Beiträge von Anonymous

    GEIIIIILLL.



    Ich konnte meinen Tsunami (Nr. 15) gestern richtig lang und ausgiebig bei allen möglichen Winden in Schmallenberg ausprobieren. Hieko, ich bin voll des Lobes. Ich konnte deinen Drachen ja letztes Jahr in Norddeich schon bewundern und auch filegen, aber was da jetzt als Tsunami vorhanden ist...


    Mit der Welle kann ich Sachen machen, von denen wusste ich gar nicht, das sich die kann. Und das reproduzierbar..


    Ich finde es einfach genial, man kann die Leinen fast überhaupt nicht verhaken und und auch Bodenarbeit ist ein Genuss. Der Walk of Shame wird überflüssig.


    Ich werde mit jedenfalls noch einen SUL bestellen.

    bin aus der powerkite abteilung,kann aber folgendes sagen: black jack baut guten druck auf,war auch mein erster kite(abgesehen von den supermarkt drachen :D )
    von hq kann ich generell nur sagen, das die sachen immer sehr gut verarbeitet sind.der support ist ebenfalls sehr gut!!! letztendlich musst du rein aus dem gefühl entscheiden,oder wenn möglich irgendwo probefliegen.
    nur probefliegen ist ein thema fuer sich.

    Hallo Drachenfreunde


    ich interessiere mich für den Explosion von Space Kites. Da ich noch nie einen habe fliegen sehen, dachte ich, dass vielleicht jemand hier im Forum, ein Video davon hat. Wäre echt toll.


    Grüsse freestyle1000/Roger

    @ Whytea


    .. wobei .. auch über ein Photovoltaikmodul ist das ohne weiteres möglich ... wir vertreiben im Geschäft solche Module .. und da gibt es so kleine Modell Flugzeuge .. die haben auf dem Flügel ein kleines Photovoltaikmodul ... das bei Sonnenschein einen Motor mit Propeller antreibt ..
    Dieses Modul erzeugt mit Sicherheit genügend Strom, so dass auch ein Tacho damit betrieben werden kann!!!! .. Regenerative Energien beim Drachenfliegen .... coole Sache!! :H:

    @ all


    sorry .. ich meinte natürlich ohne Kabel, aber mit Batterien.. weiss nicht was für ein Gaul mich da getreten hat beim Schreiben .. und die Batt. sind wie schon erwähnt 2 Jahre drin .. ohne Probleme!! .. (könnte auch schon länger als 2 Jahre sein) .. ;)

    @ Eifelfeuer


    Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Woraus liest du den, das ich "deinen" Grips bewertet habe ??? Da steht mit etwas Grips. Du musst dich nicht sofort wieder angepisst fühlen.


    Bezüglich der Rechtschreibung kannst du soviel Klugscheissen wie du willst. Mir völlig latte !

    Zitat

    Original von Eifelfeuer


    Esox, auf derartig bissige und unqualifizierte Kommentare kann ich locker verzichten!
    Was gehts Dich an??
    Ja, ich bin da Anfänger, hab damit kein Problem und ich habs nicht nötig, anzugeben, also laß ich es langsam und vorsichtig angehen.
    Wems nicht paßt, who cares?? I dont...


    Nach deinem Post bei Powerkiting, der wie volgt ist, viel der Jungfernflug wohl etwas heftig aus ???
    :-O
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    Bezugsquelle CFK-Stäbe


    Hi @ all,


    könnte mir jemand die genauen Stabmaße für den S-Kite 3.1 nennen?
    Und am besten auch gleich eine Bezugsquelle, ich finde nirgends im Net eine Firma, die die Stäbe in solchen Längen, wie sie der 3.1 wohl haben müßte, anbietet.
    Denke mal, die LK dürfte gut über 2 Meter liegen, die Querspreizen unten wohl auch so um die 160-170 cm.....
    Ich gehe mal davon aus, daß die Leitkanten z.B. nicht gemufft sind, oder?


    Schon mal merci im voraus..


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    Ich frage mich immer noch ob sich da mal nicht ein Anfänger etwas übernimmt. Aber ich helfe ja gerne weiter. Stäbe bekommst du bei Kewo
    Eigentlich "könnte" man wissen, das ab dem 3.1er alle Lk gemufft sind. Wie lang soll die denn werden? Mit etwas gribs, muss mann sich aber nicht die original Stäbe reinmachen. Bei der gemufften LK ist es eigentlich kein Problem beim Dealer geeignete Stäbe zu bekommen. :H:

    Zitat

    Original von Thunderbird1400
    Hatte gestern das Problem daß es mir im Flug richtung zenit den Kielstab geknickt hat. Ging der jetzt an einer Überbelastung zu Bruch ? Oder lag der Fehler woanders ?


    Du hast Ihn bestimmt mittig im Windfenster bei ordentlich Wind gestartet. Alle S-kite ab 2.4 mögen dieses überhaupt nicht gerne und bestrafen dieses häufig mit zerbröselten Kielstäben. Egal ob Exel extrem oder "Standart". Am besten startest du deinen 3.1er am Windfensterrand, nicht mittig. Ich kann dir auch nur empfehlen, die unteren QS im Bereich des Mittelkreuzes innen min. 10 cm zu verstärken. Hier knacken einem sonst auch schon mal gerne beide QS auf einmal weg. Liegt daran, das das MK aus Hartplastik ist.




    Anmerkung; speziell bei einem Strömungsabriss und dem daraus resultierendem Fall aus dem Zenit, kann bei abruptem Abfangen auch der kielstab brechen; Überbelastung aus der flachen position heraus. Der Wind haut ins Segel und die untere Waagenschnur am Kielstab wirkt wie ein Bungeeseil und kann Ihn so auch mal leicht zersemmeln.
    Aber der freundliche Stabdealer muss ja auch leben. :-O

    @ all


    Zitat

    Sehe ich genauso - Tacho auf jeden Fall mit Kabel, ist billiger und zuverlässiger. Weniger Akkus oder Bats brauchst du auch. Und das Kabel stört beim fahren nun wirklich nicht, wenn man es ordentlich fest macht.


    Ich habe seit über 2 Jahren einen Tacho ohne Batt. an meinem Mountain Bike .. noch nie die Batt gewechselt .. also ich sehe da absolut kein Problem!! .. Was an meinem Mountain Bike (Rad) funktioniert geht auch am Buggy !!

    Hier mal die Verkaufsaussage von Knickmeiers HP. Die sagt ja schon mal was aus !



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    Wer bei Wind um 50 Stundenkilometer mit dem Buggy über 100 km/h fahren will, trifft hier die richtige Wahl. Der S-Kite 2.4 eignet sich auch sehr gut zum Bodysurfen und Springen auch wenn der Powerkiter über 80 kg wiegt.

    Da kann ich mich ja auch mal zu Wort melden,
    ich arbeite z.Z. in Buchholz und sobald es meine Arbeitszeit zulässt fahre ich ca. 5 km zu einem Modell- und Segelflugplatz bei Buchholz. Meist ist dort abends niemand mehr anzutreffen, die Windverhältnisse sind optimal und ein Stück gemähte Wiese findet sich auch immer noch.
    Würde mich natürlich auch freuen, abends noch etwas Anschluss zufinden.