Beiträge von Anonymous

Vielen Dank !!

habe die Infos die ich brauche. :H:
Tread kann geschlossen werden.

Grüsse Roger

kuesi vertickt grad ne fast neue ET
link

Ja ich übe ja schon immer , aber irendwie geht das nicht alleine ich kann die klein eindrehen aber dann die Hülle drübermachen da hörts dann auf . 8-)

Zitat

[Unzufrieden] aber soll auch Leute geben die die 8.5 alleine wieder einpacken * bitte frag mich nicht wie das geht * [Smile]

He Hoi, ich mach das mit ner 8.5er immer alleine. N Paar mal geübt und jetzt geht das.

Nach 3-4 Bier natürlich nichtmehr.

Gruss CST

Ja das macht immer am meisten spaß !!! :-/ aber soll auch Leute geben die die 8.5 alleine wieder einpacken * bitte frag mich nicht wie das geht *

Kleiner Tip: Schaut euch mal die Waagen an...

cya
Mark

viel spass beim zusammenräumen :O

Siehe auch testbericht in der K&F Nr. 5, getestet von Paul May

Hi

weiss jemand hier im Forum, ob Stefan Furter, der Europameister, eine eigene Website hat oder wie ich Ihn sonst erreichen kann? Google konnte mir nicht weiterhelfen.
Danke und Gruss

Roger

Hallo!
Lese immer von S-Kites, habe auch schon tolle Videos gesehen.
Was ist das Besondere an ihnen?
Die Suchfunktion hat meine Fragen nicht beantwortet.
Ist S-Kite ein hersteller?
Oder ist die Bauform anderst als bei anderen Deltas?
Das es verschiedene größen und modelle gibt habe ich schon gemerkt.
Würde ich über ein paar Infos freuen denn die Videos schauen toll aus!!!
Mark

@Binomi:
Hast Du die Bauanleitung von Handkerchief? Dieses gelbe Heft? Ich habe auch danach gebaut und hatte Probleme mit der Waage. Nimm die Maaße aus Testfahrer's Link, die funktionieren bei mir prima. Ach ja, gaaaaaanz wichtig: Es MUSS mit diesen Einstellungen komisch aussehen. Wenn Du den Speedwing an der Waage hochhebst muss die Nase nach unten zeigen. Ich denke mal aus diesem Grund hast Du die obere Wageleine gekürzt.

Gruß Lars

Hallo Robert,
herzlich Willkommen im Forum.

Zitat

Welcher der beiden Drachen eignet sich besser für Präzionsflug bzw. Teamflug ?

Diese Frage ist so nicht zu beantworten. Die Fire Bee wurde ca.87-88 entwickelt und hatte Anfang der 90er einige Erfolge im Team zu verzeichnen.
Allerdings handelt es sich bei nun angebotenen Drachen um Nachbauten der Fa. Wolkenstürmer, die ich nicht beurteilen werde.
Der Trion ist eine Neuentwickelung von Rini Ton der im Flyingcircus NL mitmischt. Deshalb muß der Drachen zwar nicht besser geradeaus fliegen aber es liegen doch immerhin 18 Jahre zwischen den beiden Drachen. Nach Aussage von Rini in diversen Foren kann der Trion alle gängigen Oldshool Tricks und er selbst spricht davon das er damit Jacobsladder und Backspins hinbekommt.

Beide Drachen haben also ihre Teamfähigkeit bereits bewiesen und damit ist deine Frage nicht zu beantworten.

Gruß
Frank
- Editiert von Soulfly am 31.10.2005, 12:04 -

Ja danke Bernd das kann ich eigendlich mal machen . Das ist eh mein Dealer bei dem kauf ich immer ( da habe ich auch meine C-qaud her :-O )

ich dachte ich frag lieber mal im Forum wie die so ist aber gut das kann mir dann auch der Bernd sagen .

Hi Maffy,

Bernd Bradel ist Spezialist für C-Quads und andere Lynn Kites. Frag ihn mal.

http://www.lenkdrachen-bradel.de/

Grüße Bernd

PS.: ich krieg keine Provision

Hallo
Da ich neu in der Drachenwelt und auch hier im Forum (Gruß an alle) bin, möcht eich auch mal eine Frage stellen. Welcher der beiden Drachen eignet sich besser für Präzionsflug bzw. Teamflug ? Vielen Dank für eure hoffentlich zahlreichen Antworten.
Gruß Robert

Ich habe mal in einem Baumarkt (ich glaube im Bauhaus, aber sicher bin ich mir da nicht) eine Vorrichtung gesehen, in die man eine Bohrmaschine einspannen kann und die auch eine Halterung für ein Werkzeug, z.B. Drehmeißel hat. Da verwendet man dann quasi eine Bohrmaschie als Antrieb für das Rundmaterial. Obs mit jeder Bohrmaschine geht weiß ich nicht, die Frage ist halt auch, inwieweit eine Bohrmaschine Dauerbetrieb aushält.

Ansonsten würde ich mal im Modellbauladen, Bastelladen o.ä. nachfragen, bzw. mal bei Firmen wie Conrad oder Westfalia nachschauen.

Das ist es ja! Mit einigen Monaten an Übung und dem richtigen Zupfer an einer (oder beiden) Leine zur richtigen Zeit, wird aus dem blamablen Crash ein ansehnlicher Trick. Dafür fehlt mir einfach die Erfahrung!

Danke für die Antworten!

Zitat

Original von Tatzenbaer70
Hi.
Denke mal das wir eine solche Aktion max vierteljährlich machen sollten. Sonst gehn die Kites nachher fürn Appel & ´n Ei weg.
Die nächste Verteigerung zur Weihnachtszeit?

Ciao Marco

Ich kann mir gut vorstellen, dass das bei regelmäßiger Wiederholung "einschläft" - der angebotene Drachen gefällt nicht, man wartet auf den nächsten, weil man ja weiß, dass in ein paar Monaten wieder ein Drachen angeboten wird.
Und vielen sitzt das Geld auch nicht mehr so locker in der Tasche, dass man es regelmäßig "ohne Gegenwert" ausgibt. Ich habe bei der Versteigerung mitgemacht, weil ich es eine tolle Idee fand und auch HoGo sozusagen nicht gegen die Wand laufen lassen wollte - schließlich hat er das ja in der Hoffnung durchgezogen, eine möglichst hohe Summe für den guten Zweck zusammen zu bekommen. Mehrmals im Jahr werde ich aber mit Sicherheit nicht mitbieten.

Und noch was - vielleicht kann "man" ja bei einer eventuellen Wiederholung ja mal was anderes ins Rennen werfen, nicht jeder mag tricksen und ist entsprechend nicht an einer Trickdrachenversteigerung interessiert. Mit anderen Drachen außer Trickdrachen würde man vielleicht das "teilnehmerfeld erweitern".

Ich habe die drei Genesis(STD UL SUL).
Mein Einfruck ist, dass natürlich wegen der höheren Masse der UL besser für trickanfänger geeignet ist als der SUL. Der UL geht bei entsprechender Einstellung an den Knotenleitern sehr gut bis ca 2 km/h Windgeschwindigkeit, mit Bewegung vom Piloten auch bei noch weniger Wind. Der Unterschied im Flugverhalten bzw. der Unterschied für den Piloten besteht darin, dass dieAuslösebewegungen für die Tricksequenzen beim SUL noch viel gefühlvoller sein müssen als beim UL, Beide vertragen keine ruckhaften Bewegungen und müssen richtig geführt werden. Der SUL allerdings doch noch wesentlich mehr als der UL.

die ETS sind aber die besseren leichtwindmatten in den kleinen größen, man kann besser bei wenig wind mit ihnen rumfliegen, die sams sind eher schwerer dafür aber moderner und für den buggy bessergeeignet. die ET 2,5 is ne echte starkwindmatte die du ohne probleme auch bis 7bft fliegen kannst. das macht der matte nix aus dir dann aber schon
ob du so ne geile madde wie die sam nu verkaufen willst is ne andere frage, ich sage immer: man kann nie genug verschiedene größen da haben, wenn du jetzt ne 2er sam gehabt hättest würd ich se verkaufen, aber wenn mt der 4er nix mehr geht nimmste halt die 2,5er ET und dein schatz versteht das auch irgendwann, bei meiner hats auch etwas gedauert :-o