Beiträge von Anonymous

Für nen Eolo hat der auch falsche Fussrastenaufnahmen - istn Lynn.

aaaaaalso
nitro/butan:
die nitro ist wiegesagt, auch sehr schnell unterwegs, in den größen größen, aber sie verzeiht weiterhin keine fehler, das macht beim ohnehin eher langweiligen lowwind fahren, weniger spaß. lift is super, aber springen mit dem ding is gewöhungssache. sie ist und bleibt instabil, auch in geübten händen.
die butan bin ich in 11qm mal geflogen und im buggy gefahren. die butans gleiten in den großen größen sehr schwer an, man muss sie in den wind schwenken um strömung zu bekommen. sie ist zudem sehr schwer (viel tuch, viel waage) insgessamt dadurch auch ein ganzes eck langsamer als die nitro. für mich nicht wirklich ein grund ne speedy da hinten anzustellen, ich fand die 11er speedy durchaus ebenbürtig was die leichtwindflugeigenschaften anging, auf der kreuz sah das anders aus

vampire bin ich noch nich so groß geflogen, keine ahnung was die so machen, aufgrund der hohen zellenzahl der pro würd ich auch mal sagen recht behäbig, da das natürlich immer gewicht mit sich bringt. aber wiegesagt hab keine ahnung von dem ding.

boras, sind nicht wirklich toll, aber auch nicht wirklich schlecht. sehr gut auf der kreuz unterwegs, hab ich allerdings auch nur in der 10qm ausführung geflogen, fliegt in etwas so schnell wie ne 12er yak. steht gut im windfenster, macht aber nicht wirklich druck über die bremse und ist im trapez auch nur über selbige zu lenken, das aber auch mit gefühl da ihr sonst die puste ausgeht,sprich die kammern auf der angebremsten seite, leeren sich recht schnell, da die bora ja auch rel. viele lufteinlässe hat.

die rm+ mag ich pers. nicht, alles was ich zu dem ding schreiben würde wäre quatsch, da ich mit dem teil nie warm wurde, in keiner größe. is aber immer noch state of the art wenn man einigen masterfahrern zuhört.

die century bin ich mit abstand noch am meisten von allen geflogen, sie ist immer noch ein super schirm, in den größen ab 11 wirds langsamer, die schirme müssen beim starten sofort in strömung gebracht werden, sonst kommen die nicht hoch!
sehr gutmütig, recht schnell (schneller als butan auf jeden fall) und berechenbar. böhen werden aber wie bei allen hochleistern sofort in vortrieb umgesetzt. die centurys gehen sehr gerne weit nach vorne, man sollte also mit der bremse arbeiten und öfter mal schauen woher denn nun eigentlich der wind kommt, vor allem auf der kreuz :-o mit sinussen ist sehr schön leistung zu generieren. über die bremse gibts auch was aber nur sehr zögerlich.

ja und die yak, wie schon meine vorredner schrieben. das ding is einfach gut. sehr leicht, wenig waage, sehr schnell und dadurch sehr wendig. durch die enorme zusatzpower auf der bremse (hat keiner der anderen schirme annährend, wie ich finde) macht sie einfach mehr druck und mehr spaß, vor allem im buggy. sehr stark auf der kreuz und auf dem halbwindkurs, vorwind würd ich bei schwachwind eh nich fahren
die yaks sind relativ flach getrimmt (weniger grunddruck), das heißt um noch mehr rauszuholen sollte man schon etwas mit ihr arbeiten, muss man aber nicht. geht auch nur mit bremse und stellen.

lift ist bei allen schirmen mehr als genügend vorhanden, auch wenn rm+ und yak als gutmütig bezeichnet werden.
das sind alles meine eindrücke von diesen schirmen!!! ich bin die schirme nicht monatelang selber gefahren sondern immer mal wieder, dann aber auch mal länger. wer sie selber fliegt wird immer noch mehr eigenschaften kennen und beschreiben können oder gar anders emfinden.
- Editiert von gigiga am 17.11.2005, 01:41 -

Squadron ist´n Amerikanischer Hersteller. Wird in Europe nicht vertrieben. Lässt sich höchstens auf privatem weg aus USA was einführen.

Centipeden sind das Eindrucksvollste was auf der Wiese zu finden ist
Michel

sorry, I didn't update the website at all, but lot of work at my new home and the job go crasy... a lot to do too

promise, tomorrow i'll take all the measures on my latest asmara, and i'll update the plan...

and I work on a new update of the site...

but this is for later

irgendwie schade. Ich hatte mir erhofft, dass da jemand schreibt

ja,

- hab ich so gebaut: (Beschreibung wie die roll bars montiert wurden)
- bringt folgende Vorteile: (Beschreibung was jetzt besser geht usw.)

Bis jetzt haben wir Wortmeldungen: funzt ...(?) und viele
Fragen 'wie geht' das, oder kann ich / sollte man / das auf
dem XY-kite nicht auch montieren.

Vielleicht kann bitte doch einer, der es am Gemini probiert
hat, uns einen Bericht liefern - wir wären ihm sehr dankbar!

Wolfgang

Hmm, wie sieht es denn bei den Leuten mit Videokamera aus... hat jemand den Ghoul mal in seinem Fluge gefilmt? *neugierig is*

Hallo Pit,

vielen Dank für die mail im "normalen Posteingang"

Kann dir aus meiner Sicht nur zu einer Crossfire oder einer großen Buster raten. Die Buster 7,5 und 9 werden gerade für die Snowkitesaison mit einer modifizierten Waage ausgerüstet und machen deutlich mehr Lift als mit der Std. Waage. Die Crossfire liftet bei entsprechender Einstellung von Hause aus schon recht ordentlich. Preislich allemal eine Alternative. Wenn´s ein bisschen mehr sein darf: Montana von In Vento.

...Also bei mir beträgt der Abstand vom Verbinder an der Seite
bis zum Stand Up Halter etwa 23 cm...Der Stand Up ist zur Zeit nach unten gewölbt...
Und ich habe das Gefühl, wenn ich versuche, den Halter bis auf 15 cm an die Kante zu schieben,
breche ich den Stand Up Stab ab!!!

Lieber Gruß
Baddel

Die Yakuza ist auf jeden Fall ein geiler Schirm. Leider hatte ich an dem Tag viel zu wenig Wind als das ich sie mal hätte gut testen können. Und das meinte ich ja. Man muss sich erst mal auf die Matte einschießen.

Trotzdem ist die Speedy 2 mit 11 m² auch ne sehr gute Leichtwindmatte. :H:

Hallo zusammen
Fliege jetzt schon Jahre lang Lenkmatten und habe nach einem Nordsee Urlaub die Faszination Kitesurfen endeckt.Frage gibt`s irgenwo eine abbildung worauf man erkennt wie die Kitebar bzw.die Leinen am 4Leiner Kite befeßtigt werden.?

meine beine sind 90cm lang...wer bitteschön hat denn 120cm lange beine? der müsste ja 2.3m gross sein :O

thx für die infos

reto

also auch auf die gefahr hin das du als nicht grade ozoneliebhaber die yakuza nicht favorisierst. flieg sie mal, es gibt in der größe meiner meinung nach nix vergleichbares was geschwindigkeit, leichtwindtauglichkeit und stabilität angeht. die nitro ist auch gut schnell aber es is immer noch ne nitro und die is auch noch in der größe brutal wenn du nen fehler machst.

alles andere ist natürlich auch sehr leichtwindtauglich, jedoch geht die yak einfach viel früher los als die konkurrenten und bringt durch den zusatzdruck über die bremse ein ganzes quentchen mehr an leistung auch bei wenig wind.

das letzte malmsheimvideo ist ein ganz guter beweis dafür

Ganz ehrlich....mit der 11er Speedy bist du gut ausgerüstet. Ich hoffe es ist eine Speedy 2.

Zu der 1er kann ich nichts sagen. Aber generell ist es doch so, das zwichen 11 und 14 m² nicht wirklich so der große Unterschied zu spüren ist. Viel wichtiger ist, wie viel du überhaupt in der Lage bist aus der Matte bei wenig Wind rauszuholen.

Es gibt Leute die kommen mit der Century eher nicht zurecht, und ich finde es gibt keinen geileren Hochleister. Ich bin letztens mit der 12er Yakuza eher überhauptnicht zurecht gekommen. Der Besitzer der Matte ( Björn Krautschick ) fuhr hingegen mit dem Teil als hätten wir super Wind.

Ich kam bei den wenigen Wind nicht mit dem Teil zurecht. Einschießen muss man sich bei den großen eh dann auf seine Matte. Wenn man den Bogen dann mal raus hat, fährst du mit 10 oder 14 m² eher gleichschnell, bzw. nicht merklich schneller.

Hallo Leute!!!
Ich bin ganz neu hier, und hab sogleich eine Frage an Euch!!!
Habe heut meinen Graviton geliefert bekommen...
Gleich ausgepackt, und...
Da war eine seeehr merkwürdige Schnur dabei...Schwarz...ungefähr so lang, wie der Drachen breit ist...
Diese steckte unten im Rumpfstab...War aber dort nicht befestigt oder so...
Nun hab ich den Verwendungszweck dieser Schnur bisher noch nicht finden können...
Ausderdem wüsste ich gern, wie weit man die Stand-Up´s nach außen zu den Rändern stellen sollte...
Auf den Bildern, die ich gefunden habe, sind sie ganz außen...Ist das in Ordnung so???
Kann mir da jemand helfen???

Lieber Gruß
Baddel

sieht genau so aus wie am Deep Space, siehe
Deep Space erster Ausflug

6. und letztes bild von joker

Gruss, Wolfgang

Hallo Norbert,

hast Du dazu vielleicht ein Bild oder einen Link, wie sowas aussehen kann?
Wäre super :H:

Grüße
Rolf

hi quickies,
die gleiche Frage geht mir auch durch?n kopf!!!.
andere Frage, aber gleiches Thema irgendwie.
die Einschätzungen /Erklärungen der "Pro?s" haben mir geholfen, schau doch mal bei
sul,UL oder STD
gruß jochen

Danke für den Rat

Zitat

Rote Schnur an den beiden Aussenkästen anbringen, mittig den (gelben) O-Ring anbringen.
Blaue Schnur an gelben O-Ring, anschliessend an unteren Kasten anbinden.
Am (schwarzen) O-Ring kommt die Drachenleine, wobei die genaue Position des Ringes auf der Wiese bestimmt wird.

In der Variante sind die Stellen für die Befestigung die du beschreibst die gleichen wie in meiner Skizze oben - oder`?
Anders ausgedrückt - das ganze bezieht sich schon noch auf meine Skizze ?