Beiträge von Anonymous

    @ Jörg


    ja mit dem selber bauen, da habe ich es nicht so .. muss allerdings gestehen ..ich habe es auch noch nie probiert. Aber es fehlt mir schlichtweg an der Zeit .. In letzter zeit muss ich ja schon kämpfen um auf die Wiese zu kommen .. nee .. selber bauen wird nichts.

    @ all


    ja Ok .. es ist also kein Leichtwinddrachen .. aber eben wunderschön .. die Bauform. Eigentlich schon fast ein muss .. Wer stellt denn noch solche kites her? Die Farben von Kewo gefallen mir nicht so .. blau / weiss .. würde mir pers. viel besser gefallen .. das sind nämlich die Stadtfarben von Ravensburg :D



    Ach ja .. noch was anderes .. wer vertreibt Kewo kites .. ausser bei Kewo selbst .. wisst ihr noch irgend welche shops. Also dort wo ich bisher geschaut habe .. war nix mit Kewo!
    - Editiert von La_Habana_Cuba am 25.09.2005, 19:20 -

    Dem kann ich mich nur anschließen. Hat echt super viel Spass gemacht und das Wetter war besser, als es noch heute Vormittag war...


    Danke fürs vorbeikommen und Gruß an Deinen Mitbewohner (sorry, hab den Namen vergessen).


    Wenn Du Photos hast, auf denen ich drauf sein sollte, kannst Du die gerne per Mail senden. Ich hab auch welche mit dem Handy gemacht, die sind aber ziemlich bescheiden geworden...


    Bis bald mal wieder.... Gruß, Robert

    @Henryk:
    Ich war heut nachmittag auch dort - wenn du einen Schwarz-Weiß-Orangen L'Atlelier Impact gesehen hast, dann war das meiner :) Ich hatte weiter hinten auch nen Spitfire gesehen, musste aber gegen 15:30 gehen, sonst wär ich mal vorbei geschlendert und hätte nachgefragt...


    Das Brummen kommt von der Schleppkante, die bei höheren Windgeschwindigkeiten anfängt zu vibrieren. Es gibt Drachen, bei denen das zum normalen Fluggeräusch gehört, was schließlich den Drachen auch bremst und somit kontrollierbarer macht. Wenn du in der Schleppkante eine Spannschnur hast, kannst du versuchen, diese fester zu spannen - damit sollte er leiser, aber auch schneller werden. Wenn der Spitfire keine Spannschnur hat, ist mir nichts bekannt, den Drachen leiser zu bekommen....

    @YinYang
    heut bin ich wieder dort rumgeturnt, es waren auch paar Lenkdrachen und eine Matte ein Stück flussabwärts zu sehen, aber so richtig "erkannt" hab ich keinen - na klappt schon noch mal.


    basti
    eine gute Motivation fürs Fliegen lernen ist schon allein die, nicht mehr so oft wegen den Abstürzen zum Drachen hinrennen zu müssen, dann brauch ich auch den death launch nicht :D
    Und danke für den link - das guck ich mir mal in Ruhe genauer an....
    Aber ich hätt nochmal ne Frage zum Spitfire - ist es normal, dass der ab einer bestimmten Windstärke (kenn mich da noch nicht so richtig aus, viell. 2 oder 3 oder 4) so ulkige Flattergeräusche macht? Klingt wie wenn man die Lippen mit wenig Kraft schließt und dann Luft durchpustet (etwa so: bpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbpbp). Ich dachte, so ein richtiger Drachen macht sich nur durch ein mehr oder weniger kräftiges Rauschen bemerkbar :L


    greetings - H.

    Danke für den Tipp mit dem Yukon.
    Ich werd mir denke ich tatsächlich den Phoenix zulegen und dann mal weiter schauen.
    Gebraucht ist der Preis auch okay.
    Eine Frage hätte ich aber noch: Welche Leinen sind zum Einstieg gut geeignet.
    Sicher, jeder hat andere Vorlieben und vieles erfährt man nur durch probieren aber gerade mit den kp's und KG Angaben hab ich doch ganz schön zu grübeln.


    Grüße


    -[-Gun-Food-]-

    Das interessiert mich jetzt selber mal:


    Pure XL
    TT std. (verkauft)
    LO LTMs (Teamdrachen)
    LO Viper
    LO Level Two
    Tattoo zero
    Tattoo five
    Tattoo 210 comp. (steht zum Verkauf)
    3x Jet Eigenbau
    Positron
    Positron Eigenbau
    Powerjet
    Rev Eigenbau (würd ich auch verkaufen)
    2x session sunrise (zum multiple kiten)
    WS 180 (wer ihn haben will...)
    3er Firebee
    demnächst: 1.3 Vagabond :)


    iss ja garnicht mehr so viel :D
    - Editiert von Space5 am 27.09.2005, 17:01 -

    ja ist nur jetzt noch die frage welche force??die 4er oder gleich die 5,5er.
    weis net ob die leistung,windbereich usw vom der 3er radsail zu der 4er force groß genug ist das sie sich lohnt und bei der 5,5er force hab ich "angst" das der sprung zu groß ist.
    vielleicht hab ich ja nachher noch mal die gelegenheit andere matten zu testen und dann mal schaun,wollte eigentlich zu erst mal einen buggy und mit der wohl etwas "langsameren" radsail üben.
    aber abwarten testen,lesen und fragen...


    grüße
    uwe

    @ all


    wer kennt von Kewo den Cross Deck ?


    Ich möchte mir gerne einen neuen Einleiner kaufen .. bin aber absolut nicht schlüssig ... soll es ein Sting XL werden .. darüber habe ich hier im Forum Infos gefunden .. oder dann doch lieber einen Patchwork - Delta von Premier Kites .. oder eben den Cross Deck. Mit dem Bauen, da habe ich es nicht so .. absolut keine Zeit dafür - daher kommt nur Kaufen Infrage.


    Ich möchte den Einleiner für Leichtwind haben .. Deltas habe ich eigentlich schon .. wer weiss denn etwas über Cross deck .. laut Angabe Hersteller - fliegt er von 1-6bft. ... :( .. manche deltas ja erst später .. und Sting ist auch nicht gerade so der Leichtwind Drachen, oder?


    Wie ist denn die Qualität dieser o.g. Drachen?

    Zitat

    Original von Silver
    Habe ich ein Déjà vu oder hast Du das schon mal exakt so geschrieben? :)

    .. wär schon denkbar .. ich habe vor längerer Zeit mal mit Pascal telefoniert, und da hat er mir das lang und breit erklärt .. auch ünber die anderen Kites von U-Turn. Allerdings wüsste ich jetzt nicht mehr in welchem Thread .. :=(