Beiträge von Anonymous

    Moin,
    das ganze gab es schon einmal.Hier ein Auszug:


    Skinny UL = "normaler" und leichtester Skinny, der auch häufig nur "Skinny" genannt wird (7,5 g)
    Skinny SUL = "SuperSkinny", der etwas steifer und schwerer ist (11 g)
    Skinny SDS = SuperDooperSkinny", noch ein bißchen steifer und schwerer (14 g)



    So long -Jan-

    Hai Florian,


    gerade der kleine muss bewegt werden.
    Wenn Du sagst, Du hattest ihn im Zenit, dann meinst Du sicherlich, dass Du ihn dort stehen hattest und da ist ein "Trudeln" ganz normal, zumindest bei dem von Dir beschriebenen Wind.


    Du wirst also nicht umhinkommen, mal an die schöne See zu fahren ;)


    Bye
    Moose

    Zitat

    Sorry, habe vergessen beim Lesen deines Posts meine rosarote LO-Brille aufzusetzen. 8-)


    Supi. Mein Revoluzzer ist wieder da. Wir haben gewettet, ob Du dich dieses Mal noch zurückhalten kannst. Der Jackpot gehört miiiiiiir. ;)

    Heute fliege ich zweimal von meinem Board :


    1. Ein Böe zerrt gewaltig und ich will den Druck per Zenitparkerung herausnehmen. Leider drehte genau dann der Wind ca 60°! Der Schirm fliegt einfach hinter! mir wieder runter und beginnt erneut Druck aufzubauen! Abflug vom Board per Pirhouette. Kurz vor der Landung lasse ich noch einen Griff sausen. Nix passiert :(
    Die Matte weigert sich trotzdem sie nurnoch an einem Griff hängt etwa 15 Sekunden lang zu landen - stattdessen dreht sie sich beständig über dem Boden.


    2. Ich roller mit meinem Skateboard auf einem Asphaltplatz. Habe festgestellt, dass das Board Hindernisse bei zügiger Fahrt prima wegsteckt (Teerflicken, Steine, sogar Gullis). Aber eben nicht alle - das Ding bleibt bei flotter Fahrt einfach stehen und ich mache einen Abflug. Ich nehme an, ein Stein hat sich unter der Achse eingeklemmt. Ich Knalle mit großer Wucht mit dem Hinterkopf auf den Asphalt. Das war mit Helm schon unangenehm mit so ein paar Sternchen - ich wage nicht mir auszumalen, was ohne Helm passiert wär.


    Grüße,
    Florian

    Heute ...


    näxter Versuch bei böigem mal-von-hier-mal-von-dort-Wind (ca 4?). Waage auf den mittleren Knoten zurückgestellt. Der Drachen war merklich schwieriger zu starten.


    Mir ist aufgefallen, dass er in dieser Einstellung nach einem Strömungsabriss selbst im Zenit! unglaublich schwierig wieder in Fahrt zu bringen war (oder war das die Böerei.


    So ist er mir dann nach der xten Böe/Abriss auch abgestürzt - aus 35m Höhe einfach unrettbar heruntergetorkelt. Zum Glück ist nichts passiert.


    Nu frage ich mich und Euch ;) - ist die mittlere Einstellung einfach schon eine Nordseewindeinstellung und für Binnenflieger bleibt der erste Knoten oder bekommt man das Abschmierverhinderungshandling mit der Zeit raus?


    Ein Spaß war's allemal!


    Danke & Grüße,
    Florian

    Koebi-lee

    Zitat

    Vielleicht bin ich auch nur einfach zu blöd um richtig mit dem Internet umzugehen.


    Du machst nix falsch,die Seite ist leider nicht auf dem neuesten Stand.Der Genesis ist nur bei den News zu finden,aber nicht bei der Rubrik Drachen.Ich finde es schade dass fast die ganze Liebe zu den Drachen in die Produktion & Co aber nicht in die Pflege der Homepage gelegt wird.Auch eine Support Seite wäre wünschenswert um an Daten älterer Drachen(wie Windbereich,Gestängedaten,Waagemaße) heranzukommen.
    Ich bin der Meinung dass Hersteller hochwertiger Drachen dies auch in ihrer Homepage wiederspiegeln könnten.
    Trotz allem liebe ich jeden einzelnen meiner Level One Drachen und werde dieser Marke treu bleiben.

    Tiggr :
    Ich habe mal 2 Jahre in Belgien gearbeitet, da versteht man eine ganze Menge.
    Ich wuerde mich aber nicht erdreisten zu behaupten, ich koennte niederlaendisch sprechen.
    Und falls ich mal was nicht weiss, ich arbeite in einer sehr internationalen Company, da habe ich jede Menge Kollegen aus NL und B.
    Die Zeitschrift habe ich uebrigens abonniert - schlappe 20 EURO pro jahr, 6 Ausgaben. Und die sind es wert. Wahrscheinlich werde ich mein SDD Abo kuendigen, und dafuer die K&F nehmen.


    @ Karsten :
    genau aus dem Grund will ich mal nachmessen, nicht das nachher der Verbinder zu duennwandig ist.


    Als Tuch-Material nehme ich PORCHER, gabs bei FlicFlac im Angebot, 42g. Farben stehen schon fest, appliziert wird mit Edding-Tusche (Pinsel) und REFLEXBAND!
    Gestaenge, wie schon geschrieben, EXCEL 8 und 6 mm.
    2-Punkt Waage, keinen Schwanz, und fertig.


    Freitag Abend gehts mit dem Zuschneiden los. Und wenn meine HP laufen wuerde, dann koennte ich auch mal das eine oder andere Bild einstellen.


    @ Admin:
    waere es in Ordnung, wenn ich in der entsprechenden Rubrik einen Thread aufmache und ein bisschen ueber den Bauablauf poste?
    - Editiert von free-sky am 12.05.2005, 14:38 -

    Hallo Daniel!


    Wir wollen heute mal bei W. Siebert reinschauen und sehen, was er so schönes für Stephanie und mich parat hat. Wenn wir dann "mehr" wissen, wird bestimmt noch die eine oder andere Frage auftauchen.


    Bis dahin wünschen wir euch allen erstmal einen schönen Tag und einen "windigen" Abend.


    Grüße
    Stephanie und Andreas