Beiträge von Anonymous

Ja ich hatte heute auch die Möglichkeit Michaels Hybrid zu testen. Da ich bei Frank war haben wir uns bei Ihm getroffen. Der Drachen ist wirklich Klasse und ich kann nur die Eindrücke meiner Vorredner und Flieger bestätigen.
Michael, da ist Dir wirklich was Tolles gelungen. :H:
Franks Flugkünste haben meine persönlichen Eindrücke noch eindrucksvoll bestätigt.

Hallo,

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Habt Ihr die Stab-verbinder dann aussen gesetzt ( Messing Muffe ) oder innen gemufft. Wenn ja mit was und wie lang waren ( bzw sind ) die Muffen bei euch.

Ähhhh..... ich hab alurohr aus dem baumarkt genommen und 20cm stücke als aussenmuffen gesägt.

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Sieht man sich auf Römö? Würde mir gerne noch ein paar andere Schleierschwanzdeltas ansehen.

Leider nein. Wir haben dieses jahr babypause! :-O

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Oder wie wärs mit einem gemeinsamen Schleierschwanz(delta) treffen

Jau... super idee. Da wir zu dritt sind, kommst du einfach am 09.-10.10.2005 zu uns auf den kronsberg. Da ist unser drachenfest. :L :L :L

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Und was anderes fiel mir mit der Fallschirmseide nicht ein, weil das Zeug sich vermutlich dehnt wie Gummi durch die fehlende Fixierung.

Der schwanz in seide sieht super aus und fließt auch sehr schön. Den delta haben wir auch aus spinnaker gemacht.

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Wie gesagt, das es so viele 6m Anhänger gibt hätte ich nicht gedacht.

Evtl. kommen ja wirklich einige s-delta flieger am o.g. termin nach hannover. Wir würden uns freuen.

Gruß
Frank

- Editiert von charlyschwarz am 22.08.2005, 11:19 -

Heiner

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Einen Genesis habe ich auch. Der fliegt auch erst ab 7 kmh, kostet zwar etwas weniger, aber ist kleiner, nicht so gut gefertigt und noch längst nicht so präzise.

Kann es sein das Du den Genesis doch noch nicht so recht geflogen bist? Der Quantum ist wohl eher die reine Trickschleuder und von Präzision ist da wohl nicht so recht die Rede.
So weit mir bekannt ist der LTM eher im Bereich Präzision anzusiedeln und somit nicht mit einem Quantum Pro zu vergleichen.

Wenn Du aufwendig aufgeklebte Streifen für gute Fertigung hälst ist das Dein gutes Recht allerdings finde ich fehlende Endkappen bei einem Kite von 265 Euro, das sind immerhin über 520 gute alte DM, und das bei Allen doch für recht schlecht ausgestattet.

Warum rechtfertigst Du den Preis damit das er in den USA gefertigt ist. Mir ist ein Drachen der im Ausland gefertigt wurde und für mich erschwinglich ist doch akzeptabler. Ich denke was die Verarbeitung angeht gibt es beim Genesis eher nichts zu meckern, zumindest hatte ich bei all meinen LO Drachen noch keinen Grund dazu.
Mach Dir mal den Spaß und rechne mal aus was ein Drachen kostet wenn Du ihn selber produzierst und Du die Teile beim Händler kaufst, und dann weißt Du auch warum in besagten Billiglohnländern produziert wird.

Wahrscheinlich war er einfach zu steil eingestellt.
Flacher einstellen und gut ist.

Mal wieder was positves von Siebert. Keinen meiner Tsunamis bei ihm gekauft. Beim Ul fehlte das Datenblatt, ein Anruf, eine Mail und da war es und beim Telefonat sogar gefragt worden, ob mir die Drachen gefallen und Spaß machen. Auf meine zustimmende Anwort kam diese Reaktion: " Das freund mich, dass Sie Spaß damit haben, und dass ist das Wichtigste! " Habe ich bei anderen Produkten als Drachen schon ganz anders erlebt!
Weiterer Vorteil, der schon bei meiner Drachenwahl eine Rolle gespielt hat, ist der gute Vorort Service hier in Hannover!
Gruß Klaus
P.S: Sweety und SUL werden dann direkt beim Hersteller gekauft.

Hallo Silver,

hier ist der Einmalposter. Als ich vor rund zwei Jahren hier angefangen habe zu lesen, war von einem Silver nix zu lesen. Komisch nicht....

aber zurück zum Thema. Du hast Recht. Die Radsails ist in der Pro II Version preislich ebenbürtig zu Beamer oder Buster, oder .... . Also hat jeder die freie Wahl, ob er sich auf die Einmalposter verlässt, oder ein eigenes Urteil bildet oder den Vielpostern glaubt und gleich nen Speed für massig Geld ordert. Es sitzt nicht gleich jeder im Buggy oder steht aufm Board.

Zumindest hat die Diskussion ihn dazu gebracht, ne Beamer zu kaufen. Diskurs erfolgreich, das Forum hat somit seinen Zweck erfüllt.

Danke, dass ist ja wirklich super, werde ich gleich ausprobieren...

Nur noch etwas zu Eurer Information: Es gibt zur Zeit nur ein einziges Muster und dieses liegt weder bei Steiff noch bei Wannrich. Ralf hat da etwas geschrieben, was völlig aus der Luft gegriffen ist. Ich weiß es 100%ig!

Gruß
Rolli Wolli

Hey Thomas,

also ich habe einen Quantum Pro und ich bin damit super zufrieden !!!
Ab min. 7 kmh kannst Du ihn ohne lästiges Zurücklaufen fliegen. Er macht alle Tricks und ist sehr präzise. Die Verarbeitung ist bis auf ein paar Kleinigkeiten (Endkappen fehlen) auch gut. Den Preis von ca. 265 € halte ich für einen Drachen in dieser Kategorie für ok (schließlich wird er in den USA gefertigt und nicht wie andere Drachen in "Billigproduzierenden Ländern" wie zB Polen). Einen Genesis habe ich auch. Der fliegt auch erst ab 7 kmh, kostet zwar etwas weniger, aber ist kleiner, nicht so gut gefertigt und noch längst nicht so präzise. Den Quantum kannst Du eher mit einem LTM vergleichen.

Gruß
Heiner

Hallo,

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Zur Zeit grübel ich auch über das Gestänge nach. Eigentlich wollte ich 14er Ramin nehmen, aber wenn ich die Post so lese

Ich habe im gegensatz zu Michael bambus in meinem delta. (14-12mm) Ansonsten sind unsere drachen fast identisch.

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1) Der Kielstab befindet sich einmal in der Tasche der Kiels ( die an enem Ende verriegelt wird und am Kopf in einer Dacron Tasche. Wird der Stab beim erstmaligen einsetzen so gebogen das er dort hineingeht oder wird er in die Tasche geschoben und dann die Tasche verriegt?

Ich habe einen durchgehenden tunnel gemacht und spanne/verriegele den mittelstab an der schleppkante mit einem stück fahrradschlauch. Ähnlich wie bei einem lenkdrachen. Wie lange das hält wird sich zeigen. Ich bin der meinung das sich das tuch noch dehnen wird. 3meter standhöhe ist ne menge zeug. Das problem ist auch einen 14er bambusstab so zu biegen das er in die tasche an der nase geht.
Die nase habe ich aus gurtband genäht. Das scheint mir auf dauer haltbarer als dacron.

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2) Die Stäbe in den Leitkanten werden die einfach nur in diese Taschen gesteckt und das wars. ?

Jepp, das wars.

Gruß
Frank

Noch'n Tipp zum CFK schneiden: nehmt ne stumpfe Säge. Am besten das Sägeblatt ein paar mal mit Schmackes über eine olle Feile ziehen.

Der Vorteil: die einzelnen Sägezähne sind nicht mehr so "ausladend" und verhaken sich nicht mehr so in den CFK Fasern.

Naja, und wie bereits gesagt: Tesafilm

Silver
na vielleicht sind diese radsail teile doch net sooo scheiße wie du gerne hättest :-O
micht würd's zuuu sehr interessieren wie ihr ganzen meister-flieger angefangenhabt??!!!
habt ihr euch gedacht"hmm lenkmatten fliegen hmm ist bestimmt geil,was 250euros ok gekauft.wenns doch nix für mich ist kommts in den keller zu dem anderen zeug"
war euer erstes auto etwa gleich ein 100.000euro teurer neuwagen oder eher etwas billiges kleines wo es nix ausmacht wenn mal was kaputt geht bis man mehr erfahrung usw hat.um sich dann ein für SICH geeignetes anderes zu holen.
warum wollt ihr nicht einsehen das es uns anfängern nicht anderst geht!!!!!mein erstes auto war ein müll kadett,dann ein schöner golf und jetzt passat.warum soll ich dann nicht auch das lenkmatten fliegen erst mit etwas günstigerem anfangen und wenns echt was für mich ist und sich für MICH lohnt eine andere matte holen wenn ich eher weis was möchte ich damit tun und wie soll sie zu fliegen sein.

Hi Asikopa,

ich kenne das leidige Problem beim Gemini. Das hatte ich auch mal zu reparieren. Ich habe den kpl. Gem entstabt, die Nase aufgetrennt (nur so kannst du die Knickfalten in der Nase für eine flächige Reparatur auseinanderziehen), die entsprechenden Stellen dann zuerst mit Tedlar Tape und dann mit Klebespinnacker verstärkt, anschließend an den Rändern festgenäht und dann die Nase wieder drangenäht. Allerdings habe ich hier etwas aufgepasst, dass ich nicht den gleichen Nahtverlauf genommen habe wie beim Original. Dies hätte nämlich zur Folge, dass wenn du nicht genau in die "alten" Löcher triffst, das Material in desem doch recht stark beanspruchten Bereich des Drachen nur weiter schwächen würdest.

Schau mal auf STegMich Homepage unter Drachenbau nach,dort findest du eine Anleitung wie man mit der Sekundenkleber Methode einen Riss im Segel reparieren kann.
Diese Art der Reperatur hat den Vorteil dass man keine Nähmaschine braucht und zudem die Reperaturstelle kaum auffällt.
Man kann einen Riss aber in herkömmlicher Weise mit Reperaturtape kleben,aber ich persönlich finde die Sekundenkleber Methode die schöner Art einer solchen Reperatur.

Hallo, kann mir jemand eventuell einen Tip geben, wie ich das Segel eines HQ Raves reparieren kann?

Bei meinen letzten Flug habe ich einen 13- jährigen Jungen fliegen lassen, der hat dummerweise den Rave etwas unsanft geladet. Nun habe ich ein kleines Loch im Segel, möchte aber nicht, dass es weiter einreisst.

Danke im Voraus

Hi! Ich habe zwei (immer größer werdende) Löcher im Mylar an der Nase (beim Geminie wohl die übliche Stelle...). Wie flicke ich die am Besten? Tesa und Sekundenkleber habe ich schon durch, das reicht nicht mehr. Danke
Michael

wer die restlichen threads lies ist im vorteil ich hatte doch schon gesagt das ich so um die 120€ auslegen will und mir die beamer holen möchte

Hallo Isa,

erstmal herzlich willkommen hier im freundlichen Drachenforum. Schon wieder jemand, der mit der Sucht liebäugelt. Das ist gut so

der K2 ist in jedem Fall empfehlenswert. Das Preis-Leistungsverhältnis ist hervorragend, der Support seitens Kitecraft ebenso. Ich spreche da aus Erfahrung

Der K2 ist robust und nahezu unkaputttnar, allerdings ist er für einen Anfänger an den Leinen eher etwas hibbelig. Ein Kumpel von mir brauchte ca. 10 - 15 min, um kontrolliert die ersten Kreise und Achten fliegen zu können. Also es geht schon, aber was für den Einstig besser wäre, ist ein etwas größerer Kite, so z. B. der K1 von Kitecraft. Gut, der kostet 50 EUR mehr, lässt sich aber sehr kontrolliert fliegen und hat auch für Deine weitere Entwicklung von beiden Welten, Präzision und Trick einiges zu bieten. Noch ein Vorteil des K1: solltest du wirklich dem Virus total verfallen, hättest du mit dem K1 die Möglichkeit, dir ein komplettes Set zu rel. günstigem Preis anzuschaffen.

Trotz alle dem gilt nach wie vor: versuche, Kontakt zu anderen Drachenfliegern aufzunehmen und versuche, möglichst viele Drachen vor dem Kauf probezufliegen. Dies erspart Dir mit Sicherheit einiges an Investitionskosten und auch Frust (das gibt's auch, dass man rel. bald merkt, dass man seine Bewegungsaböäufe mit einem Drachen nicht auf die gleiche Linie bekommt.)

Wie Deinem Userprofil zu entnehmen ist, bist du aus Stuttgart, hättest also die Möglichkeit, diech direkt mit den Kitecraftern in Verbindung zu setzen. Ausserdem sind rund um Stuttgart einige Drachenflieger angesammelt, mit denen man sich mal verabreden könnte, und die Dir sicherlich mit Rat, Tat und vor allem Drachen hilfreich zur Seite stehen.

Eine gute Möglichkeit zum Testen wäre auch noch das Anfang Oktober in Malmsheim stattfindende Drachenfest.

Ich hoffe, das hat Dir ein wenig weitergeholfen

Halli Hallo,

ich bin hier neu und hab auch schon die letzten paar Tage mich etwas durch die Beiträge durchgelesen.
Nun will ich auch mal mit meiner Frage rausrücken.
Ich habe noch nie einen Drachen geflogen, würde aber gerne damit anfangen.
Ausgesucht habe ich mir den K2 von Kitecraft, allerdings noch nicht bestellt.
Der K2 ist ja ein Trickdrache, nun wollte ich wissen ob er so als Ersteinstieg überhaupt geeignet ist.
Ist es ein "reiner" Trickdrache oder kann man damit auch "normal" fliegen?
Bevor ich mit Tricks anfangen kann muss ich den Drachen ja erst mal "so" beherrschen oder wie läuft da der genaue Lernweg ab?
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen. Über Antworten freue ich mich :H:

Liebe Grüße,
der LiLaLaunebär