Beiträge von Anonymous

Zitat

Ich denke, dass die Weiterführung bis jetzt wohl der beste Gedanke ist. [Smile]

Jau, und damit sind wir schon zu zweit.
Samstag kann ich trotzdem nicht.
Und nächste Woche ist St. Goar! :-O
Und nächsten Freitag fällt Tanzen aus! :-O :-O :-O

See You :H:

Dein DVD-Player-Vergleich hinkt auch etwas, weil man an der Elektronik wenig ändern kann, an Mechanik wohl. Im Forum nach Rat suchen würde ich aber trotzdem! Vergleich hin oder her: Rhombus arbeitet(e) in dem von Dir genannten Punkt sehr chaotisch und unprofessionell, da gebe ich Dir vollkommen recht. Die Serien-Nummern gibts ja nicht ohne Grund und Telefon/Fax/Email gibts auch schon länger...
Mich persönlich stört das alles nicht, kann aber gut verstehen wenn andere damit ein Problem haben und ungehalten sind.

Hallo ich flieg zur Zeit einen Jet Stream Speed, der macht mir zwar sehr viel Spaß aber mir fehlt da die Power. Sollte doch schon mal was kräftiger ziehen. Was haltet ihr für besser einen Jet Stream dazu kaufen und ein Gespann fliegen oder lieber einen einzelnen größeren Drachen? Hatte da dann so an eine Mirage gedacht. Wo sind Vor- und Nachteile bei einem Gespann? Schon einmal danke für eure hilfe.

@ Pumockel: Wir wollen Preise.... :-O :-O :-O

... aber hast du auch mal die Beschreibungen genauer gelesen....

Da steht was von Polyester oder so als Tuch.... (kann natürlich Spinnaker sein, aber) und Fiberglas als Gestänge (Schüttel!!) und manchen Design sieht man die Fälschung bei genauerer Betrachtung derbe an... bin also Skeptisch... aber für wenig Geld wäre es mit mal den Spass wert. Zum Aldi-Bomber abschiessen oder so. 1000 bzw. 500 müsste man doch im Forum zusammengekommen beim entsprechenden Preisen...

Also Preise!!! Nur ungefähr....

... Also wenn ich als 540-Noob (nicht immer, aber immer öfter) und DaniohneSahne Schüler :worship: mal meinen Senf dazu geben darf...

Ich habe ich auch immer stark den Eindruck gehabt, dass ich einen schönen und flachern 540 dann hinbekomme, wenn die Nase hinten/seitlich ein Stück hochkommt. Vielleicht ist diese Stück eine Definitionsfrage, aber höher sein als der Kiel muss/sollte sie meiner (bescheidenen) Erfahrung schon! Denn wenn wenn sie tiefer ist, schmiert er bei mir definitiv ab. Rein logisch macht die gleiche höhe den meisten Sinn, wie Ralph ja schon erklärt hat. Aber irgendwie funktioniert das bei mir nicht wirklich... hat vielleicht mit den Leinen zu tun...

Kann mich ardberg nur anschliessen. Von Spacekites gibts auch noch den Topaz 3.0 und (ein) 4.0... Sind auch gut was zum Powerkiten. Mir als kleiner Schisser reicht der Exlosion mehr als genug...(Er kann auch 200kp Leinen zerstören, wie ich aus sicherer Quelle weis!). Und von den Flugeigenschaften kann der echt fast alles bieten. Zug, Wendigkeit, Geschwindigkeit und sogar ein paar Tricks!

Guck mal in diesen Thread rein Topas 3.0
Da gibts mehr zum Powerdrachen von Spacekites...

Zitat

Original von Chriz
...sooo Leuts! skysurfer, die wandelnde Nähmaschine, hat wieder die Nadel glühen lassen!!!
skysurfer mit seinen STD und UL Le Grand Virus und mein neuer Le Grand black Virus :L. Joa was soll man noch sagen...GEIL!

..."wandelnde Nähmaschine"...ROFL...das habe ich doch irgendwo schon mal gehört....;-)
Sehen ziemlich...ähm monchrom aus die Drei...wie Du schon schreibst...GEIL...:-D

Hat eigentlich schon mal jemand mit den Gewichten experementiert ?

Ich habe meinem das Kielgewicht mal kompl. gemopst und ihm dafür zwei "neue" Gewichte (ca. 10 g/Stück) verpasst...eines in der Nase und eines oberhalb vom Mittelkreuz...Fadelage und aus alles hieraus quasi unverändert und Backfliplage erwartungsgemäß deutlich tiefer. Er liftet zwar nicht aber der Yoyo über den Backflip mit "Zwischenstop" geht super, sodaß auch Mehrfach-Yoyos sehr einfach werden...natürlich wickelt er aus dem Lat.-Roll nicht mehr so leicht ein, das heißt man muss schon Schwung holen und lange Arme machen...aber es geht noch, also ist noch möglich...
Hat jemand diesbez. Erfahrungen ?
- Editiert von Marc am 03.06.2005, 19:43 -

Ääh, 15-20 km/h sind 3-4 Bft, da sollte sich jede Matte drehen lassen. Evtl. sind die Bremsen noch zu lang, so dass der Vorwärtsdrang immer noch überwog?
Bei zu wenig Wind bekommt man Matten tatsächlich nur schwer gedreht, weil sie während des drehens ganz gern wieder zusammen klappen. Dann hilft meistens nur hingehen, wieder entfalten und umdrehen oder beim drehen ganz schnell mehrere Schritte rüchwärts laufen, dann klappts manchmal doch. Hingehen ist aber deutlich entspannter... 8-)

danke für die Antwort

Mein Problem allerdings besteht darin, dass ich genau das gemacht hab und die Matte ist jedesmal zusammengeklappt (eine Seite ist reingekommen und schon war sie nicht mehr startbar und ich musste hingehen) Der Wind kam direkt auf den Drachen, also kein Seitenwind und die Leinen sind gleich lang und der Leinenzug war auch konstant..

Sie in der Luft zu drehen, dazu bin ich gar nicht mehr gekommen, weil sie max. 1m hochkam.. dann wars vorbei (Irgendwie hatte ich das gefühl, sie beschleunigt nach unten???)

Was die bft angeht... gemessen hab ichs nicht, war eher Auge mal PI (laut Tabelle wenn Gräser leicht im Wind wachteln....)

Was mir sehr gefällt, ist, dass man loops fliegen kann (dann wird die Lenkkraft so schön stark )

Braucht man zum Rückwärts starten eigentlich mehr Wind als normal? denn vielleicht ist es daran gelegen.. ich hatte ziemlich konstanten Wind mit ca. 15-20km/h
lg alex

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

...sooo Leuts! skysurfer, die wandelnde Nähmaschine, hat wieder die Nadel glühen lassen!!!
skysurfer mit seinen STD und UL Le Grand Virus und mein neuer Le Grand noir Virus :L. Joa was soll man noch sagen...GEIL!
- Editiert von Chriz am 04.06.2005, 15:16 -
- Editiert von Chriz am 06.06.2005, 02:20 -

Mmh, 1 Bft ist vielleicht echt etwas wenig... Gefühlt oder gemessen? Wenns gemessen war, wäre die Km/h (o.ä.) Angabe besser, da die Bft-Skale sehr grob ist. Grade im unteren Bereich ist der Unterschied gewaltig. 1 Bft umfasst ja den Bereich von 1 bis 5 Km/h und das ist schon entscheidend...

Rückwärts starten ist ganz einfach: Handgelenke nach vorne kippen (Bremsen stark gezogen), gestreckte Arme an der Hüfte vorbei nach hinten ziehen -> Matte steigt rückwärts auf. Dann ein Handgelenk zu Dir kippen (Bremse ganz frei) -> Matte dreht knapp über dem Boden. Bei wenig Wind dürfte unterstützendes pumpen oder ein Schritt rückwärts bei der ganzen Prozedur nicht schaden... 8-)

Viel Spaß mit der Buster!
HerrRiebmann

Dann sollte man doch einen Thread weiterführen und nicht für jedes Treffen oder Training einen neuen aufmachen.Da es ein Indoorthema ist kann es ruhig darin bleiben...aber besser als ein fortlaufender Thread.

Hallo zusammen!

Stammtisch ist nicht so gut. Da kann nicht jeder reinschauen und der neue Verein braucht Publicity.
Unter Flugreviere kommt keiner auf die Idee, daß es sich um Indoor handelt.

Ich glaube dieser Thread ist da, wo er ist, richtig untergebracht.

Franz, vielleicht solltest Du nur einen Tread starten, diese aber fortlaufend führen. Bei Aktualisierung kommt der dann automatisch nach oben und das ganze bleibt ein wenig übersichtlicher.

Roland,
haste die Wettervorhersage gehört? Sturmböen, heftige Schauer und Hagel.
Nee laß mal gut sein; nen Vented hab ich schon. :-O
Wohl dem, der bei diesem Wetter einen Hallenschlüssel hat.

Grüße aus dem Rheinland

Hallöchen!

So, nach kurzem hin und her hab ich mir ne Buster 4,0 zugelegt (macht verdammt viel spaß!!!! :-O )

Hab zwar zuerst noch ein paar Probleme mit dem Wind gehabt (1bft ) ist einfach zu wenig??? oder ich bin nicht gut genug, doch als der Wind kam, gings ab!!!!!!!!!!

So, nun zur Frage:
Wie startet man das Ding Rückwärts? ich hab das ein paar mal probiert, doch jedesmal, wenn die Matte im Wind war(noch am Boden), ist sie einfach wieder zusammengeklappt.
Geht das mit der Buster überhaupt? Wenn ja, bitte Erklärung wie????

Ich muss nochmals Silver und GAGA danken!!!!! Super Einsteigerhilfe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-O

Wenn meine Page fertig ist, folgen auch die Fotos... Sieht geil aus, wenn im Hintergrund alles 3000er + sind (Berge)

Danke nochmals für die gute Beratung! und die Antwort auf meine Frage

lg
alex

Wo Menschen beteiligt sind geschehen halt Fehler. Rhombus sich wird ja nicht während der FBF-Projektplanung überlegt haben, dass man am besten ein (paar?) duzend 3er Nieten zusätzlich verkauft (mit dem selben Problem der FB 2004), damit die FBF in den Internet-Foren schön ins Gespräch kommt. Irgendwas ist halt bei denen schief gelaufen, was weiß aber wohl keiner außer Rhombus bzw. der produzierenden Fabrik, Fakt ist wir "Anwender" müssen mit dem Ergebnis leben.

Ich für meinen Teil kann das sehr gut, weil nach zwei Auswechslungen der Nummer 3 alle meine FBFen super fliegen. Dadurch hab ich auch kapiert welche Waageänderungen welche Auswirkungen haben und draufgezahlt hab ich bei der Aktion auch nicht. Rhombus sitzt halt 20 Minuten von mir entfernt und da juckt mich das alles nicht sonderlich. Der Austausch geschieht auch per Paket so zügig wie möglich und wird ohne großes Fragen geregelt, das finde ich sehr löblich. Wenn ich da an das Kulanz-Verhalten von Kfz-Herstellern denke... :-/

Rhombus sollte sich allerdings tatsächlich Gedanken machen, warum eigentlich nur sie Probleme haben. Gut, PKD bastelt immer noch an ihren Handles und die Buster hat inzwischen diese Anti-Vertüddel-Gummis bekommen, aber vermutlich hat (abgesehen von Wolkenstürmer; die Paraflex fliegt immer wie ne Einkaufstüte) kein Hersteller eine so hohe Rücklaufquote wie Rhombus.
Für das Preis-/Leistungs-Verhältnis bin ich aber durchaus gewillt Rhombus-Bernd ein paar Emails zukommen zu lassen bzw. Besuche abzustatten. Letztendlich lernt man nur dazu und ein guter Kontakt zum Hersteller kann nicht schade... :-O

Leider war ich nicht beim HKS (Hamburger Kiter Stammtisch), sonst hätte ich auch Timo Elias mal persönlich kennen gelernt, aber vielleicht gibts ja ne zweite Chance... 8-)

Hallo mal wieder!
VielenDank erstmal für die neuen Antworten.
Wenn ich grad aus dem Fenster schaue und die Baumwipfel sich wiegen sehe, kribbelt es mir schon in den Fingern, dabei habe ich noch gar keine Matte. Ber je mehr ich hier lese, umso eher kommt für mich 'ne Buster 3.0 oder 4.0 in Betracht. Wenn mich der teufel reitet, fahre ich gleich doch noch los und kaufe mir einen.
Wenn ja, gebe ich hier wieder Rückmeldung!

@ Speedboy

Zitat

Also wenn der eine Kostet mit nähen und allem bin ich gewillt 100 Euro Komplett zu zahlen also Segel + Gestänge

Ich schätze 100 Euretten wird so in etwa der reine Materialpreis sein. Da ist noch keine Minute Arbeitszeit damit bezahlt.
Und wie Ralph schon erwähnt hat, 12 Std. Arbeitszeit ist reel, eher sogar etwas tief gestapelt. Dazu (wenig gerechnet) die Stunde mit 8 Euro (für so wenig arbeitet eigentlich schon gar keiner mehr, ich zumindest nicht), dann weißt Du, was da noch draufzulegen ist, falls sich jemand findet.....und dann ist die Bezahlung immer noch nicht gut, sondern eher lau bis normal.
- Editiert von Eisi am 03.06.2005, 18:13 -

Mit 20€ für das Gestänge wirst Du kaum hinkommen. Wenn es ein leichtwindtauglicher Virus werden soll, sind ca. 40€ fällig (3xSkyshark a 7.5 €, 2x5€ für die LK, o-QS und Standoffs braucht man auch noch...)
Für Kleinteile kommen auch noch 15-20€ dazu (Verbinder, Mittelkreuz, Muffen, Dacronband, Klebeband, Garn,...)
Segelstoff wird auch mit mindestens 20€ zu Buche schlagen.
Da stehen also schon ca. 80 oder mehr € nur an Materialkosten an.
Ich habe an meinen Viren jeweils insgesamt ca. 12h gesessen. Da war das Angebot von Christian mit ca. 45€ für die reine Näharbeit ein wirklicher Freundschaftsdienst...

Zitat

Original von Janno
Kennt ihr das? Jeden Tag wird aufs neue das Forum nach Kauftipps und Produktempfehlungen durchgeforstet, besonders von Bald-Anfängern (habe ja noch keine Matte) wie mir. Da kann man alle Threads seit Papst Gregor lesen und möchte trotzdem die Frage selber stellen nach der ultimativen eierlegenden Wollmilchsau. Tja, so geht's auch mir und so frage ich mich, welche Matte in welcher Größe es denn sein soll.
Vor allem beschäftigt mich die Frage der Größe; ich werde im Binnenland am Niederrhein in der Nähe von Düsseldorf/Kaarst unterwegs sein, also werde ich eine Matte brauchen, die schon bei wenig Bft Spaß macht.
Beamer/Buster/ Firebee? Und kommt es doch auf die Größe an?...sind also meine derzeitigen Probleme.
Bin für jeden Vorschlag dankbar!
Janno[dfthumb]null[/dfthumb] [dfimg]null

Hi,

im Binnenland - Grösse je nach Wind bis ca. 5m² ... wenn es bei euch in der Gegend öfters windet dann reicht zum Anfang sicherlich auch eine 3m² Matte. Wenns es eher windarm ist, dann musst du den kite ahlt ein wenig grösser wählen.
Ich pers. würde für den Anfang nicht unbedingt über die 3m² gehen ...

Also hi erst mal Zeit hat der ewig also dieses Jahr schon noch. **zwinka**
Also wenn der eine Kostet mit nähen und allem bin ich gewillt 100 Euro Komplett zu zahlen also Segel + Gestänge über versandkosten laße ich mich noch verhandeln ob + oder Inklusive.
Denke mal wenn der 65 euro haben will und die Stäbe ca. 20 Euro kosten denke ich mal mit 100 Euro angebot wird sich was finden lassen oder. Hmm mehr angaben lol. Also Farben Blau Scharz Durchsichtig. Gestänge was nimmt man da glaube 6 oder 8 mm Kohlefaser nicht gewickelt oder??? Was Gestänge angeht muß ich demkenigen vertrauen der ihn mir baut. Aber wie gesagt so Juli August ist Ok ist nicht eilig weil ich mir gearde noch ne Bad Widow bestellt habe. Und fliegen tu ich momentan den The Beast. Wie gesagt verarbeitung soll sauber und gut sein. Zwischenstücke auch. Gestänge sowieso Leinen und so besorge ich mir vor ort. Die Waage sollte auch schon drann sein. Tasche habe ich schon eine. Denke mal mit nem 100 kommt man da schon gut hinne. Also wie gesagt Gestänge kenne die Unterschiede nicht aber er soll Groß sein. Geile Farbzusammenstellung haben und Leicht das ich den auch mal bei weniger wind fliegen lassen kann.

Rest muß ich mich auf den Bauer verlassen.

Ciaoi Speedboy und danke schon mal für die Posts