Beiträge von Anonymous

Zitat von einsteinsrache

Soll ich die Mastreste noch in Signalfarbe lackieren?

Hi
hast du noch einen Mast ? Ich glaub ich hab da noch was liegen .

Würde auch gerne kommen ,weis noch nicht genau ob Samstag oder Sonntag

Gruß Alfred

Hat hier vielleicht jemand Erfahrung mit der VIP in punkto Landboarden und Leichtwindtauglichkeit???
Die Grinst mich schon ne ganze Weile an :-O

Uli :H: Jeep,so und nicht anders :-O

:O :-O :READ:

wenn 1bft 2kmh sind und 2bft bei 6 kmh anfängt müßten das genau ca. 3,95kmh sein, oder? :L

nimm die Little Devil :H:

so, Kaffee gekocht, Stullen in´s Auto, los geht´s (fährt´s).
Bis nachher od. morgen am Strand
:-O :H:

Noch 8 Tage bis zur Offenbahrung :-O

zusammkleben dauert nur 20 min.

bei der kleinen ist es nicht besser, du brauchst noch mehr Wind.

Hi John as you can see the design is just for me and no one else...but what I can really say is, I really enjoy this B and the B2 full vented...they will never ever leave my bag

mmh, boarden mit der 3.7er Amun... , also ich sach mal ich boarde recht gut mit Hochleistern, aber wenn es im Binnenland sooo kachelt daß du eine 3.7er ziehst, dann gibt das in Böen Probleme (und Du solltest mit ´nem Hochleister in der Größe wissen was du tust), besonders als Anfänger. Die Amun habe ich so in Erinnerung daß sie immer in Bewegung gehalten werden will, sonst lömmelt die so rum und kommt etwas unwillig in Strömung. Will heißen, Du stehst auf dem Board, bewegst die Amun aktiv, sie bekommt Strömung und baut den Druck explosiv auf---und Du liegst auf dem Bauch od. läufst in Richtung Lee :-O

Ich habe die selben beiden Größen der Amun gehabt, 2.8 und 3.7. Es waren meine ersten Hochleister, und ich muß sagen daß sie gut gelaufen sind. Wurden allerdings vom Vorbesitzer an der Waage (grauenhaftes Teil) nachgetrimmt, so daß man mit ihnen gut Buggy fahren konnte.
Die 3.7er war sehr giftig und hatte auch Lift wenn man wollte, die 2.8er brauchte schon ´ne Schippe Wind um dann auch gut Druck zu machen.
Ich würde Dir aber davon abraten, besonders wenn Du nur Standkiten willst. Dann nimm lieber ´nen aktuelleren Hochleister od. Inter in 6qm, da wirst Du mehr von haben.

wir haben doch hier die Leuts mit den guten Beziehungen zu den Herstellern (zumindest tun manche oft so). Vielleicht einfach mal herstellermäßige Klärung herbeiführen, evtl. brauchen manche Felgen keine Spacer.

Zitat von Nick

Jetzt mal so im ernst!
Was ist das für eine Nummer? Man besorgt sich einen originalen Rev, macht eine Kopie (soweit ja noch verständlich und nachvollziehbar) und gibt dann das Original wieder ab.
Das hat, für mich, einen seltsamen Beigeschmack!

Mir wurde angeboten das ein Segel in meinem wunsch Design gemacht werden könnte und ich konnte diesem Angebot nicht wiederstehen...da ich wusste, das ich dann nur noch mein eigenes Design fliegen werde, habe ich einen Komplett Tausch (incl. der beiden Stab Sätze und auch noch massenweise Icarex reste) gegen diesen Kite mit Race Bestabung gemacht...die übergabe fand nach der Fertigstellung des Kites statt...ich hätte für das reine Segel eigentlich nichts bezahlen müssen, aber ich würdige die Arbeit...nun hat Dominik genau diesen getauschten Baressi an sich gerissen...also nichts mit Original Kaufen, dann Kopieren und anschließend das Original Verkaufen

am 2ten bild sieht man eigentlich, dass da nix mehr rein passt.... dachte ich

...na Klar :-O

Zitat von Dominiknz

Gestern is meiner endlich angekommen....sorry Peter fürs Bild missbrauchen, kam noch nicht dazu
Ich glaube den hat wirklich sonst kaum einer

Anstatt der 2-Wrap habe ich aber Race Rods bekommen Dankeeee Bernd

Mal gespannt ob ich diese Woche noch zum Testflug komme

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Dafür hab ich ja nun den hier gemacht bekommen

Zitat von PAW

Endlich Passend 8-)


...hat nun ne Race Bestabung
- Editiert von PAW am 14.09.2011, 18:14 -

Dafür hab ich ja nun den hier gemacht bekommen

Zitat von PAW

Endlich Passend 8-)


...hat nun ne Race Bestabung
- Editiert von PAW am 14.09.2011, 18:14 -

Was ich noch nicht verstehe, wie die Scherkräfte durch Spacer reduziert/eliminiert werden sollen (ich geh davon aus, dass die Achsmutter nicht bis zum Getnichtmehr angezogen wird, sondern sich die Lager ungehindert drehen können).

Rein interesse halber hab ich mir jetz mal meine Twistar-Hubs ganz genau angeschaut. Die haben so ne Art eingebauten Spacer, der aber eigentlich ohne Funktion ist. (da er nicht am inneren Lagerring anliegt). Spacer mit Twistar-Hubs ist auch garnicht möglich, da dort einfach kein Platz mehr ist: