Beiträge von Anonymous

    Zitat von Stefan B.

    Mit dem Schirm *zu mir*
    ich habe mich, glaub ich entschieden, es wird
    die Toxic. Ich habe die gestern testen können
    und das war ein Hammer gefühl.
    Danke für den Tipp mit dem Stamtisch.
    Da werde ich jetzt mal rumschauen.


    Wenn Du einen anderen vergleichbaren Kite in der Hand gehabt hättest wäre es auch solch ein Gefühl gewesen, Dir fehlen die Vergleichsmöglichkeiten.

    ich habe die Scrub Velcro drauf, funktionieren auch bestens.
    Um das nach vorne drehen der Bindungen zu verhindern kannst Du aber die seitlichen Schrauben mehr anziehen, dann passiert das nicht mehr.
    Ich fand die orig. Bindungen auf dem BC auch immer sch... , aber solange sie nicht kaputt waren...

    Zitat von Bones worst case


    Ist die Achsmutter nicht fest genug bewegen sich die Lager in den Lagersitzen. Guntram hat das doch gut erklärt, was gibt es denn da nicht zu verstehen? :(


    Das ist falsch: wenn die Mutter nicht fest genug ist, bewegen sich die Lager auf der Achse und nicht im Lagersitz der Felge.


    Edit: Bild erst rausgenommen, weil ich noch einen Fehler in dem Bild sehe, dass für mich Spacer komplett überflüssig machen (Egal ob mit oder ohne, die Querkräfte nimmt immer ein Lager komplett auf). Jetz aufgrund des Postings von Ties <02.11.2011, 22:25:34> wieder eingefügt ^^ Vielleicht ist es aber auch schon zu spät, und ich zu müde ;)



    - Editiert von Jagg am 02.11.2011, 23:45 -

    Zitat

    ...aber ich versuche gerade zu verstehen wo genau, also im Detail der Nachteil liegt wenn die Spacer nicht da sind.


    ganz einfach:
    zehst Du die Schraube zu fest, bekommen die Lager seitliche Kräfte die sie bauartbedingt auf Dauer nicht vertragen. Zum anderen bekommt der Lagerflansch durch den Außenring zuviel Druck, das Kunststoffmaterial kann sich verformen.
    Ist die Achsmutter nicht fest genug bewegen sich die Lager in den Lagersitzen. Guntram hat das doch gut erklärt, was gibt es denn da nicht zu verstehen? :(

    wenn ich ohne Spacer einen Nachmittag auf der Wiese fahren würde ist der Lagersitz hin. Dann kann ich die Felgen wegschmeißen od. aufdrehen lassen auf das nächste Maß für Lager.
    Ich weiß nicht wie ihr mit den Dingern fahrt, aber allgemein kommen, ob nun zum Mountainboarden od. Kiteboarden, Spacer zwischen die Lager.
    Ich stelle mir gerade eine Vollbremsung auf Wiese aus 50Km/h vor, den Ar... fast auf der Erde, das Board schräg, wie dann die Felgen ohne Spacer noch auf den Lagern sitzen...
    Aber macht mal ;)

    Crossfire und Reactor II kannst du streichen, die fliegen nur ordentlich angeströmt. 6er Yak sollte passen, Cooper ist evtl. auch eine Alternative. Vamp Race Pro sollte auch gehen, ist allerdings nicht so einfach zu fliegen wie die anderen beiden.


    360er ist übrigens garnicht so schwer, wie du denkst, also ein nicht allzu hohes Ziel ;)
    Könnte mit RENNEN auch mit deiner Beamer gehen.

    Zitat von Amagron

    Bei extrem hohen Querzug werden die Lager unnötig stark belastet.


    OK, die Belastung der Lager durch den Querzug des Kites sollte sich durch einen Spacer fast halbieren, da diese Last dann auf beide Lager verteilt wird. Das Argument lasse ich mal gelten :-O
    Wie lang müssen die Spacer für MBS Twistar und Trampa Hypa denn sein?

    Zitat von Windwolves


    Auja, mach das, ist sehr umsatzfördernd... :-O


    Wenn du mich schon zitierst, dann bitte so, dass der Sinn meines Postings nicht verloren geht :-/



    Zitat von Jagg

    Musst dann nur beim Anziehen der Mutter drauf achten, dass die Lager noch etwas spiel haben. Bei den MBS Twistar-Hubs sind auch keine Spacer dabei - ich fahr die mittlerweile die 2te Saison so.


    Die Räder haben dann insgesamt LEICHTES Spiel auf der Achse, das merkt man aber beim Fahren überhaupt nicht. Der Lagersitz ist bei meinen Felgen auch noch wie neu... habe die Lager erst vor einem Monat gewechselt. Kann da einfach nichts negatives Feststellen, wenn man darauf achtet, dass die Lager nicht seitlich gedrückt werden.