Beiträge von Anonymous

    Jetzt wird es kompliziert.
    Mein Junior fährt/fliegt nur Depower also hat er das Trapez mit Haken und Schloss von Mystic im Auslieferungszustand. Das Trapez gibt es normalerweise auch ohne Haken und Schloss und ein Trapezbügel mit Ring lässt sich ganz einfach nachrüsten.
    Auf jeden fall würde ich aber dann noch einen Spreader Cover unter den Bügel machen, das bringt einen riesen Komfort, habe ich auch selber an meinem Libre Deluxe.
    - Editiert von Leuchtturmwächter am 05.06.2011, 22:32 -

    @ Jürgen,
    wenn du nichts mit dem Mojo zu tun hast, warum bist du so dermaßen von diesem Kite überzeugt...du hast ihn ja noch nicht mal geflogen...ich bin mal gespannt, wie sich der Mojo fliegt...übrigens kann man jeden Kite fetzen !

    @W.v.O.
    Kind gemessen, aktueller Bauchumfang vordem Frühstück 73cm.
    Das Trapez ist die Größe MEN S, das Trapez hat mein Sohn letztes Jahr zu Ostern bekommen und ist nun langsam aber sicher raus aus dem Teil, lässt sich nur noch mit Mühe und Not schließen. Und schon bin ich wieder 110,-€ ärmer :-/

    Lokhi, wenn Du gerade mein Grinsen sehen könntest wüssest Du das Du ins schwarze getroffen hast ! :-O


    Ein guter Kaffee und so ein tiptopTip am morgen - so einfach kann man mich glücklich machen !


    Frage mich nur warum mir die Drachen bei meiner stundenlangen Suche noch nicht aufgefallen sind !?! :logo:


    @all: bin offen für weitere Vorschläge, auch wenn sich mein Fokus erst mal auf die speedwings richten wird.


    vielen Dank schon mal !

    Zitat von Der vom Deich


    Speziell hier sehe ich immer wieder,das Händler/Kostrukteure nur Ihre sachen anpreisen.
    Gruß Jürgen


    So etwas kannst du nicht über einen Kamm scheren...es gibt Händler die einfach nur den Euro sehen wollen und sich einen Dreck drum scheren ob das Produkt auch für diese Person geeignet ist...dann gibt es Händler die einfach keine Ahnung von der Materie haben und nur das erzählen was der Hersteller dazu schreibt...und zuletzt gibt es leider recht selten Händler, wie Chewie, die in der Lage sind sich mit der Materie auseinander setzen zu können und ihre Erfahrung ehrlich weiter geben...und nun zum Konstrukteur: ein Kite ist "in der Regel" nur so gut wie sein Konstrukteur als Pilot ist (wenn er Ihn alleine entwickelt). Und wenn der Kite genau auf seinen eigenen wünschen paßt, dann ist er natürlich von seinem eigenen Kite extrem überzeugt...allerdings gibt es auch Konstukteure die einfach nur einen Auftrag, ohne viel "Herz", für einen Hersteller erledigen bei dem eventuell sogar keine erfahrung mit einen bestimmten Drachentyp haben, aber trotzdem den Auftrag annehmen...sooo, jetzt bin ich wieder mal der bööööööööööööööööööööööööööööööööööööse ;)

    Hallo Drachenfreunde,


    da mir weder die Sufu, FAQ noch die Beschreibungen der Hersteller weitehelfen, benötige ich Eure Hilfe.


    aktueller Drachen: HQ Bolero


    Problem: zu langsam, zu wenig power, zu leise


    mein Wunsch: schneller, mehr power, lauter :-O / Binnenland / flugfähig ab 1,5 - 2 Bft. / Preisbereich +-100€ / kein Selbstbau


    schneller und mehr power wären jetzt nicht das Problem, aber an Infos über die Geräuschentwicklung eines Drachen zu kommen schon. Soweit ich mich in das Thema eingelesen habe legen anscheinend viele wert auf einen leisen Drachen !? Da ich aktuell aber den Himmel mähen will, seid jetzt Ihr gefragt !


    - welcher Drachen wäre für einen Aufsteiger geeignet (gewichtung liegt auf power+speed) der sich vom Geräusch her wie ein "Rasenmäher" verhält ?


    - gibt es Drachen die sich durch tunig laut und leise fliegen lassen ?


    Hab schon mal was von Drachen mit veränderbarer Saumschnurvorspannung gelesen. Wäre das der richige Ansatz ?


    Dank & Gruß
    Andreas

    Zitat von einsteinsrache


    Meine Bremsen sind jetzt so eingestellt, dass wenn der Kite im Zenit steht, die Handels wagerecht stehen. So wird es ja auch überall beschrieben. Soll es heißen, dass ich die Bremsen kürzer machen soll wenn die Leinen kürzer werden?
    - Editiert von einsteinsrache am 04.06.2011, 21:28 -


    Die Bremsleinen stehen dann richtig wenn der Kite erst mit komplett gezogenen Handles kollabiert. Wenn die Bremsleinen zu kurz sind besteht die Gefahr das der Kite im Zenit zu stark liftet und Dich ausdem Buggy hebt.

    Du mußt bei kürzeren Leinen mehr mit der Bremse arbeiten. Intermediates neigen im gut angepowerten Zustand zu mehr Seitenzug. Darum werden auch Hochleister gefahren, in deren Entwicklung wird der Seitenzug und der Lift möglichst gering gehalten, zum Nachteil der Stabilität z.B.im Binnenland.

    Zitat von Bones worst case

    Den Mittwoch fand ich zum Fahren am schönsten 8-) , 10er Yak und Wasserkante bis zum Turm.....geil :H:


    Vielleicht fahre ich dieses Jahr nochmal hin :-O