Beiträge von Anonymous

    ...ich habe einen der Wenigen die Michael "skysurker" gebaut hat, allerdings ne Ecke umgebaut. Der "originale" Le Grand Virus hat keine Winglets, macht alle Tricks und ist ansonsten recht einfach in der Handhabung. Mir persönlich war er zu böenempfindlich, Stalls und Slides waren durch die sehr hohe Streckung nicht einfach und auch der Backflip war nicht sehr tief. Wenn man sich auf den Backflip eingestellt hat, gehts eigentlich ohne Probleme. Eine Sache gefiel mir auch nicht, die Präzision ;-)! Aber da er ja eh ein größerer Radikaltrickser ist (mal eben 2,45m Spannweite) ist das an sich auch nicht relevant.


    Die Winglets scheinen recht interessant zu sein was die Starkwindeigenschaft angeht: Die neue Konstruktion von Michael, der Hybrid, hat Winglets und der kann ohne weitere Probleme auch etwas mehr Wind ab. Der Grand Virus hingegen bekommt ab 25km/h ohne richtige Einstellung schnell mal das Flattern :-O. Also haben die Winglets schon ihren Sinn, die würde ich auf jeden Fall lassen, wenn Du in Planung hast den Virus zu vergrößern. Michael hatte auch die Scheppkante recht konkav gemacht, was meiner Meinung nach auch den Backflip negativ beeinflußt. Man kanns mit den Stand-Off-Stellungen korrigieren, aber so richtig das Wahre ist das nicht!
    Ich werde mit Erik noch das Segel ein wenig verändern: Schleppkannte + Kiellänge
    ...will doch hoffen das er mir einen Prototypen baut!

    Hallo zusammen,


    ich habe am Wochenende das erste Mal ein Gespann am Himmel gesehen und fand es wunderschön. Deshalb bin ich jetzt auf der Suche nach einem solchen. - Der Virus läßt grüßen !! :-O


    Welches Gespann - fix und fertig zusammengestellt - ist denn für einen Gespanneinsteiger zu empfehlen? Könntet Ihr mir weiterhelfen ?


    Danke schon einmal im voraus für Eure Bemühungen !! :worship:


    Gruß miki

    Zitat

    Original von Gerhard
    Jan
    [quote]Wie siehts denn mit dem Gewicht aus? Machst du es an den Hintern oder die Nase oder einfach in den Kielstab geschmissen als bewegeliches Gewicht?


    Einfach 10 Gramm unten fest in den Kiel - und schon gehen YoYo (und auch JL) viel einfacher..


    Und wie wirkt sich das auf z.B. den Fade aus. Liegt er noch so gut wie vorher oder büßt er da was ein??


    Gruß


    Jan

    Danke für deine Antwort, das mit den Holzperlen werde ich mal versuchen. Wann ist es besser
    mehr Spannung bzw. weniger Spannung auf dem Längsstab zu haben? Das mit dem Foto geht
    leider nicht, da ich keine Digitale Kamera habe. Kann es sein, daß es je größer der Drachen desto mehr Falten gibt?
    MfG Bertl

    Bin mal gespannt, wenn das Teil morgen bei da ist. Wird natürlich gleich getestet.
    Und wenn ich Spass dran habe und einigermaßen mit dem Fliegen zurecht komme, dann werde ich mir noch eine Matte zulegen.
    Denke dass ich mir dann eine Vierleiner holen werde. Aber erst mal zurecht kommen mit einer zweiliner denke ich. Natürlich hohle ich mir dann euren Rat, welche matte dann vom Preis / Leistungsverhältnis für mich in frage kommt.


    Gruss


    Thomas**

    @Iceface


    Zitat

    Meine Firebee fliegt wenigstens nach meinem Tuning.

    denn Satz finde ich pers.am schönsten .. wenn ich einen Kite kaufe, dann erwarte ich doch, dass der kite ohne viel Tunen zu müssen fliegt. Es ist was anderes, wenn der kite eine verstellbare Waage hat .. oder ich einen absoluten Hochleister fliege, im Renngeschehen vorne mitfahre .. und durch Tuning dann noch das ein oder andere Quentchen Power rausholen kann.


    Fährst du im Renngeschehen mit ... Nein ... also warum dann Tunen .. ?

    Hallo zusammen


    Bei meinem letzten Besuch bei einem Freund bin ich auf ein Schnittmuster von einem Delphin gestossen.Etwa einmeterfünfzig gross.
    Würde diesen gerne bauen,aber mir fehlen die Angaben zu den Waagepunkte.
    Kann mir jemand helfen?

    Zitat

    2. Nach den Stoppern hab ich auch schon gefragt und ich meine die säßen bei 54 cm, aber


    Habe nochmal nachgeschaut: Die Stopper sind auf 51 cm von der Nase gemessen!!!


    Gruß


    Jan


    Da ich aber festgestellthabe, das man auf mindestens zwanzig verschiedene Arten von der Nase messen kann, kommts wohl auf ein paar Zentimeter hin oder her nicht an!

    Hallo Michael,


    prima geschrieben :H:
    Du hast vollkommen Recht:
    Wenn es mit einem Trick nicht klappen will, am besten mal was ganz anderes vesuchen. Das mühsam Erlernte muss sich erst mal setzen. Nach ein paar Tagen klappt es oft wie durch ein Wunder viel besser. Es macht auch viel aus, wie die äußeren Umstände sind. Bist Du abends nach der Arbeit / Schule / Studium schon müde, fehlt oft auch die nötige Konzentration. Vielleicht ist der Wind dazu noch biestig oder die Sonne steht tief und blendet. Auch das macht viel aus. Am besten packt man dann ein, wenn nix geht, sodass aus Spaß keine Verbissenheit und Frust wird.
    Frei nach den Worten von Dodd Gross: "... practice! practice! practice! but remember ..always have fun....." :D


    Grüße
    Rolf

    Hallo,


    kann BIGMiK nur bestätigen. Fliege ebenfalls den Phoenix, der ein ausgeglichenes Flugverhalten mit guter Präzision besitzt. Für Tricks muß man sich von einem kleinen Drachen kommend etwas umstellen, da er bei leichterem Wind halt etwas träger ist. Aber mit der richtigen Steuertechnik bekommt man dies auch hin. Sobald er aber Zug bekommt, macht er so richtig Spaß. :D


    Gruß miki

    Zitat

    Original von Gerhard


    Mit 10 g Gewicht im Kiel geht es ziemlich einfach. Überhaupt finde ich den E2 nach wie vor klasse zum üben, weil er in den Tricks so schön langsam ist. Ich habe ihn erst am Wochenende wieder herausgeholt, um mich an den Comete zu wagen. Mit dem Virus geht mir das viel zu schnell.


    Gerhard, ich habe aufgrund diese Threads meinen gestern auch mal wieder rausgeholt, und muss schon sagen der liegt wie'n Brett aufm Rücken. Wie siehts denn mit dem Gewicht aus? Machst du es an den Hintern oder die Nase oder einfach in den Kielstab geschmissen als bewegeliches Gewicht?


    Gruß


    Jan