Beiträge von Anonymous

  • Kiter in Aachen

    So wir waren Heute doch noch auf der Piste ....
    War Affengeil, mit der 2.5er Beamer sind wir an den Start gegangen.
    Größeres durfte es nicht sein, eher kleiner ....


    Dirk hatte es zwar geschaft der Schwerrkraft zu Trotsen ( Abflug ) ....
    War aber nicht seine Schuld, einer der Haupttampen hatte sich durchgescheuert
    und sich aus der Umlenkrolle gerissen.
    Was leider ein Problem ist bei der Verarbeitung der Handles der Firma HQ ist.


    Ach so jaaaaaa ..... Topspeed 55,6 Km/h


    Musten es aber dann lassen, da der Wind sich so ungünstig gedreht hatte das es nur noch Selbstmord gewesen währe.
    Und wenn dir bei 35 Km/h die Matte einklappt und die dann sich wieder in den Wind dreht und du dann die Panik in den Augen stehen hast,weil dein Buggy mit aller Gewalt ins Feld will nur ich aber nicht, wurde es doch Zeit das wir Eingepackt haben.
    Leider haben wir keine Bilder, was wir sehr bedauern. Da es Affengeil war.


    Wer kommt Morgen denn mit ? Treffen ist gegen Mittag bei mir zu Hause ...
    - Editiert von MisterJungel am 11.03.2005, 23:34 -

  • Sind auch Münsteraner hier ???

    Bin ursprünglich aus Coesfeld, aber jetz umgezogen zum Studieren, aber trotzdem ab und zu mal da!


    Flieg nen 3er Beamer und ne 5.5er Firebee, wenn ich in Münster bin, dann auf dem Zusatzparkplatz des Allwetterzoos.


    lg


    Arne

  • Tattoo 210 Competition

    Nachdem mich der 210 auch ein wenig angefixt hat, muss ich mich jetzt doch noch einmal einmischen.


    Onkel Mark schreibt:


    > Noch was Lustiges: Der Drachen baut im Flug ziemlich viel Druck / Zug auf !!! - trotz "Semivented".


    Kann man das etwas präzisieren? Brauche ich 100er Leinen für das Teil? Für Zug habe ich meine Pures. Ich suche ein schnuckliges Teil fürs Binnenland, das recht früh fliegt und mir hilft, die Basics nicht zu verlernen. Powerkiting versaut den Stil. ;)


    > Der Tattoo 210 Competition ist dennoch ziemlich präzise.


    Das ist auch.. ähm.. etwas schwammig und lässt Raum für Interpretation. Was ist ziemlich präzise? Nachwackler nach Ecken? Wie kommt er aus Spins? Wie liegt er in der Geraden? Lassen Deine Erfahrungswerte einen Vergleich zu anderen Drachen zu?


    Und dann war da noch:


    > Windbereich von Hauch bis schon etwas kräftiger Wind


    Äähm. Ich weiß. Prototyp. Und überhaupt. Aber lässt sich das vielleicht auch ein wenig einengen? Was ist ein Hauch? Weniger als 1? 2? 7? ;)


    Wenn das gute Stück in zwei bis drei Wochen lieferbar sein soll, müsste man das ja unter Umständen möglicherweise quasipraktisch konkretisieren können.
    - Editiert von Badeloddel am 11.03.2005, 19:35 -

  • LevelOne aus K&F - Eigenbau als Leichtwindversion

    Hallo Karsten,
    wie die Vorredner, Schreiber schon gesagt haben solltest Du bei der Stabwahl auf gewickeltes Material zurückgreifen. Ich habe einen C21 Extreme umgebaut als SUL, indem ich zu den gewickelten P2 Leitkannten einen PT3 Kiel gewählt habe und das Mittelkreuz durch eine grössere Endkappe ersetzt habe. Untere QS sind geblieben, PT3 die oberen Verbinder durch APA Tinny und die obere QS durch 4mm ersetzt. Das Teil wiegt um die 190 gr. und fliegt super. Kannst Du auch auf meiner HP nachlesen.
    Zu leicht ist auch nicht gut, da Dir ansonsten die Schwungmasse fehlt. Es kommt noch drauf an was es für ein Drachen ist.

  • Kiter in Aachen

    also morgen sollen ja "nur" 3-4 sein ;)


    aber die tüte ist auch keine schlechte idee *g*


    aber sonntag kann ich leider nicht, da muss ich meine sachen packen weil ich am montag nach hause fahre ;)


    lg
    Arne

  • LevelOne aus K&F - Eigenbau als Leichtwindversion

    Ich denke auch dass du dich eher mit der Stabwahl an den Superextreme Versionen halten solltest.Mehr Steifigkeit und der Stabmix ist auch erprobt.Solche Stabdaten findest du ja auf der HP von Level One.
    Wie Uwe schon schrieb wird das 4mm Exel Gestänge zu weich werden.Gebe lieber mehr Kohle für das Gestänge aus und das wird dir gedankt in Form von besseren Flugeigenschaften.
    Ich habe einen L2 SUL (168gramm - Windbereich 2-15 km/h)der mit gewickelten Stäben ausgestattet ist und der ist jeden Cent wert.

  • LevelOne aus K&F - Eigenbau als Leichtwindversion

    Hi,
    ich habe mir vor 3 Jahren 2 LevelOne nach der BA aus dem K&F Sonderhaft gebaut. Die fliegen so super, dass ich alle anderen Light-Trickser ausgemustert habe.


    Jetzt habe ich aber als Flachland-Koelner das ewige Problem mit dem Wind : Es gibt einfach nicht genug davon, jedenfalls bei uns in der Koelner Bucht.
    Jetzt ich mir ueberlegt den LO als Leichtwind-Version zu bauen.
    Schablone habe ich noch, den Schnitt wollte ich auch nicht veraendern.
    Material : ICAREX 31g & MYLAR 22g
    Gestaenge : 4mm EXCEL
    Und ansonsten Material und Gewicht sparen wo es geht.


    Nun die Frage an alle :
    Macht das Sinn?
    Oder schiesse ich da mit meinem "Leichtgewicht"-Wahn uebers Ziel hinaus?
    Hat jemand schonmal sowas gebaut?


    Freue mich schon auf eure Kommentare und Tipps.

  • Kiter in Aachen

    Hi ..


    Jou der Wind ist etwas Heftig im momment. Und meine 1.6er ist in Reperatur :(
    Mal schauen wie es Morgen bzw. Sonntag aussieht.
    Und wenn ich mir eine Tüte nehmen muss :-O

  • Kiter in Aachen

    Na da wollen wir mal hoffen, dass morgen etwas weniger wind ist. Im Moment haben wir 20knoten = ca. 36km/h = 8-10bft
    Das ist mir dann doch ein bissl viel. Will mir meinen Beamer (und meine Knochen) nicht unbedingt kaputt machen. Vorallem bei den Böhen ist das glatter Wahnsinn. Naja hoffen wir einfach das es morgen besser wird.

  • Tattoo 210 Competition

    Yo HO!!! Jürgen auch dabei! :-O :-O :-O


    Wir trudeln am Donnerstag den 5. Mai ein. Bleiben dann bis Montag Dienstag in DS und dann gehts auf Spiekeroog für ein paar Tage.


    Wir verdunkeln dann den Himmel mit zich Topas 3.0, Topas 4.0 und noch ein paar von den Kleinen - Hi Hi :D


    O gut Andreas kommt auch - dann können wir noch ein bißchen Vierleiner fliegen.


    Cya all
    Mark

  • FS Speed

    oky, solange julierwind herscht, aber wenn der wind dreht und der maloya so richtig bläst, werden die hochleister wohl schon nen rechten vorsprung raushohlen ...


    greez sleeping awake