Beiträge von Anonymous

    @ MarkO2: Solltest du eher mit Michael sprechen/mailen als ich ... Meld mein Interesse an einer Hilde auch mal an!


    Ich hab auch noch eine kleinen Flash Light von HQ. Kennt den jemand? Der ist ab 3 schon fast nicht mehr zu sehen... auch sauschnell. Der hat auch nur 4er oder sogar 3er Gestänge drin, aber ist nicht kaputtzukriegen...

    Tut mir echt leid, dass du so ein gefummel hast...


    Deswegen hatte ich Dir den HotStripe ja so ans Herz gelegt. Auch wenn er nicht unverwüstlich ist und Verschleissteile immermal kaputt gehen, denke ich, dass er doch robuster ist, da er ja für die See und auch als Einsteigerdrachen (Standard-Line) gedacht ist.... und günstiger war er (natürlich gebraucht) auch... Sollte das mit dem Magellan alles nix mehr werden, würde ich ernsthaft darüber Nachdenken, ob du nich doch noch zum HotStripe greifst, bevor du vielleicht Unsummen in Reparaturen/Umbauten des Magy oder Geld in eine Drachen wie den Positron investierst, den du bei mehr Wind vermutlich zerlegen wirst, da er dann für einen Anfänger zu schnell ist...


    Ansonsten: Das mit der Reparatur ist ein bischen zweischneidig. Verbinder auszutauschen ist kein Thema. Die können auch mal Spröde werden. Allerdings warum sie kaputt gegangen sind ist bedenklich und an den Standoffs kürzen (oder auch verschieben) KANN die Flugeigenschaften eines Drachen erheblich verändern. AUCH ZUM POSITIVEN... Wirkt aber eher wie eine Notlösung des Händlers! (Es sei denn er hätte bereits Erfahrungen gemacht, dass es kürzer besser ist, aber warum verkauft er den Magellan dann "schlechter" oder reklamiert den Mangel bei Elliot nicht?)


    Fazit: großes MMMH... aber flieg ihn erstmal wieder und guck einfach. Vielleicht löst sich dann alles in Wohlgefallen auf!

    Zitat

    Achim X
    Wer einen Drachen mit GFK-Standoffs beobachtet kann genau diese Verhalten beobachten. Bei zunehmendem Wind werden die Standoffs mehr durchgebogen und nicht entlastet.


    Ich habe mir grade mal im Rohmaterial von meinem Hell XL Video die Einstellungen angesehen, wo die Kamera vom Mittelkreuz zur Seite schaut und die Standoffs sehr gut im Bild zu sehen sind. Ich seh da überhaupt keine Veränderung/Durchbiegung an den Standoffs. Und es sind reichlich Lastwechsel vorhanden. Das Video wurde bei Windstärke 4-5 gedreht. :-/

    Tobias,
    Du hast recht wenn Du sagst das von einem Bremssegel nichts in der Beschreibung steht, und die Windangaben gehen bis 50km/h. Ich halte es für mich persönlich immer so das ich meinen persönlichen Windbereich für den Drachen festlege. Das heißt es ist der Windbereich in dem der Drachen für mich noch komplett zu tricksen ist. Es ergibt sich dadurch für mich zwar immer ein etwas geringerer Windbereich, aber der Drachen läßt sich tricksen. Ein Bremssegel ist aber durchaus keine unübliche Tuningvariante, selbst Piloten im Wettbewerb setzen Bremssegel ein.
    Ich denke es hängt aber auch vom Piloten ab, dies ist eine allgemeine Feststellung und bezieht sich nicht auf Dich, da ich Dein Können nicht kenne!
    Setz Dich doch mal mit den Hersteller Level One und zwar mit Jens in Verbindung, er wird Dir mit Sicherheit dazu etwas sagen können.

    Ich empfehle dir uneingeschränkt Peter Lynn Venom , dreht schneller wie die Phantom von Peter Lynn. Wenn du aber nur an Land Kitest kannst du aucheine Phantom nehmen ich sag einfach mal eine bessere Depower Matte findest du nicht. !!

    Scheiß egal oder??? Der Drachen ist geil meines wissens jetzt. Und deshalb wenn ich mich Todarbeiten müßte würde ich den Stab so lange quälen bis er drinne ist.


    Ciaoi Speedy


    PS. Also wenn ein zweiter hilft gehts ganz leicht den Stab wechseln. Habe gerade mal gesehen wie sich das Segel dehnt beim Einfliegen weia der hat ja schon das Profil angenommen wie wenn er in der fertig bestabten version da steht.


    Aber egal er ist heile sieht geil aus und Fliegen tut er auch. Also warten wir auf den nächsten sturm.


    Ciaoi wieviel sind den 5BFT in KMH
    - Editiert von Speedboy1807 am 22.07.2005, 16:02 -

    Hallo Tobias,
    bis vor einiger Zeit hatte ich auch einen Merlin Vented, der aber nicht ab 25km/h mit den Flügeln geschlagen hat.
    Hast Du schon mal versucht etwas über die Waage zu verändern? Der Merlin ist doch mit einer Knotenleiter ausgestattet, stell ihn doch mal flacher ein. So etwa ab 35km/h habe ich ihn zusätzlich mit Bremssegel geflogen, dadurch wurde er langsamer, baute weniger Druck auf und ließ sich noch gut tricksen.

    Zitat

    Original von FB
    moin leude ... wo bekommt man den bauplan für den mega kite her?? ... ich mein das sind 47 seiten hier und irgendwie hab ich keine lust die alle zu lesen :-O :-O :-O ... büüüüüüüüüüüüüüüüüüüüde sagen


    ...must nur mehr Post pro Seite einstellen, bei mir sind das nur 19 Seite, das liest sich dann wie nix... ;)


    Ich würde den Thread trotzdem mal in Ruhe "überfliegen" das steht wirklich viel drinn, was man ansonsten nur durch das Studium von einigen Büchern erfährt, die zum Teil sogar vergriffen sind.

    Das Wechseln des Kielstabes bei der Bad Widow ist ziemlich heftig! Da man die Tasche am unteren Ende nicht öffnen kann, muß man den Stab ganz schön durchbiegen, um ihn gleichzeitig in beide Taschen hineinzukriegen. Auch wenn es einen irritieren mag, laut HQ ist das Vorgehen korrekt.


    Viel Erfolg :)

    Übersicht Depowerschirme



    Name: Hersteller: Grössen: Besonderheit:
    Baloo Libre 2,8 - 4,5 - 6,5 - 9,0 - 12,0m² auch mit Griffe möglich
    Bomba Peter Lynn 8,5 - 10,5 - 13,0 - 15,0 - 17,0 - 20,0m²
    Frenzy 04 Ozone 5,0 - 7,3 - 9,5 - 12,0m² RTF mit Depowerbar
    Guerilla II Peter Lynn 9,0 - 11,0 - 13,0 - 15,0 - 18,0m²
    Psycho 2 Flysurfer 7,0 - 10,0 - 13,0 - 17,0 - 21,0m² RTF mit Depowerbar
    Spirit Flysurfer 4,0 - 7,0 - 10,0m² RTF mit Depowerbar
    Voodoo Flysurfer 7,0 - 10,0 - 14,0m² RTF mit Depowerbar
    Yoz II UDS Gin 2,6 - 3,8 - 4,8 - 6,2 - 8,5 - 10,6m² RTF mit Depowerbar
    Phantom Peter Lynn 9,0 - 12,0 - 15,0 - 18,0m²