Beiträge von Anonymous

  • S-kite!?

    Da ich hier schon per PM von gewissen Diskussionteilnehmern persönlich beschimpft werde klink ich mich hier mal aus.
    Aufgrund der doch sehr direkten Wortwahl in der Mail erspaare ich mir mal darauf zu antworten.
    Viel spass noch.


    Sai:
    <---- lass ma n Gespann bauen :P

  • Neue Rev-Website

    Mmm ich habe das anders erzählt bekommen. Die haben angeblich sogar Löcher in den Segeln für die Weiterführung der Waage. Hilfe - keine Ahnung! Kann sein dass ich total falsch bin. :(


    Manuel kommt morgen aus dem Urlaub zurück - hoffe er kann Aufklärung leisten. :-O


    cya
    Mark

  • Speedwing fliegt nicht

    Hallo,


    Waage und Speedwing: da gibts fast keine Toleranz. Die Verstellung der Waage bei einem Original-Speedwing toleriert höchstens 4-5mm in Richtung steiler oder flacher.
    Mein Tipp: besorge Dir wenn möglich die Original Waagemaße. Dann den Speedwing so einstellen, dass er bei ordentlich Wind gerade so noch zu starten ist.
    Wie gesagt, höchtens in 2mm Schritten verstellen. Der Speedwing ist da sehr empfindlich und nicht mit einem Trickdrachen zu vergleichen. Als ich zum ersten Mal bei einem Trickser eine Knotenleiter gesehen habe, dachte ich nur: Was, so ein riesiger Einstellbereich, und das soll gehen?
    6cm sind um Welten zuviel !!!! Achim hat Recht, der Speedy steht viiiieeeel zu flach!! Die Nase muss beim Halten der Wage wirklich etwas nach unten zeigen. Sieht komisch aus, is aber so.


    Grüße
    Rolf

  • S-kite!?

    Och Leif :SLEEP:
    der 1.8er is kaum stärker als ne MirageXL. Der Antigrav is das Selbe wien 0.9er, nur besser. Und die S-Kites haste alle ma gehabt und verkauft :SLEEP:
    Da sind wir die "S-Kite vs. Pure" diskussionen von Damals endlich los, und dann sowas :O


    Für mich sind Knickis Vögel alle Made in Germany. Auch wenn das Segel halt wo anders genäht wird, na und. Will gar nicht wissen wo das Gestänge und die Verbinder her kommen ;)
    Find den 1.2er auch klasse (OK, is der einzige ausser dem XS den ich jemals geflogen bin ;-)) Jedoch, den 300er S-Quick geb ich nie mehr her :-D:H:

  • Der Ghoul

    So, nun aber... Ich steh mit dem Net im Moment auf Kriegsfuss ;)
    Das ist also mein Ghoul. Design ist nich einmalig, aber mir gefällst so 100%ig:


    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -


    Hier noch eins im Flug:


    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -


    Gruß Matthias
    - Editiert von Mäxxi am 31.10.2005, 17:25 -
    - Editiert von Mäxxi am 31.10.2005, 17:36 -

  • Gespann!

    ok jetzt hab ich verstanden! :D war ja auch nur mal so zum einstieg mit den Tchibodrachen! Diese dicken Dinger auf deinen Fotos können bei mir ja noch folgen! :-O Bin ja noch jung! ;)

  • HQ Symphony Quad 3.5 Tuningmöglichkeiten ??

    halte die handles mit dem zeigefinger über den frontlines.


    ich habe die symphonie quad 6.5 und die will immer etwas zug auf den bremsen. wenn man sie dann noch mehr anbremst kriegt man noch einmal viel mehr power raus.


    powerrings haben bei mir ausserdem mehr drehfreude gebracht.


    jedenfalls gratulation zum kauf, geiler schirm, geiler lift, geile hangtime :-O


    greeeeeeeeez

  • Speedwing fliegt nicht

    Also nach den Angaben von Testfahrer muss ich die obere Waageleine um 2 cm verkürzen, die kurze Waageleine nach außen um 3cm verlängern, und die lange Waageleine nach außen auch um 3 cm verlängern. die Waageleine Zwischen der oberen Waageleine und dem Ring ist jedoch identisch! Vielleicht ist das ja der Fehler!


    @larsman: ja ich hab die bauanleitung von handkerchief! ;)


    3 von 4 Waageschenkel sind nach der Skizze von Testfahrer falsch und zwar jedesmal um mindestens 2 cm. :O Ich ändere die Waage mal um und beschreibe euch die Ergebnisse!

  • Backflip Level One

    Mr.X:
    Kann ich mir "die Leinen nach vorne werfen" vorstellen, wie eine Bucht in einer Leine, die sich durch eine schnelle Handbewegung wie eine Welle fortbewegt?


    @FEnger:
    Danke, das werde ich mal ausprobieren. Muss nur noch auf konstanten Wind warten, und dann geht die Probiererei los.


    Viele Grüße


    Skytes

  • Länge und Einsatz der Bremsen Crossfire 4.0

    Hallo, habe ein paar Fragen zu den Bremsen der Crossfire. Die CF hat zum Einstellen der Bremsen eine Knotenleiter mit 5 Punkten. Ich habe den mittleren Punkt gewählt, so dass die Bremsen beim Fliegen gut durch hängen. Welche Einstellung habt ihr bww. welche ist besser? Wann muss ich die Bremsen beim fliegen einsetzen? Muss ich das überhaupt?
    Habe gelesen, dass man beim atb fahren, mit leicht angezogenen Bremsen fahren soll. Muss ich die Bremsen dann wirklich immer ziehen? Oder die Bremsleinen kürzer einstellen? Wie sieht es aus, wenn ich mit dem Trapez fliege. Duch die Verbindung der Handles mit dem Trapez liegt die volle Belastung natürlich auf den Steuerleinen? Muss ich die Bremsen dann stärker ziehen oder die Leinen kürzen?

  • S-kite!?

    Hi

    Ich muß hier auch mal mein Senf dazu geben. Also was hier teilweise ein Bullshit geschrieben wird...unglaublich.
    Ich würde nie einen 0.9er unter Bft 6 auspacken. Richtig Spaß macht ein 0.9er bei Bft 9-10 z.B. Anfang diesen Jahres auf der Wasserkuppe (Gelle Petra). Ob das auch ein Antigraf aushalten würde weiß ich nicht.
    Im Grunde hat Petra das Super rübergebracht mit Action und Classic usw. !!


    Gruß Janeman
    http://www.powerkiting.de

  • Neue Rev-Website

    Yep Andreas, diese hier geht über Stand-offs sogar über die Rückseite. Für die Waage braucht man 25 m Waagenleine ! :)


    Soll aber gut sein ... - muß sie mir mal im Original ansehen und vor allem fliegen.
    :-O


    cya
    Mark