Beiträge von Anonymous

Ich hab kurz nach der Eröffnung am 11.11. bei Facebook eine Bestellung angekündigt bzw. geschrieben...allerdings öffentlich...diese wurde gelöscht...gestern, am frühen Abend, habe ich eine Bestellung an die angegebene E-Mail Adresse geschickt...bis jetzt noch keine Antwort...mmmmmmmmmmmmmmhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
- Editiert von PAW am 13.11.2011, 23:11 -

Wurd ja auch viel gefüttert :-O

Zitat von Nick

@ Andre: meiner meinung nach bist du einer der "originellsten" Drachenbauer. Und wie Heiko schon schrieb: "mach weiter so"

:H: :H: :H:

Präzision mit Trick
V-Masque (SE) STD by Atelier und gepimt !
Schiller by PAW:
Schiller STD
Schiller LW
...in gedenken an meinen Freund Harry Schiller !

Free(mit)style 8-)
the Crow by PAW

Speed mit Augenschmerz
Liquid`100 by Heinz Ketchup

Vierleiner für das "Schönfliegen"
Barresi Pro STD mit Race Gestänge als PAW Design (nachbau, gefertigt von einem Freund)
B2 full vented

Gleiter
Apus by PAW

:-o

frag doch mal den Verkäufer, der wirds sicher am Besten wissen... auf Jedenfall wird da nicht IRGENDEINE Bar passen ( Unjektiv).
Wenn du mal sagst, um welches Model von Cabrinha es sich handelt, kann dir vielleicht auch jemand anderes helfen...

Zitat von Denny

Acetonhaltig? Würde eventuell Bremsenreiniger funzen? Oder zerlegt der die Kohlefaser. Schonmal wer probiert?

probier es mit Nagellackentferner (ohne ölige Zusätze!).
Nach Berührung mit der Haut einfach mit einer Hautcreme das entzogene Fett "nachfüllen":

Was meint ihr eigentlich mit Grunddruck? Querzug? Den merkt man doch eh erst beim Fahren... und hat zudem nichts mit dem Leistungsptential eines Kites zu tun, eher im Gegenteil: je weniger "Grunddruck", desto höher die Leistung.

Dat is sowas wie PAW-KITES gewesen ist

Es gibt zwar ne Saumschnurr...davon wird aber sehr abgeraten...dementsprechend: Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrruuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmm :-O

Die Flugeigenschaft ist für mich persönlich an erster Stelle...danach kommt erstmal garnichts und dann erst die Verarbeitung und wieder lange nichts und dann erst das Design...diese Reihenfolge besteht allerdings nur bei guten Piloten :L

Ein Kite der 0 Grunddruck hat und nicht zieht ist eher sinnlos, oder?
Die Dinger sind doch dafür gebaut um zu ziehen...

Vom dem Tube-Vorschlag (Bow-Kites) hälst du nix?

So wie du die Situation beschreibst sind deine Bremsleinen zu kurz eingestellt.Wenn du deinen Kite im Zenit stehen hast ,sollten deine Handels fast Wagrecht sein ,dann ist die Trimmung o.k.
Du hast doch bestimmt eine Knotenleiter an den Handels um die Einstellung zu korrigieren?
Nehme mal einen Knoten weiter weg von den Handels und wenn es dann immer noch nicht reicht den nächsten .

Gruß Ralf

Wenn du dich auf deinen Manta eingeflogen hast ,holst du die XT nur noch bei Sturm aus dem Rucksack :-O

Irgendwie dreht er sich innerhalb des Segels. Meiner dreht sich genau um die Flügelspitze. Ganz sauber und mit minimalen Höhenverlust.
Sieht auf jeden Fall komisch aus.
Hast du mal irgendwas verstellt?

Zitat von Jurgov

Eine vernüftige Kiterange waere eigentlich 3 , 5 und 7 .
Da bist du für den Anfang gerüstet, später dann noch ne 10er und ne 2 er dazu für alle Eventualitäten.
Die Lava 4.1 ist meiner Meinung nach oft zu klein zum Snowkiten im Binnenland, also eher Brooza oder
JOJO. Am besten beide wenn es dein Geldbeutel hergibt. Sonst stehst du oft am Spot und ärgerst dich , dass du den falschen kite dabei hast.

Gruss Jürgen

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dem stimme ich zu, aber 2qm sind schon windtechnisch im Binnenland eine Hausnummer und eher zu vernachlässigen.
Die Lücke zwischen 7 und 10 ist recht groß, ich habe sie auch schnell mit 8qm ausgefüllt. Fahre allerdings Buggyhochleister, da ist der Windbereich der einzelnen Größe eh etwas größer als bei Inters (besonders nach unten).
Wenn es Dir nur um Snowkiten geht sind im Binnenland sicherlich eine 5er und 7er Größe angebracht, dann eher noch was größeres als kleiner, die Tage an denen ich weniger als 7qm (Yak) fahre sind eher selten. Die kleinen Kites kommen bei mir eher im Buggy zum Einsatz. Meine Lieblingskites zum Boarden im Schnee sind 7er Yak, 8er Cooper und 10er Yak (einfach nur geil).
Da Du aber Neueinsteiger bist solltest Du Dich vorsichtig an große Größen herantasten und jetzt noch viel mit der 3er Beamer das Kitehandling üben. Dann langsam steigern (was Größe und Windstärke angeht), die Lernkurve geht schneller nach oben wenn Du mit Geduld und Vernunft an die Sache herangehst. Dann steht aber einer 5er od. 7er Größe nix im Wege.
Bei den größeren Kites wirst Du Dir auch ein Trapez anschaffen müssen, auf Dauer nur mit den Armen zu halten ist seeehr anstrengend.

wenn Du sie geschenkt bekommst nimm sie, wenn nicht kauf Dir eine gebrauchte Matte im Einsteigerbereich. Die sind mittlerweile so leistungsfähig wie eine uralte FB-Force.
Verarbeitungstechnisch sind die Rhombus-Kites (die Firma hat sich auch aufgelöst wie ihre Kites ) nach heutigen Maßstäben ein Desaster. Ich hatte mal eine FB, anfangs flog sie für mein damaliges Verständnis (boah, is´dat lange her) recht gut, lömmelte aber mit der Zeit an allen Ecken und Kanten (Waage und Nähte) aus. Sie flog dann nichtmals mehr in den Zenit. Ich habe sie verschenkt, im Nachhinein hätte ich sie lieber behalten und hätte einen Windschutz für den Strand daraus gebastelt. Waren 6,irgendwas qm.
Nicht empfehlenswert!

Mit 70 kg hast du etwa mein Gewicht und bei etwa 3 bft würde ich die 7 er Jojo nehmen.Für einen Einsteiger mit wenig Erfahrung könnte die aber schnell zu groß sein wenn es mehr Wind gibt.
Die 5 er Brooza wäre da der Mittelweg je nach Wind der an deinem Spot anliegt und die Lava ist zu klein für Wind um 3 bft.

Gruß Ralf

Und du füllst erst die Löcher auf´n der Wiese auf!!!