Beiträge von Anonymous

Kann der auch nen Mutex? :L

Heinz,
ja "Serienfertigung" übt. Da ich mir Zeit lasse, so etwa 10 Stunden. Ausserdem arbeite ich immer nur wenn es geht jeden Tag so 2 Stunden an einem Segel.

Komischerweise kann ich mein eingestelltes Bild wie so viele Andere nicht sehen, gestern ja, heute schon nicht mehr.

Danke Leute, ich werd das mal versuchen und schaun was passiert! Aber bin da zu versichtlich das sich jetzt nichts mehr verknotet!!!

Hallo Fans von großen Trickdrachen,
Bilder von meinem blau-grau-weißen Tivar gibt es hier[URL=www.berlin-kiter.de]. Bilder anklicken und dann "Uschis Lieblinge". Eines der Bilder vom Tivar ist auch auf die Hompätsch von LO übernommen worde, da war bisher nur der schwarz-weiß-rote zu sehen. :H:
Übrigens - jenseits von 3 bft wird das Fliegen eine schweißtreibende Angelegenheit ab 5 bft zieht er mich über die Wiese. :kirre: Was brauche ich da noch Powerkites. :-O
Und an diesem WE ist schon wieder soviel Wind. :O
Uschi

Hmm dann brauch ich aber wieder die Maße. Wo was hin muß oder nicht. Dann muß ich wieder sehen wo die stäbe her kommen weia. Die hat mein drachenhändler nicht da glaube ich.

Ciaoi ja mal schauen.

Schon wieder geld bezahlen weia teures Hobby

Ist ja ewig her das ich den mal geflogen bin. Ich kann auch nur aus dunkler Erinnerung sagen das der Classic Jam Session um längen besser war. Der alte Trammo war auch schöner.

Der Dee Jay hatte ein etwas eigenwilliges Trickverhalten, der axelte ganz komisch. Ist nicht viel was mir dazu noch einfällt. Falls Du einen kaufen oder bauen möchtest, lass es lieber.

also wenn du schnell bremsen willst egal was fürn untergrund musst du das board erstmal ins rutschen bringen also einfach den kite stunf durchs windfenster ziehen und mit deinem gewicht gegen lenken und gleich zeitig gegen den wind anfahren und den kite ins zenit lenken auch wenn du viel druck auf der matte hast rutscht du schon von selber nur ein wenig druck auf board ausüben und dann halt quer stellen iss net schwer wenn mans raus hat

Hexenleiter? Wenn ich die dann in meinen Kite lege könnten sich doch die Maschen in einander und um einander Wickeln, oder nicht? Geht das beim vier-Leiner (hatte ich vergessen zu schreiben) auch mit der Hexenleiter?

man kann auch sehr gut ohne depower jumpen ich selber hab die vampir und mache auch jumps von 4 metern mit meiner 6.5er bei 4-5 bft wirst du so rausgeliftet ohne probleme fahre damit auch atb

hi leute suche immer leute mit den man mal schön über die wiesen heizen kann wir sind zwar schon 6 leute aber währe trotzdem schön wenn noch mehr leute dazu kommen würden !
mfg.julian

hi ich komme auch aus der nähe von bremerhaven fahre buggy und atb aber auch lenkdrachen ich fliege bzw fahre immer am ochstenturm in imsum oder bei der kaserne
mfg.julian

:O Aktuelles / Berlin
22.07.2005, 21:18 Uhr
Kleinflugzeug vor dem Reichstag abgestützt
Vor dem Reichstag in Berlin ist am Freitagabend ein Kleinflugzeug abgestürzt. Wie die Polizei mitteilte, schlug die Maschine aus zunächst ungeklärter Ursache auf dem Platz der Republik auf und brannte aus. Der Pilot kam ums Leben. Nähere Einzelheiten sollten im Laufe des Abends bekannt gegeben werden. :O

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

So und hier nun ein weiteres Virus Segel von mir für Jürgen.
Jetzt ist erst einmal Pause, bzw. ich werde jetzt für mich mit einem neuen Segel aktiv.

Jedes mal wenn ich meine Matte auspacke haben es die Schnüre auf wundersame Weise geschafft sich zu verknoten!!! Ich hab die Schnüre über kreuz wie ne acht aufgewickelt, hilft aber nix.
Könnt Ihr mir verraten wie Ihr das hinbekommt das man sofort starten kann? Da gibs doch bestimmt ne gute Technik?

Tobias,
meinst Du die Verbinder der oberen QS und den Unteren, und am Merlin? Ich habe ja einiges an Drachen von LO in der Tasche, aber APAs als Verbinder sind bei mir noch nie ausgeleiert.
Wo hast Du den Merlin Vented her? Neu oder gebraucht gekauft?

herb...

es wäre aber eine Trickflugschulung und keine Benimmschulung....bist Du sicher, dass Du an Ersterem wirklich Bedarf hast... *duck*

hab da ne frage zum depower system und zwar.
ich kenne bzw. ich kann mir vorstellen wie das depowern funktioniert, anhand einer depower bar die ich mal gekauft habe.
wenn ich das da richtig verstanden habe, dann werden die 2 bremsen an die linke und rechte seite der bar montiert und die zwei (steuer)leinen laufen in der mitte zusammen zum safety und zur bar.
soweit richtig?
wenn ich jetzt also meinen kite habe und den so an die bar anschliese dann kann ich ja schon fliegen.steuern lässt er sich dann auch aber wo zum henker ist da depower? so fliegt der auch mit handles!
wenn ich das ganze an ein trapez hänge dann kann ich mir das vorstellen das da sich was tut.
stimmt das?

was bewirkt depower?
wie kann es sein das eine grösere matte bei mehr wind eingesetzt werden kann als einegleichgrose matte ohne dp?
haben die ein höheres gewicht?
und wie ist das wenn ich einen tubekite mit handles fliege, fliegt der dann überhaupt richtig???

ich bin zwar erfahren was "normale 4-leiner matten angeht aber an sowas scheiter ich noch

Was mich mehr ankotzt ist das mir also ein paar minuten vorher bevor ich den Stab gebrochen habe. Mir der Stab aus der Muffe rausgegangen ist. Was ich nicht verstehe, es kam ne Boe bums LK bricht zusammen ich dachte schon stabbruch. Nein wars net gott sei dank. Der Stab ist nur aus der Muffe geflogen. Aber Technisch kann das doch gar net möglich sein. Das Segel hält doch den Stab normal drinne dadurch das es am Stabende fixiert wird. Naja egal das fande ich net so toll. Gott sei dank das sie nicht kaputt war.

Ciaoi Speedboy und allen Widow fliegern einen riesen spaß mit dem Kite.

Bei Schrader bekommt man den Stab aber leider nicht.
Ich guck mal in Garbsen.

Zitat

Original von Reiseleiter
Tom: Schon mal eine Frenzy geflogen? Die Lynns sind alle Kitesurfschirme und so wie ich das erste Posting verstanden habe, sucht er sowas nicht. Außerdem brauchen praktisch alle Kitesurfschirme ordentlich Wind, den man im Binnenland seltener antrifft. Hab letztes eine 15er Phantom geflogen und die brachte kaum Leistung, obwohl der Wind für meinem Geschmack (ca. 3 BFT) OK war. Mit einer 12er Frenzy hätte man da schon ordentlich spaß gehabt.

Also bei 3 Bft muss man auch nen 18er Phantom oder 19er Venom auspacken. Also wenn er ne Open cell fliegen will dann ist dass nichts da gebe ich dir ganz klar recht. Und auch damit das Open cells früher loß gehen wie die Lynns. Aber daführ fährst du schon mit den Lynns entspannter wenns mal bläst und auch ordentliche böen hat. Meine meinung. Und ja eine Frency bin ich schonmal geflogen. Aber ich mag die Opencell schirme nicht so sehr aber das ist natürlich geschmackssache.