Beiträge von Anonymous

  • Kiter in Aachen

    Hoffe, dass am WE ein bissl Wind ist und ich meine 3.6 Beamer mal endlich antesten kann.
    (Ist mein erster Vierleiner vorher nur 1.2m 2-Leiner geflogen)


    Werd dann mal meine Frau samt Digi-Cam mitnehmen. Gibt bestimmt ein paar lustige Fotos Marke "Erfahrungsberichte von Neulingen" Hoffe es zerlegt mich oder die Matte nicht gleich :)


    Die Woche war zwar immer guter Wind aber nur bis 18:00h und da sitz ich noch im Office und kann nur davon träumen auf der Wiese zu stehen und die ersten Flug- bzw Sturzerfahrungen zu machen.


    Hab mich heute mal ein bisschen durch Forum gelesen und inzwischen echt respekt vor den 3.6qm die ich mir da eingebrockt habe. Aber bei meinen ca 100kg hätte ne kleinere Matte wohl schnell Ihren Reitz verloren?!? (?)


    Drückt mir einfach mal die Daumen, dann werde ich euch nächste Woche auch ausfühlich berichten, wie ich mit dem Riechkolben den Acker hier umgepflügt habe :-O


    Gruß
    Horus

  • Neuer Level One -Genesis-

    @YinYan
    Du hast Recht, der Genesis Vented hat viele und z.T. große Löcher. Das war wohl nötig, da er auch bei 40km/h nach Möglichkeit noch das volle Trickspecktrum zur Verfügung stellen soll.
    Er ist als Wettbewerbsdrache konzipiert und da wird bis 45km/h (in Bodennähe!) geflogen.


    Beim Serienmodell werden die Löcher komplett in den Streifen sein. Das Segel wird dafür extra ein wenig im Design verändert.


    Zitat

    ... Impact Vtd. zu beobachten? Der lässt sich bei 3-4 bft. immer noch prima tricksen!


    bei 3-4 Windstärken nehme (nicht nur) ich den Genesis Standard. 8-)

  • Neuer Level One -Genesis-

    Hmm, wenn etwas Kritik angebracht ist (und schlagt mich dafür, dass Design Geschmackssache ist :) ) - aber irgendwie besteht der Genesis Vtd. für mich lediglich nur noch aus Löchern. Der Vergleich zu Schweizer drängt sich da irgendwie auf...
    Muss das sein? Oder geht's nicht auch dezenter, wie bspw. an einem Impact Vtd. zu beobachten? Der lässt sich bei 3-4 bft. immer noch prima tricksen!

  • Kiter in Aachen

    Hi ..
    Sven


    Zitat

    Auf dem Bild ist eine rote Linie. Kann mam entlang der gesamten rote Linie fliegen oder zeigt sie auf das Ziel?


    Der Rote strich auf der Karte zeigt nur an das du die Landstraße 233 folgen must.
    Wenn du aus der Richtung Weisweiler kommst dann hast du die Flächen auf der rechten Seite.

  • Zu hohe Windstärke???

    Zitat

    Und wenn du nach rechts steuerst wird zusätlich die linke Bremse angesteuert


    Nein wieso sollte die angesteuert werden? Es werden nur die Bremsen angesteuert, und zwar einzeln, d.h.
    nach rechts steuern -> rechte Bremse wird angesteuert und andersrum.


    Zitat

    allerdings ist es wohl recht unpraktisch wenn man die ganzen kräfte auf der bar hat und man sie andauernd zum körper hinziehen muss


    das muss ja nicht sein, man kann ja zusätzlich einen zweiten Trapeztampen an der Bar selbst befestigen und wie bei einer richtigen Kitebar einen Punkt einrichten, an dem man die Bar einhaken kann


    lg


    Arne

  • viele kommen und gehen keiner bleibt für immer....

    Ein eigentlich ziemlich schwierige, aber auch interessante Frage.
    Grundsätzlich ist es eher so, daß ich immer nur dazugekauft und nun auch -gebaut habe. Vielleicht 5 oder 10% wurden entstabt und irgendwie recycled, aber eigentlich waren mir alle zu schade zum Verkaufen. Ein paar nicht mehr benötigte Modelle habe ich auch an liebe Menschen verschenkt.
    Obendrauf gibt es aber noch den einen oder anderen Kite, der mir wirklich "wichtig" ist.


    Dazugehören zunächst die Eigenbauten, weil man zu einem sebstgebauten Teil einfach eine andere Beziehung hat.


    Der 1. Prototyp vom Phoenix hat für mich auch einen symbolischen Charakter und steht für den Beginn einer tollen und interessanten Zeit.


    Dann habe ich eine Eclipse STD und VTD von 1995, die ich verbindertechnisch auf die Höhe der Zeit gebracht habe und diese beiden Drachen finde ich einfach nur cool, weil sie trotz ihres Alters immer noch voll up to date sind.


    Mein X-Bow und der Gemini werden auch immer einen Ehrenplatz in meiner Tasche habe, weil ich viel mit ihnen gelernt habe und sie viele Stunden geflogen bin.

  • ...die verflixten Knoten...

    hallo,
    vielen Dank für die Hilfe (und die Bilder ! ORANGE)


    also ist es letztlich so, dass bei dem vorderen Drachen beiden Knotenleitern (Waage und Knotenleiter zum zweiten Drachen) übereinanderliegen und gegeneinander "scheuern". (Auf dem Bild ist ja nur eine Verbindungsschnur dargestellt)
    Ich hab wie gesagt schon festgestellt, dass sich an dieser Stelle die Mantelschnüre langsam aber sicher gegeneinander "abwetzen". Hab daraus geschlossen, dass etwas falsch sein muss ! ???
    was sind eure Erfahrungen ?.


    gruss und nochmals danke !
    Thilo

  • Zu hohe Windstärke???

    Zitat

    Und wenn du nach rechts steuerst wird zusätlich die linke Bremse angesteuert.


    die bremse wird ja gar nicht angesteuert bei seiner variante.


    allerdings ist es wohl recht unpraktisch wenn man die ganzen kräfte auf der bar hat und man sie andauernd zum körper hinziehen muss.