Beiträge von Anonymous

  • Fragen zum Gemini

    Moin Sascha,


    wir sind ja lange genug Geminis geflogen und zwar mit Begeisterung. Aber die Backflipschwäche des Gems muß ich bestätigen, ebenso die Wickelprobleme. Du kannst der Sache etwas entgegenwirken indem Du die neue X-Active Bridle anknüpfst (ist bei den neuen eh schon dran) und unten genau in der Mitte der UQS ein Gewicht zwischen 9 u. 12 Gramm (wieviel ist Geschmackssache des Piloten) in die Spreize mit einbaust. Dann gehts so einigermaßen, das "Gelbe vom Ei" isses aber immer noch nicht, verglichen mit anderen Drachen.
    Falls Du aber einen "one-movement -Wickler" willst, der aus dem Fade oder dem Frontflip spitzenmäßig einwickelt und auch sonst wesentlich bessere Flugeigenschaften aufweist (z. B. Backflip) als der Gem, dann würde ich dir einen Miracle empfehlen. Als wir damals den Mic bekommen haben, waren die Gems meist nur noch in der Tasche.

  • Mylar-Flugeigenschaften?

    bertram,


    mein Trickser aus blauem Mylar mit bestimmt >100 g/m2 war von Anfang an als Starkwindtrickdrachen gedacht. Im ersten Anlauf ging das wirklich völlig in die Hose. Der Drachen hat nachgedreht ohne Ende. Auf Fanö habe ich dann ein Senfglas als Schablone genommen und einen Supervented daraus gemacht, um bei 45 km/h noch ein paar Axel zu fliegen. Das funktioniert nun ganz ordentlich. Etwas Feintunig ist noch erforderlich, irgendwie komme ich da nicht mehr dazu... :D

  • Fragen zur Knotenleiter

    Thomas,
    meinst Du von der Nase aus gesehen, wenn Du hinter dem Drachen stehst?


    Stefan,
    bau den Drachen mal zuhause auf, und hebe ihn an den Enden an die Du sonnst die Flugleinen anknüpfst hoch, der Drachen liegt jetzt auf dem Rücken, wenn Du den oberen Waageschenkel dann an den ersten Knoten (der am nächsten an der Nase ist) anknüpfst, dann hebt sich die Nase zu Dir hin, das wäre die Einstellung für viel Wind, nimmst Du jetzt den letzten Knoten, dann senkt sich die Nase nach unten, da ist die Einstellung für wenig Wind.

  • Nirvana Debray Replica...

    Ich denke auch, man sollte sich nicht so aufregen. Solange keiner hingeht und Gewichte aus Platin auf die Rückseite schraubt - oder die Spreizen anbohrt um kleine Brillanten einzukleben - sehe ich nichts verkehrtes an einem mit maximalem Aufwand gemachten Drachen.


    ... und die Angeber sind nichts ohne ihre Neider. Wenn jemand ein Auto für 100 Tsd. EUR fahren möchte, soll er doch.


    Schönen Gruss
    Achim

  • Vapor Workshop ????

    Das gab es mal im Pegasus-Forum, und war eigentlich ein liebevoll kopierter Ur-Illusion. Man kann also nach Uwes Plan einen SUL-Illusion bauen. Ein Vapor ist das dann IMHO noch nicht.


    Schönen Gruss
    Achim

  • Mylar-Flugeigenschaften?

    @Erik

    Zitat

    Jetzt noch eine Methode erfinden, mit der man Mylar färben kann und zu Weihnachten gibt es Kirchenfensterdrachen.


    Gibt es!Ich habe einem Bekannten heute in seinem Holzvertrieb ausgeholfen und da hatte Ich heute grünes Mylar in der Hand :O .Wir haben es für Dächer gebraucht die das getrocknete Holz schützen. Es scheint sehr dick und schwer zu sein,aber ich werd es aber mal wiegen.
    Zur Not kann man ja aus dem Grünen Mylar eine Lochversion als Super Fast Wind (SFW)Version machen ;) .

  • Nirvana Debray Replica...

    @ Matthias

    Zitat

    Eure Reaktion finde ich übrigens typisch deutsch, im Amiland kann ich mir eine derartige Diskussion wirklich nicht vorstellen.


    Ich unterstelle jetzt mal, daß Du uns damit die große Toleranzfähigkeit der Amerikaner im Vergleich zu den (ebenfalls 'ne Unterstellung) doch etwas "engstirniger" denkenden Deutschen vor Augen führen wolltest.


    Ich könnte mir z.B. ein Verhalten der Deutschen ähnlich dem der Amerikaner im Bezug auf die Raucherei oder den Irak auch nicht wirklich vorstellen.
    Ich bin zwar überzeugter Nichtraucher, kann mir aber z. B. das Verhalten der Amis den Rauchern gegenüber genauso wenig vorstellen wie Du Dir diese "typisch deutsche" Diskussion in Amerika.


    War zwar jetzt ziemlich OT der Kommentar, mir aber ein Bedürfnis, denn nicht alles ist super, so wie es überm großen Teich drüben gehandhabt wird.
    Ich finde solch Vergleiche unpassend. Denn wir leben nun mal nicht in USA und müssen bzw. sollten uns mit der Mentalität der Menschen abfinden, in deren Land wir leben. Auch wenn mir das auch manchmal schwer fällt und ich mich garantiert nicht als "typischer" Deutscher oder gar noch schlimmer bezeichnen will.

  • Welche Farben für den Tattoo ???

    Mein Tattoo zero (4mm-Kohle) ist dunkelgrau mit neonorangenem Zeichen--sieht toll aus ; die Nummer zwei (5mm-Kohle) ist hellgrau mit dunkelgelbem Zeichen auch toll- Auf jeden Fall aber mit Michael sprechen , der hat das mit den Farben super drauf.

  • Mylar-Flugeigenschaften?

    Das Mylar am Elixier ist deutlich schwerer Icarex und hat auch ein anderes Dehnungsverhalten. Beim Elixier wird eine Menge Mylar verbaut von daher macht sich das entsprechend bemerkbar.
    Ob die Icarexversion "besser" ist, liegt natürlich im Auge des Betrachters, um aber die Leichtwindeigenschaften zu verbessern, ist das beim Eli der vernünftige Weg.
    Ron Kramer ist der Prism Hof-Photograph und besitzt custom "full cloth"-Elis, von denen er ebenfalls sehr begeistert berichtet.
    Vielleicht komme ich bald mal dazu, die Icarex- und Mylarversionen beide im Vergleich zu fliegen. Ich werde dann berichten.


    PS. Beim Gemini ist der Unterschied wesentlich kleiner, weil dort nur eine vergleichsweise kleines Paneel aus Mylar besteht. Aus Gründen der Haltbarkeit würde ich jedoch immer zu einer Icarexversion vom Gem raten (werden neu, so viel ich weiß, auch nur noch so gebaut).