Beiträge von Anonymous

Wasserdicht bedeutet gleichzeitig staubdicht.
Wenn ich weggehe nehme ich es raus. Außerdem sind Buggyfahrer doch alles ehrliche Leute!
Ich habe schon welche gesehen die sind wasserdicht mit ´ner Buchse für Kopfhörer.

Zitat von Rambo

Nach Les Hemmes muss ich wohl auch irgendwann noch mal

Ja ja, ist ein echtes Erlebnis, ich will auch zurück nach Les Hemmes 8-) :H:

ich suche ein Case für mein iPhone, wasserdicht, Deckel klar zum Ablesen, Befestigungsmöglichkeit (Z-Holm).
Ich habe da schonmal was live gesehen, finde aber nix im I-Net.

JoJo Light, im orangenen Forum wird gerade eine für unter ´nem Hunni verkauft.

Schon mal ein Leckerlie:
...Wickelt wie die Wutz !...

Mal schauen, ob wir es schaffen den Dirk, nun in Berlin, zu besuchen

Hallo!

Hmm, ich bin den LARS jetzt ja auch erst einmal "geflogen", insofern kann ich da nicht von wirklichen Erfahrungswerten sprechen, aber ich fand den Hybrid 200 immer ein wenig "zappelig". Ich mag das langsame Gleiten, das nicht viel Eingreifen von mir benötigt. Den 200er musste ich immer sehr aktiv fliegen, bei den unsteten Verhältnissen hier in Franken kam da - obwohl ich objektiv gesprochen nix schlechtes über ihn sagen kann - selten echte Entspannung auf. Der LARS hat sich vom ersten Start an extrem gut angefühlt, er bewegte sich viel langsamer als der Hybrid 200, ich konnte sogar mal die Leine zum Knipsen loslassen, das wäre beim Hybrid (und bei mir als Pilot) nie gegangen...Irgendwie suchen sich die Drachen manchmal ihre Piloten, hab ich grad bei den Null-bzw. Hauchwinddrachen das Gefühl...
Wie der LARS im Vergleich zum LWH fliegt, kann ich dir nicht sagen, annie2000, von der ich den LARS habe, könnte da vielleicht was zu schreiben, sie hat auch einen LWH.

Viele Grüße,
Dominik

Zitat von Black-Fox

Das Design und die Konstruktion sehen wirklich genial aus :H:

Ja find ich auch
Ist natürlich auch ein Überzeugungsgrund

Würde ich gerne mal an meinen Leinen haben :H:

Trick mit Präzision
V-Masque (SE) STD by Atelier
Morpheus STD by PAW
Morpheus LW
Morpheus "Junior" HW
Mini Morpheus "Extend"
Präzision mit Trick
Fluid (LZW-Team Edition) STD by Thorsten Axeman gebaut und reconstructed
Schiller STD by PAW
Schiller LW
Schiller SLW
Schiller "Junior" HW
...Set ist endlich komplett
Speed mit Augenschmerz
Liquid`100 by Heinz Ketchup

Vierleiner für das "Schönfliegen"
Barresi STD von Revolution
Gleiter
Apus by PAW

Ja der Titel sagt alles oder?

Danke im Vorraus für eure Antworten

Greeetz

Gib mir Deine Adresse, ich schicke es heute od. Morgen los. Ich wollte es noch in die Wäsche geben...

Meine Güte, was hast Du den wieder herausgepuzt , an meinem ist noch der ganze Sand. Gestern Kites gelüftet und trocken geflogen und noch ein paar Runden auf der Wiese gedreht.

Zitat von set

Ist das Blech für die Fußratee/Vorderrad nur auf das Rohr geklemmt?).

Ja genau, das ist eine geschlitztes Rohr das mit 3x M8 an der Platte für die Fußrasten geklemmt wird.

Zitat von set

Haben die Löcher in deinem Kotflügel einen Sinn? Genau an der Stelle reisst meiner immer ein (und später dann durch).

Ne die Löcher haben jetzt keinen Sinn mehr der Kotflügel passte mal an meine alte Gabel, hatte aber vor LH keine Zeit mehr einen neuen zubauen.

Zitat von Drachennarr

@ ingo:
Würde das Banner gern mit nach Fanø nehmen...

Wann brauchst Du es denn?

Zitat

Windmaster

naja, ich hatte nur die 84km/h weggedrückt

Zitat

....das war die von Harry

Harry kenne ich nicht

Jiiep,laß das mal im moment noch mit dem Trapez und bekomme noch mehr Übung dadurch kommt ganz wichtig die Sicherheit.Wenn du nämlich mit einem Snappy eingehangen bist und dich mal eine Böe nach vorne umreisst und du bäuchlings hinterher geschliffen wirst kommst du erst garnicht an den Panikauslöser dran.Sollte auch alles geübt werden.Bin auch schon mal gute 12 Meter hinter meinem Kite bäuchlings hinterher gezogen wurden bis ich an den Auslöser überhaupt heran kam.

Grüsse aus KK

Upgrade
Nachdem ich mir seit 6 Monaten meine Gabel, die ich zugegebenermaßen damals etwas lieblos entworfenen habe, angesehen habe wuchs der Wunsch eine neue Gabel zu konstruieren. Bei der Neuplanung habe ich dann den gesamten bestehenden Vorbau verworfen und eine Gabel inklusive Deichsel entworfen. Hier mal ein paar Eckdaten: Lenkkopfwinkel 50 Grad, Lenkkopf doppelt kugelgelagert, Nachlauf bis auf 100mm verstellbar, Aufnahmeplatten für Rad und Rasten höhenverstellbar, Gabelbrücke um 40mm verschiebbar.
Nach mehreren Tagen ausgiebigen testen im geilsten Buggyspot den man sich vorstellen kann bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Geradeauslauf ist sehgut bei guter Wendigkeit, keinen Tendenzen des Vorderrades zum schieben bei harten Lenkmanövern und sauberes Driftverhalten über alle 3 Räder ohne auszubrechen.
So fertig mit texten hier ein paar Bilder:

Ich bin so in etwa deine Gewichts-Liga und fahre ein Scrub Quasar 2. Bin sehr zufrieden. Allerdings springe ich nicht (jedenfalls nicht absichtlich), ich cruise nur.
LG Dominik

Zitat

Wer vergleicht denn mal die großen Spirits mit den alten Yaks und den Vapors?

Die Spirits sind gebraucht auch noch relativ teuer, laufen aber fast so stabil im Binnenland wie die Yaks.