem hoch fliegenden Lwh an.
    Zweihundert Meter "Gelb" waren im Nu weg und verhinderten mit dieser "Last" an langsam feuchter werdender Leine, die den Drachen sehr beruhigt und fast schon träge erscheinen läßt, aktive Steigbefehle. Bei deutlich unter 50 Metern reagiert er im Verhältnis zum schnellen zick zack Haarnadel-Flug des Hybrid prompt mit einem Hauch angenehmer Verzögerung sowie ungemein präzise.
    Beide Drachen fliegen originelle Flugfiguren und es sieht schon hinsehenwert aus, wenn dieser silbergrau Gleiter oder auch der wache und schnelle Weiß- schwarze auf mich zugeflogen kamen.
    Ein weiterer Lwh zeigte sich in diesem rotorange vor einen tiefblauen Himmel, es war ein schöner Tag. Übrigens zeigten die beiden weißen Zero´s, versetzt, ebenfalls Sonnenblitze auf den Flächen und manchmal sahen sie aus, das Töchterchen sagte das, "Papa, das sind Schmetterlinge".

    Menasse

  • der Zero 1.1 Fan-Trööt

    Hallo Snitsig,
    ... du hast doch wohl nicht etwa zuwenig Hirnschmalz investiert?
    Diese Art mit häufig bis ständig wiederkehrend auftauchenden Problemstellungen umzugehen und entsprechend zu kommentieren, das ist zumindest, ich hoffe, Snitsig, auf dein Verständnis, gewöhnungsbedürftig. Es wäre allerdings doch mal spannend zu wissen, ob, die Kompetenz samt Hilfestellungen ist gefragt, an weiteren Zero´s sozusagen gemeinsam 1 zu 1 umgesetzt also angewandt, wirklich wie behauptet, nutzen und damit die hier postenden Zero-Besitzer schier vor Glück aus dem jeweiligen Häußchen treiben ... würde.
    Ich würde das respektabel nennen.
    Menasse

  • Libre V-Max II auf BigFoots umrüsten

    Zitat von DiscoStue


    auch falls ich später mal die Großen haben möchte, oder was haltet ihr davon?


    Eine gute Alternative zu den BF sind die Kendas, nicht viel teurer als die BF-Light und haben eine sehr große Auflagefläche.
    Ich weiß es nicht genau aber der Kenda tut sich nicht viel, in Bezug auf die Auflagefläche, zum BF.