Beiträge von Anonymous

  • Waagemaße Quantum

    Hab' ich auch mal letztes Jahr gebraucht - ich hatte nur das hier rausbekommen:


    "The line that the "factory setting" mark is on runs from the front leading edge to the lower leading edge. The mark is 23.5" from the rear leading edge. To double check yourself, it is 20" from the front leading edge."


    Also, Mittelpunkt der Waage:
    23,5 inch = 59,69 centimeters von unten
    20 inch = 50.8 centimeters von oben


    Gesamtlänge Waage muss also:
    110,49 cm sein.


    Beim Abstand der Knoten voneinander hab ich mich dann nach dem E2 gerichtet, so ca. 2 cm in jede Richtung. Fliegt.


    Gruss
    Arne

  • Erste Bilder vom 4-8

    @mystik
    ich bin ja mal gespannt ,ob er fliegt.............tja im Winter kannste Basteln ,,,,,,,im Frühling musst du dann auf die Wiese ,,,,,,,ja mit dem Monster. Den Treffpunkt ,wo wir dich einsammeln sollen,klären wir aber vorort. ;)

  • Drachen aus neun Würfeln

    heho


    Wollte nochmal was bezüglich der Waage nachfragen


    Es soll nachher etwa so aussehen:


    Meine Frage zu der Dreipunktwaage - muss ich alle 3 Teilstücke gleich lang machen?
    Sollten die drei also genau im Mittelpunkt des Dreiecks was sie bilden zusammenkommen und dort zu einer Leine werden?


    ... in etwa so - dass ich den Mittelpunkt des Dreiecks ermittel und von dort dann hochlote?



    Oder muss man die oberen beiden länger machen?


    thx

  • Easy - Windbreak?!? Wie???

    Zitat

    Original von Pirat
    also einige sachen werden wohl angeblich etwas erschwert... comete z.b. konnte fred so erstmal nich fliegen.
    aber was ich fliegen kann kann der easy auch noch mit dem segel. schwebetricks mal ausgenommen - die sind bei höherem wind eh nix. backspinn hab ich auch nich probiert. aber vor allem bei stalls und axels hilfts ungemein, backflip und lazy klappen auch prima mit dem segel ohne viel zu rennen ;)


    ähm? Tricksen mit dieser Windel zwischen den Leinen? Ich habe das noch nie ausprobiert und wäre auch nicht auf die Idee gekommen, aber spontan hätte ich gesagt, das man das vergessen kann.

    Als Bremse, die sich mit Trickflug gut vereinbaren läßt, haben sich Vorsegel aus Gaze bzw. Fliegengitter bewährt, die zwischen oberer und unterer Querspreize befestigt werden.
    - Editiert von Ralph am 16.11.2005, 15:12 -

  • Bad Widow - Crash

    Zitat

    Original von Pirat
    öhm... kreuz? ausschnitt? der kielstab liegt vor dem segel - nix mit ausschnitt :H:


    harrr, ja richtig, :peinlich: die Witwe ist das ja etwas anders, aber was war dann bei Frank beim Crash das Problem?


    Aber im allgemeinen bin ich kein Freund von knüppel hart gestoppten Mittelkreuzen....

  • Bad Widow - Crash

    Zitat

    Original von Zoolu
    ....mach das auch gleich mit dem Kielstab-Stopper...ich meine einen weiteren dran da entstehen sonst noch größere Raparatur :-/ ...spreche da aus Erfahrung ;)


    Das mit den Stoppern gerade am Kielstab hat auch eine Kehrseite! Bei einem Crash auf die Nase hilft es dem Kielstab ungemein, wenn etwas Energie durch das Mittelkreuz abgefedert wird!
    Statt mit zwei Stoppern würde ich lieber mit etwas Tape arbeiten. Da kann durch Deformation Energie aufgenommen werden und der Segelausschnitt wird geschützt.

  • Buggy fahren in Petten (NL)?

    soweit mir bekannt, kann mann/frau von petten, bis fast nach den helder am strand lang. da sind sicherlich auch ruhigere gebiete.


    wenn alle gutgeht, kann ich dir das nach diesem WE sagen, bin nähmlich bei bekannten in st. martensvlotbrug. ca 3 km von petten .... :-))


    melde mich dann montag/dienstag!!!!

  • Nowind-Outdoorkite

    Mein Le Virus SUL ist eine verkleinerte Version. Alles mit 0.9 multipliziert.
    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
    Nach meinen Erfahrung im Leichtwindtuning ist es sehr schwer, einen radikal tricksenden Drachen mit einer Spannweite von 2.2 m hinzubekommen. Man kann den Drachen leicht machen, aber das Verhältnis von Segelfläche und Schwungmasse wird ungünstig und die Rotationen um die Querspreizen werden raumgreifend und langsam. Daher mein gezielter Versuch mit geringerer Spannweite einen radikalen SUL aufzubauen. Das Ergebnis finde ich sehr gut, wobei man sich abschminken kann bei 0-Wind radikal zu tricksen. Ein Backspin ohne Wind wird immer viel Höhenverlust bedeuten. Flickflacs usw. ebenso.
    Mit diesem LeVirus fliege ich bei ca. 4 km/h so ziemlich das gesammte Trickrepertoire, einzig One Move Yoyos bleiben aussen vor. Wenn noch weniger Wind ist, kann man immer noch fliegen, aber dann sind eben die Flatspin-orientierten Tricks besser geeignet und man muß immer mal wieder einen Fly-away ein bauen, um wieder Land zu gewinnen. Unter zwei km/h herrscht für mich im Binnenland Windstille und da hoffe ich das da jemand zu palawern da ist, ansonsten Packe ich eh zusammen... :D

  • Easy - Windbreak?!? Wie???

    Hallo zusammen und vielen Dank.


    In der Anleitung zum Easy steht kein Hinweis dazu. Insgesamt hatte ich mir aber schon fast gedacht, dass es nur so sein kann.


    Dann frage ich mich nurnoch... kann ich dann mit dem Windbreak immernoch alle Tricks fliegen?
    Werde das bei stärkerem Wind auf jeden Fall ausprobieren. Leider regnet es gerade ganz fürchterlich bei uns hier.


    Grüße, Peet.


    PS.: (Sorry, den anderen Beitrag hatte ich nicht gefunden.)

  • Crossfire vs. Blade3

    Zitat

    Was das klappen anbelang solltest Du das wirklich in einem Vergleich ausprobieren. Ich denke das Empfinden ob eine Matte schnell und viel klappt ist bei jedem anders.


    jep da sachste was, testen ist bei aller erfahrung der leute die antworten immer noch die besten auswahlmöglichkeit für dich selber.

  • Bad Widow - Crash

    Ich würde mit einer Nagelschere die LK-Ausschnitte an den verletzten Stellen vergrößern und die Risse so "entfernen". Etwas haltbarer wäre es, das Gestänge zu entfernen und den Ausschnitt heiß (mit einem Lötkolben) vorzunehmen.
    Ansonsten sind stören die Verletzungen an dieser Stelle mehr die Optik als die Stabilität.

  • Bad Widow - Crash

    Hallo Leute.


    Hab meine Bad Widow das erste mal bei mehr Wind an der Leine gehabt :) Bei ner 5er Böhe gabs allerdings nen Absturz. Erstaunlicherweise is das Gestänge heil geblieben. Jedoch haben sich die Stopper an der Leitkanten gelöst und es ist sind insgesamt 3 Risse in folgendem Ausmaß entstanden.
    [dfimg=http://www.maduria.de/diverses/riss.jpg]einer der Risse[/dfimg]
    Sind gottseidank sehr klein (ca. 3mm lang).
    Besteht hier Reparaturbedarf? Wenn ja, wie sollte ich das am besten reparieren?


    Vielen Dank schon mal für eure Hilfe ;)


    Viele Grüße, Niclas