Ich möchte noch den Torero von SpaceKites mit ins Spiel bringen.
Ist zwar etwas über dem Budget, aber da ist Spaß garantiert.
Mir persönlich hat der Topas 1.7 nicht gefallen, aber das ist Geschmacksache.
Ein Gladiator paßt bestimmt auch, aber den bin ich noch nicht geflogen (leider).
Ne Hilde würde ich am Anfang auch nicht machen. Ich fliege selber eine und es kommt
immer mal wieder vor das mir das Biest die Zähne zeigt und wegtrudelt :-/
Außerdem ist das Tempo der Hilde nicht zu unterschätzen. Da kommt die Wiese mal ganz flott
näher und Stangen kosten ja auch nen bisschen was wenn`s mal knallt ![]()
Beiträge von Anonymous
-
-
Die Diskussion hatte ich auch mal mit einem bekannten Händler hier aus dem Forum.
Entweder Du gehst in´ Baumarkt od. bezahlst Porto, ist mal so.
Und wenn Du für 8,-€ wieder fahren kannst...
- Editiert von Bones worst case am 17.09.2011, 13:37 - -
http://www.online-schrauben.de/
auch hier, Kleinstmengen und nahezu alles was es gibt an Schrauben.
schneller und unkomplizierter vorgang, kann auch dort abgeholt werden. -
ich glaube nicht, daß es daran liegt ob Du SKF-Lager od. No-Name drin hast.
Aber das mit den Edelstahlhülsen ist interessant. Kannst Du mir die genauen Maße geben? Du hast doch die original verbauten Räder dran. -
Doch das geht, da passen halt die Finger nicht mit durch, wie in dem Bild von Tom dargestellt.
- Editiert von Leuchtturmwächter am 16.09.2011, 22:30 -
-
Nein er muß nicht größer sein .Ja ,ist fehlerverzeihender als ein Inter.Nächster Schritt wäre wohl ein solcher.Bei mir war es zuerst eine 4 er Flow und ne 5 er Magma bei weniger Wind.Später Magma weg Method in 6,5 kam.Mittlerweile Method in 3 ,4 5,6,5 und die Flow hab ich immer noch.Die ist bei guten 3bft mit Böen um 6 für mich auf dem Board besser zu beherrschen

Gruß Ralf
-
-
Zitat von Wotan v. O.
Auf eine 7.3er Yak muss man sich bewerben........
Im Gebrauchtmarkt der GPA wird eine angeboten -->KLICK<-- -
Zitat
Hinterachse polternd auf die Strasse knallte.
Wie, dein neuer Buggy ist jetzt verhunzt :O -
Auch wenn deine Knoten sauber aussehen aber besser und auch üblich ist was TomH dir beschrieben hat. :O
Gruß Ralf
-
-
Hi,Beamer und Hornet sind Einsteigerkites,einfaches Handling gut zu kontrollieren .Intermediate ist bei gleicher Größe wesentlich zugstärker,dreht schneller und entwickelt je nach Profil auch mehr oder weniger Lift.Auf welchem Untergrund du fahren möchtest und die Windverhältnisse bei dir, viel oder wenig , Böen,dein Gewicht das spielt alles eine Rolle.Aber für 75 kg 5qm Einsteiger-Kite ist eine gute Lösung für dein vorhaben.Später wirst du sowieso mehrere Kites in verschiedenen Größen brauchen :-O Aber vorsicht auch Einsteigerkites können bei Böen ziemlich ungehobelt bzw.ruppig werden und für böse Überraschungen sorgen.
Gruß Ralf
-
Winzerfest Besigheim bei mir ist Flugpause
-
Hier noch eine kleine Übersicht an aktuellen und häufig empfohlenen Vierleiner-Kites für Mattenneulige:
Cooper Fox
Elliot Magma IIHQ Alpha oder HQ Beamer V
Libre Speedy III
Ozone Flow oder Imp III Quattro
Peter Lynn Hornet II oder CorePKD Buster Soulfly
U-Turn Helium IIWolkenstürmer Ventura
Zebra Z1steht in der FAQ
es ist eigentlich egal welchen dieser Kites du am Anfang nimmst.
Meine Favouriten habe ich mal bunt gemachtund wenn Du mehr Geld brauchst, verkauf die Stabdrachen :-O
-
Zitat
Der 2er konnt ich schon zusehen wie sich in Luft in wohlgefallen aufgelöst hat.
der 2er konnte ich schon zusehen wie sie in LH bei 85km/h+Böen die Buggys super gezogen hat, hm.
Aber die SamuI war (ist) ein top Kite, besseres hat Ozone im Allrounderbereich nie wieder gebaut. Ich hatte mal die 4er. -
naja, 5°C hatten wir hier auch.
Wie ist denn jetzt die lagerung der Kufen, einfach auf dem Bolzen (Gewindestange vorne) oder mit Kugellager?
-
Genau,wenn du deine Ausrüstung dabei hast wird es wahrscheinlich nur so aus dir heraussprudeln und deine Ausrüstung weckt noch zusätzlich das Interresse deiner Zuhörer.

-
Jo Schaufel Sand auf die Schleppkante habe ich dabei Unterschlagen

-
Hähä :H: find ich auch :-O
-
Dito, Magma die kannste weningstens auch an der Waage den verschiedenen Windbedingungen anpassen.
