Beiträge von Anonymous

  • Flexi Foil?

    Die Blades sind unglaublich tolle Matten. Leider hat Qualität auch seinen Preis und ich glaube da liegt dann auch der Hund begraben. Flexifoil ist im Gegensatz zu Wings ect. ein englischer Hersteller und macht in Sachen Markting (Mattensätze an gute Buggypiloten verschenken usw.) in Deutschland nichts. Die Blade hat ausserdem noch mehr Lift als die RM+ oder Bora, was auch nicht jedermanns Sache ist. Ich persönlich halte Flexifoils Blade im Bereich Tractionmatten aber dennoch für DEN Kite, der sich halt aus o.g. Gründen hier zu Lande nicht etablieren konnte. Zu den Stacker Modellen: Ich glaube dritt Hersteller dürfen nun auch Lizensfrei eigene Stackernachbauten produzieren weil Flexifoils Rechte ausgelaufen sind. Da die Flexifoils rund 60% teurer sind, greifen die meisten zur Kopie.


    Liebe Grüße

  • Flexi Foil?

    Jakka,


    der Psycho ist ein Klassiker, der in vielen Drachentaschen sein festes Zuhause hat. Ansonsten hat sich in den letzten Jahren bei Flexi Foil wenig neues in Sachen Stabdrachen getan.


    Andy Preston hat jetzt ein neuen Drachen für Eolo in Spanien entwickelt.....

  • Drachenbegriffe - Aussprache?

    Florian: Tjo, dann sollten die sich auch nich High Quality, sondern Hohe Qualität nennen...dann wärs "ganz" streng genommen richtig :-). HQ is ja nur Kürzel, außerdem weiß ja eigentlich jeder wer damit gemeint is...außer bei "Asch kju", da dauerts nen Moment :-)...

  • drachenflieger um herscheid

    Ja dann sehen wir uns bestimmt :)
    Meine Richtung beim 2-Leiner fliegen geht Richtung Wettkampf. Auf ein bestimmtes Modell habe ich mich allerdings noch nicht festgelegt. Auf Grund meiner Kontakte zu Wolfgang und Uli habe ich etliche Multiflexe. Meine Favoriten sind aber im Moment die Level Ones "Challenge" und ein alter "High Level".
    Ich hoffe mein Argo (Kitehouse) wird noch rechtzeitig fertig. Da bin ich mal gespannt. Dieser käme dann also nähfrisch nach Küntrop... :D

  • Juist - mal wieder...

    Für mich beinahe schon zuviel der Sachlichkeit. Ich muss immer so höllisch aufpassen, keine Romane zu schreiben, sondern bei den Fakten zu bleiben. :)


    Grüß mir den Strand, die Sonne und das Meer.

  • Juist - mal wieder...

    Okaaaay. Habe den Artikel gerade verfasst und abgeschickt. Allerdings taucht der nicht sofort bei den Artikeln auf. Ich nehme an, der landet erst einmal bei einem Moderator / Admin zwecks Überprüfung und wird dann eingestellt, oder? Ansonsten war das wohl ein Fehler meines Browsers oder meine Unfähigkeit, dass er noch nicht aufgeführt ist. :)


    Ich hoffe mal, erste Vermutung ist richtig. Sonst wäre der ganze Aufwand umsonst gewesen.

  • Flexi Foil?

    die ahben mal richtig geile Kites gebaut wie z.B. den Matrix !
    markusm hat ein kompletten Satz und ich muss sagen das die richtig geil fliegen !
    Aber monetan haben sie ja nicht was man fliegen könnte ?

  • Gewickelte zyl. Stäbe länger als 82,5

    hi bertram,


    die hier gibts ab d12 in 102 cm länge und sind preislich sehr attraktiv! der d 15 dürfte in etwa einem gforce excel std entsprechen, also geil steif und fast unkaputtbar! den d9 gibt es leider nicht mehr, war sehr gut für sul projekte geeignet.


    noch ein großer vorteil bei den dynamic: die sind auf beiden seiten verstärkt! du kannst an beiden seiten anmuffen.

  • Classic Jet Modifizieren

    Hi Jakka,


    Zitat

    frage mich aber, ob man da was verbessern könnte?


    nichts ist so gut, daß man es nicht verbessern könnte.


    Was das Teilen der Leitkante betrifft, hast Du vermutlich irgendwo gelesen, daß bei manchen Drachen die Leitkanten aus unterschiedlichen Materialien sind. Da wird z.B. oberhalb der unteren Querspreize steifes und leichtes gewickeltes Carbon verwendet und darunter flexible gezogene Stäbe. Dadurch kann das Segel im Schleppkantenbereich bei Pushturns besser "arbeiten", was der Präzision zugutekommt, während der Drachen im oberen Bereich formstabil bleibt.
    Es gibt aber auch Drachen bei denen ich es schon genau umgekehrt sah (z.B. der HQ-Geenie).


    Solche Kombinationen entstehen immer durch lange Testreihen, deren Ergebnis sich nicht auf andere Drachen übertragen läßt und auch nicht immer den Geschmack jedes Piloten treffen.


    Wenn es ein Patentrezept gäbe, mit dieser oder anderen Maßnahmen einen Drachen zu verbessern, gäbe es diese Vielfalt von Drachen nicht mehr auf dem Markt und wir würden alle den gleichen fliegen.
    Das einzige, was man versuchen kann, ist die Eigenschaften herauszuarbeiten, die man an seinem Drachen am meisten vermißt.


    Leider kenne ich den Jet zu wenig um dir Tips geben zu können, wie man ihn präziser macht, aber in diesem Forum wird sich bestimmt jemand damit auskennen.



    Bis dann


    Oliver