Beiträge von Anonymous

Schön, die Wiesbadener Szene bekommt Verstärkung.
Schon mal den hier ansässigen kiteshop bemüht? Soll keine Werbung sein, ich war da bisher nur immer gut beraten.
Desweiteren kann ich dir anbieten mal mit uns auf die Wiese zu kommen, da gibts dann direkten Austausch und einiges zum probiern.
Bei Interesse gib bescheid, dann lass ich dir meine telefonischen Zugangsdaten zu kommen.
Bis dann
- Editiert von uplift am 14.11.2004, 04:22 -

Ich bin auch aus Wiesbaden
Hee Nixblicker: Wo geht in Wieba WIRKLICH Wind?? Oben am Wasserturm war ich schon 4 oder 5 mal als wetterbericht sagte 2-4 Bf und da ober regte sich nichts.
Taunusstein-BL? Feldberg ist zu weit.
Gibts alternative Wiesen??

Nochmal zur genauen "Risikoanalyse"
Fähigkeiten - kann keine Tricks aber den Drachen aktiv lenken und teilweise auch vorm Absturz bei Flaute retten - Drachen macht was ich will. Aber wie schnell ist wirklich schnell? Reaktionszeiten? Habe davon keine Vorstellung - auch was Zugkraft angeht da ich bisher nur Trickdrachen beobachten konnte - oder noch schlimmere Anfänger als ich - denen ich sogar Tips geben konnte...
=> Fortgeschritten
Fluggebiet: eher Binnenland - windarm - bin aber öfter auch im Gebirge wo teils kräftiger Wind geht.
Ausgaben : siehe oben
Bereiche : In dieser Reihenfolge : Präzision, Speed , Power
Stangendrachen - eigenbau ist mir (vorerst) zu heftig!
Gruß an oliver

Hallo Leute,
bin einsteiger und habe so einige fragen und wäre froh wenn sie mir jemand beantworten könnte:
1.Wieviel zugkraft kann ich (70Kg) halten ohne wegzufliegen? Habe das Video im Videoboard gesehen-aua!!!
Habe so einige drachen ins auge gefasst die mir gefallen würden - hab auch die Beiträge zum Thema im Forum gelesen-enthalten aber größtenteils Informationen die ich schon kenne oder die zu allgemein gehlten sind-daher jetzt kongret!
Mag eher was schnelles mit zugkraft(siehe 1.frage) sollte aber trotzdem präzise ecken fliegen und möglichst auch schon bei wenig wind abheben.(daher evtl.mehrere Drachen...) das einer nicht alles kann ist klar. habe schon viele Stunden recherchiert - die Auswahl ist leider unüberschaubar!
Tricks interessieren mich erstmal weniger - kann ja noch werden.
Habe folgende Drachen ins auge gefasst, da ich bisher nur erfahrung mit einem (besser 2-einer ist bei starkem wind kaputtgegangen \"Stichwort Spatenlandung\") 10€ Karstadt-Drachen habe - mit dem ich allerdings durchaus zufrieden war. Nun muss aber was besseres her. Will mir durchaus 2-3 Drachen zulegen - für alle Windstärken und Bedürfnisse etwas-sollte allerdings unter 80€pro stück liegen.das ist Schmerzgrenze - besser unter 60,-€(vorerst...LOL...bin student...)
Hier meine \"Favoriten\":
1.HQ invent - Delta Hawk
2.Rhombus - Ice
3.Elliot - Dubbel
4.HQ invent - Yukon
5.Skylinght - Wolkenstürmer alternativ Go2Fast (Unterschiede?)
Alternativen/Vorschläge??
Dradaba gab leider nicht viel an infos her - ausser Standart-Werbetexte.
Merci für die Mühen...

...ich bins ma wieder :-)!

Inzwischen isses mir zu doof geworden nach guten bis sehr guten Wiesen rund um Hamburg zu suchen und möchte mich nun etwas mehr mit Indoor beschäftigen! Ich hatte/habe ab und an paar Chancen an ne Halle zu kommen, aber leider nich regelmäßig! Deshalb frag ich nun ma hier rum, ob es in Hamburg einen Indoorverein gibt...ich hoffe schon :-)...Thx schon ma!

Gruß
Chriz

Geil,
Mach auf jeden fall n Video von der Wok Aktion. Der Auftritt bei Stefan Raab ist dir damit sicher :-O

@ thoralf

ebenfalls ... :H: :H: :H: .. genial .. wenn du die Teile baust .. ich hätte gerne eine ..

Zitat

Original von geissi
Die Spannschnüre soll man übrigens,laut Elliot, unter den Endkappen der Leitkanten spannen und festklemmen, wenn der Pilot gerne leiser fliegen möchte.

Nochmal ne Frage: was für einene Sinn haben diese Schnüre? Ich hab sie jetzt so verstaut das ich sie nicht mehr seh, aber wo is das andere Ende? Raff den Sinn der Dinger nicht

ich empfehle dir das snowboard, sonst wirds ja nur ne reise nach lee.

greez sleeping awake

Asia Laden - die haben bestimmt welche

Nö da flieg ich Eiche Rustikal mit einer Lok als Bodenanker .

set
Glückwünsche zur Mirage XL im absolut fetten Look. Sieht wirklich "böse" aus. Passend zum Sound.

Es freut mich außerordentlich, dass doch einige durch meinen Bericht motiviert wurden, sich auch eine Mirage zuzulegen. Dies ermutigt mich, noch weitere Berichte zu verfassen. Vielen Dank für das viele Lob . So macht Schreiben echt Spaß :-O

Bin heute total K.O. War mal wieder Mirage XL und Bad Widow Nachmitag bei sehr böigen 4-5 Bft.
Nach 3 Stunden war ich total platt. Das war echter Sport. Die Mirage XL ist bei Spaziergängern immer wieder ein echter Hingucker (da musste ich als Pilot natürlich alles geben )
Eine Kielstabverstärkung habe ich bislang noch nicht gebraucht. Vielleicht war es bei Che doch schon eine Vorschädigung.
Übrigens, die Widow hat heute zum erstem mal so richtig fetten Wind gespürt (für unsere Verhältnisse hier im Süden). Das Teil ist recht schnell, zieht dann für die Größe wie ein Ochse, ist nahezu lautlos und dabei sehr präzise. Das ist ein Gefühl wie mit dem heißen Messer durch Butter.
Die Widow hat auch so 'nen Suchtfaktor eingebaut wie die Mirage XL. Ein irgenwie "seidig-sämiges" Fluggefühl. Als Leinen hatte ich heute übrigens ausschließlich rote Ockerts 40m / 100daN dran.
Okay, 130er wären sicherer gewesen, aber die 100er halten schon was aus.

Allen noch mal vielen Dank für den regen Zuspruch und auf alle Fälle viel, viel, Spaß (und Muskelkater :-O ) mit der Mirage XL.
Schreibt soch einfach mal Eure weiteren Eindrücke, die Ihr so gewonnen habt. Wäre echt interessant.

Grüße
Rolf

Hallo,

guck doch mal beihttp://www.drachenpoint.de unter "Flugtipps und Tricks Videos". Da gibt es
Kite Flight zum Download (ganz unten). Es ist eine Matte die man unter veränderbaren Bedingungen und in div. Locations fliegen kann. Ist ganz nett.

Grüße
Rolf

Hallo zusammen,

unlängst habe ich hier einen Thread gestartet, in dem ich nachfragte, wie ich meinen MF 750 SUL sauber in den Backflip bekomme. Das funzt nun prima, Danke nochmals hierfür.

Nun stehe ich vor dem umgekehrten Problem.

Ich besitze je einen MF 750 SUL / UL und semivented. Alle drei Drachen zeigen hinsichtlich Backflip dei gleiche Eigenschaft:

liegen die erstmal im Backflip, verweilen sie dort recht stabil, sodaß auch z.B. Power Lazies ohne Probleme durchzuführen sind.

Nur aus dem Backflip rauskommen, das wollen die Sä....e nicht mehr
Selbst das weiter Absenken der Nase und anschließende Anziehen an beiden Flugleinen funzt hier so gut wie gar nicht. Einzig, wenn während einer Faulen Susanne die Nase zum Piloten zeigt, ist es ab und an möglich, die MF's in den Fade zu rollen. Dieses Manöver - dies ist zumindest mein Eindruck - ist aber auch noch nicht aller Weisheit letzter Schluß. Vieleicht liegt's auch an meiner Grobmotorik

Tja und nun zu meiner Frage (die ihr euch sicher schon denken könnt :

Wie bekomme ich meine Multiflexe vom Backflip wieder in die normale Fluglage

Ich sag schonmal vielen herzlichen Dank im Voraus für die (hoffentlich) zahlreichen Antworten

Hallo,

das mit dem Vergießen der Stabenden mit Heißkleber mache ich auch und hab nur die besten Erfahrungen damit gemacht.
Daß auch Heißkleber ein Gewicht hat, mag sein aber die Grammfuchserei hat sich in meinen Augen nie bewährt. Wenn man das Gewichtsflächenverhältnis extrem gering macht, erreicht man damit bestenfalls daß man nur noch 540er oder Axel fliegen kann. Für Umklapp und Wickeltricks braucht der Drachen einfach Masse.

Bis dann

Oliver

Da hab ich mich verlesen,sorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrry.Du hast einen Std und Vented genäht und jetzt einen SUL.Das Original fliegt sehr schön präziese aber tricks sind nicht unbedingt seine Disziplin,da gibt es bessere Drachen für diesen Windbereich.bin mal gespannt wie der aussieht.Ich hab mir einen STD - Drachen Bild nicht mehr verfügbar - genäht (mein zweiter Eigenbau)und der fliegt gut.

:O Hammer design.... ich hab meine Mirage "nur" von der Stange, in langweiligem Schwarz-Grau-Blau-Orange. Dafür wars n Schnäppchen
Meinen Jungfernflug heute war, auch wenns viel zu kurz und nicht besonders windig war, sehr erfreulich. Stabiles und gutmütiges Flugverhalten, guter Zug und absolut hammer Sound. Morgen stell ich mir den Wecker extra früher
Von Rolfs "tuning" werd ich auf jeden Fall die "Befestigung" der oberen QS übernehmen. Der Gummiring is ja so sinnlos das man ihn eigentlich gleich weglassen kann. Das die beiden Rohre direkt aufeinanderliegen kann auch nicht gesund sein. Auch bei den Standoffs werd ich mir irgendwas überlegen müssen, beim Aufbauen is mir der erste schon abgefallen. Dann noch den Kielstab mit nem 8er Rohr aufgefüllt und der nächste Sturm kann kommen :-O
Auf jeden Fall nochmal ein riesen Dank an Rolf für den super Bericht :H:

Auf zum nächsten Drachen auf meiner Wunschliste

Bei meinem BJ UL sind auch Skinny Stäbe verbaut und mit den FSD Nocken ist bis jetzt nicht passiert.
Das mit dem Heißkleber bringt nur wieder Gewicht auf den Drachen.
Das Tuch beim Original LaLuna SUL ist mit Segelmachernaht und hat eine Bestabung mit Avia 180 Kiel und obere Spreize der Rest sind Skinny Stäbe.Schau mal hier den roten hatte ich vor Kurzem an den Leinen.Aber da du ja ein STD. Segel umbaust wird die Diät nicht so hoch ausfallen.Ich würde mir die Zeit nehmen und ein Segel aus leichtem Tuch mit leichten Verstärkungsmaterial und Leitkanten nähen,da machst du noch einige Gramm gut.

Zitat

Auch wenn man ihn nicht muffen möchte?

Ach so, du meinst für den Kielstab? Tja für diesen Sonderfall sollte es tatsächlich egal sein.

Bis dann

Oliver

Hallo Ralf!
Als Sohn des Drachenfliegers der das Mutiple kiten hier erst bekanntgemacht hat, und damit dieverse Meiterschaften und Preise gewonnen hat, kann ich dir sagen das er mit den guten alten Ventos von HQ angefangen hat. Kann man auch als Gespann fliegen, sieht super scharf aus. Ansonsten hat er sich Drachen nach seinen Ansprüchen von Willi Koch bauen lassen. Ich würde dir von Level One den N-joy empfelen. Beide Drachen sind vom Preis Leistungsverhältniss echt super.

Gruß, Tim 8-)